100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

larawerner1

VW Phaeton Styring Betjening Død, Reparationsvejledning & Omstændigheder

For nylig holdt mine multifunktions ratbetjeninger helt op med at virke. Fejlfunktionen indikerer en fejl, der er gemt i systemet. Søger råd fra enhver, der har oplevet lignende problemer med ratstammen på deres 2014 VW Phaeton (benzin, 42625 km). Har haft nogle tvivlsomme serviceoplevelser før, så jeg vil gerne høre om jeres reparationsomkostninger og betroede mekanikere. Er det sandsynligvis et problem med kontrolmodulet eller noget mere alvorligt?

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

elisakrueger95

Havde det samme problem med multifunktionsrattet på min VW Passat 2.0 TSI fra 2011. Køretøjsdiagnostikken afslørede en defekt kabelforbindelse i ratstammen, specifikt fladkablet, der forbinder rattets betjeningsknapper til hovedkontrolmodulet. Reparationen krævede afmontering af rattet og udskiftning af hele kabeltrækket i ratstammen. Selvom det var arbejdskrævende på grund af det integrerede airbagsystem, var det ikke en kritisk sikkerhedsmæssig bekymring, da det kun påvirkede komfortfunktioner som lydstyrke og fartpilot. En fuld scanning bekræftede flere kommunikationsfejl mellem ratbetjeningen og den centrale elektronik. Det slidte kabeltrække forårsagede intermitterende forbindelser, hvilket udløste system advarsler. Reparationen omfattede installation af ny ledning og kalibrering af kontrolmodulet for at genkende de nye komponenter. At få rattet korrekt justeret efter genmontering var afgørende. Værkstedet havde brug for specialværktøj for at sikre korrekt placering af ratvinkelsensoren. Hele arbejdet tog cirka 4 timer at fuldføre. Disse kabler har en tendens til at slides ud fra gentagne ratbevægelser over tid. Forebyggende inspektion af ratstamme ledningerne under regelmæssig service kunne hjælpe med at opdage forringelse før komplet svigt.

(Oversat fra Engelsk)

larawerner1 (Forfatter)

Tak for at dele din reparationsoplevelse. Jeg stødte på næsten identiske problemer med styringen i min 2014 Phaeton sidste vinter. Den elektriske fejl viste sig også at være en beskadiget fladkabel, hvilket fik multifunktionsknapperne på rattet til at svigte helt. Nysgerrig på, hvad reparationsomkostningerne endte med at blive? Min forhandler opkrævede 650€ for dele og arbejdskraft tilsammen. Jeg spekulerer også på, om du oplevede problemer med sensorer bagefter? Kalibreringen af styrevinklen på min krævede en mindre justering omkring en måned senere, men ellers har reparationen holdt sig godt.

(Oversat fra Engelsk)

elisakrueger95

Forbindelsesproblemet med det multifunktionelle rat blev løst fuldstændigt efter et besøg hos min mekaniker i sidste uge. Den endelige reparationsomkostning blev på 95 €, hvilket dækkede reparation af den defekte kabelforbindelse i rattet. Dette var betydeligt mindre end forventet, da de formåede at reparere i stedet for at udskifte hele kabelharnessen. Kontrolmodulet genkendte alle funktioner umiddelbart efter reparationen, og fejlindikatoren er ikke dukket op siden. Der var ikke behov for efterfølgende sensor kalibreringer i mit tilfælde, og alle ratbetjeninger fungerer perfekt nu. Mekanikeren nævnte, at disse kabelproblemer er ret almindelige, men normalt ligetil at løse, når de opdages tidligt. Mine reparationsomkostninger var meget lavere end dine, fordi de fandt en måde at genskabe forbindelsen uden at udskifte hele ledningsnettet. For alle andre, der står over for lignende problemer med ratbetjeningen, kan det være værd at få en anden mening, hvis der bliver givet høje reparationsomkostninger.

(Oversat fra Engelsk)

larawerner1 (Forfatter)

Mit Phaeton styringskontrolproblem er endelig løst. Jeg fandt en dygtig mekaniker, der diagnosticerede problemet på under en time. Fejlfunktionen blev udløst af et slidt styresøjlekabel, ligesom andre har nævnt. Efter at have tjekket flere værksteder, besluttede jeg mig for et, der er specialiseret i VW's elektriske systemer. De tog i alt 650€, ikke billigt, men arbejdet omfattede udskiftning af hele kabelharnessen og kalibrering af kontrolmodulet. De multifunktionelle ratknapper fungerer nu perfekt. En mindre sensorjustering var nødvendig en måned senere, da styrevinkellæsningen viste en lille afvigelse. Værkstedet håndterede dette under garanti uden ekstra omkostninger. I bakspejlet ville jeg ønske, at jeg havde taget fat på problemet med styresøjlen før, men jeg er glad for at have fundet en kompetent mekaniker, der udførte arbejdet korrekt første gang. Som reference var den samlede reparationstid ca. 5 timer, inklusive initial diagnosticering og afsluttende test. Investeringen var værd at gøre for at få genoprettet funktionaliteten og ro i sindet.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: