floriansturm1
VW Phaeton Komplette Vaskersystem Fejlretningsguide
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
En VW Phaeton 2005 Diesel oplevede et komplet svigt af forlygte- og sprinklersystemerne. Problemet blev identificeret som et defekt pumperelæ og korroderede kabelforbindelser, hvilket er almindeligt i VW-modeller fra den æra. Løsningen involverede test af pumpens tilslutning, udskiftning af korroderede ledninger, installation af et nyt relæ og rengøring af systemet for at fjerne sedimentaflejringer. Reparationen var ligetil og løste problemet, og genskabte fuld funktionalitet til begge vaskesystemer. At søge en anden mening førte til en mere rimelig reparationsomkostning og en vellykket løsning.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
floriansturm1 (community.author)
Tak for dit detaljerede svar om fejlen i vaskersystemet. Symptomerne lyder præcis som det, jeg oplever. Godt at vide om forbindelsen mellem forlygtevaskeren og forrudesystemet. Jeg spekulerer på, om du husker omtrent hvor meget du betalte for den komplette reparation? Har systemet også fungeret pålideligt siden reparationen, eller har du bemærket nye lækager eller tilstopninger? Jeg vil sikre mig, at jeg budgetterer korrekt og reparerer det ordentligt første gang. Min lokale VW-specialist gav mig et tilbud på 400€ bare for diagnostik, hvilket virker dyrt. Ville virkelig sætte pris på at vide, hvad jeg kan forvente prismæssigt baseret på din erfaring.
(community_translated_from_language)
vincentflame73
Siden reparationen af min Touareg er vaskesystemet fungeret fejlfrit. Den samlede reparationsomkostning blev 165€, hvilket dækkede reparation af den defekte kabelforbindelse til pumpen og udskiftning af et defekt relæ. Meget mere rimeligt end dit tilbud på 400€ for blot diagnostik. Fejlen i forlygtevaskesystemet forsvandt helt efter reparationen, og både forrude- og Xenon-forlygtevaskere har fungeret perfekt i månedsvis nu. Der har ikke været lækager, tilstopninger eller fejlmeddelelser siden. For en VW af denne alder er disse problemer med vaskesystemet ret almindelige, men ligetil at reparere, når de er korrekt diagnosticeret. Dit tilbud virker unødvendigt højt, det kan være værd at få en second opinion fra en anden specialist, der har erfaring med disse specifikke LED- og Xenon-forlygtesystemer. Den vigtigste del var at sikre, at de elektriske forbindelser var korrekt forseglede for at forhindre fremtidige korrosionsproblemer. Et kompetent værksted burde kunne diagnosticere og reparere dette for betydeligt mindre end 400€.
(community_translated_from_language)
floriansturm1 (community.author)
Fik endelig mit vaskersystem repareret i sidste uge. Efter at have læst de hjælpsomme svar her, gik jeg til en anden VW-specialist, der virkede mere rimelig. Den samlede pris var 220 €, meget bedre end det oprindelige tilbud på 400 € kun for diagnosticering. Mekanikeren fandt præcis det, der var beskrevet, korroderet ledning nær vaskepumpen og et defekt relæ. Slangetilslutningerne blev også renset på grund af noget sedimentaflejring. Det tog cirka 2,5 timer at færdiggøre alt. Både forrude- og forlygtevaskersystemerne fungerer nu perfekt. Advarselsmeddelelsen om funktionsfejl forsvandt helt. Jeg er virkelig glad for, at jeg søgte en anden mening i stedet for at gå til mit faste værksted. For alle andre med lignende problemer med Xenon-forlygtevaskere er det absolut værd at indhente flere tilbud. Reparationen var ligetil, når den først var korrekt diagnosticeret af en, der kendte disse systemer godt.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
PHAETON
vincentflame73
Havde den samme vaskersystemfejl på en VW Touareg 2008 Diesel. Problemet var forbundet, både forlygte- og forrudeviskerfejlene skyldtes en defekt pumperelæ og korroderede kabelforbindelser nær spuldervæskebeholderen. Xenon-forlygtesrensesystemet deler komponenter med forrudeviskeren, hvilket gør det til et sammenhængende problem. Reparationen krævede: Test af pumpeforbindelsen, udskiftning af korroderede ledningsnet, installation af ny relæenhed, rengøring af hele systemet på grund af sedimentaflejringer i slangerne. Dette var en moderat reparationsopgave, der tog cirka 3 timer på værkstedet. Systemet krævede fuld test efter udskiftning af dele for at sikre korrekt tryk til begge vaskerfunktioner. Ikke et kritisk sikkerhedsproblem, men vigtigt for Xenon-forlygtevedligeholdelse og klar synlighed. Selvom problemet med ledningsnettet er almindeligt i VW-modeller fra denne æra, forhindrer korrekt reparation fremtidige fejlfunktioner. Det er værd at få diagnosticeret hurtigt, før fugtighed forårsager yderligere elektriske problemer.
(community_translated_from_language)