annakoehler8
VW Phaeton TCU-fejl forårsager alvorlige transmissionsproblemer
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
En VW Phaeton fra 2010 oplever alvorlige transmissionsproblemer, herunder ikke-responsive paddle shifters, hårde gearskift og nødprogram, med fejlkoder der indikerer interne transmissionsproblemer. Den mistænkte årsag er en defekt transmissionstyringsenhed (TCU), et almindeligt svaghedspunkt i disse modeller. En lignende sag med en VW Touareg blev løst ved at udskifte TCU'en, hvilket afhjælpede problemerne. Den anbefalede løsning er at udskifte og programmere en ny TCU, med en estimeret reparationsomkostning på omkring 1200€, hvilket forventes at løse transmissionsproblemerne.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
annakoehler8 (community.author)
Havde lige mit sidste service for 2 måneder siden ved 10652 km. Fejlkoderne viser P0730 og P0731, hvilket peger på interne transmissionsproblemer. Ingen synlige lækager af væske, men de elektroniske problemer startede pludselig efter en koldstart. Transmissionseksperten bekræftede gennem detaljeret diagnose, at kontrolmodulet skal udskiftes, ikke blot omprogrammeres. Gearkasseproblemerne er identiske med din Touareg-sag, især de uresponsive paddle shifters og knirken under skift. Glad for at høre, at udskiftning af transmissionens kontrolenhed løste lignende symptomer. Det tilbud, jeg fik, er faktisk tæt på 1200€ for den komplette reparation inklusive programmering. Skal planlægge arbejdet næste uge, og håber, at dette løser alle transmissionsproblemerne. Tak for at dele din erfaring med transmissionens diagnose og reparationsomkostninger. Meget hjælpsomt til sammenligning.
(community_translated_from_language)
christopherdrache1
Dejligt at høre, at du fik en ordentlig diagnose af din transmission. De fejlkoder stemmer helt klart overens med de problemer med styreenheden, jeg oplevede på min Touareg. Den pludselige opståen af elektroniske problemer efter en koldstart er et typisk tegn på en defekt transmissionsstyreenhed. Pristilbuddet på 1200€ lyder rimeligt i betragtning af de nuværende reservedelspriser og den specialiserede programmering, der kræves. Da jeg fik mine gearkasseproblemer udbedret, forklarede værkstedet, at moderne automatiske transmissioner er stærkt afhængige af styreenheden for præcis gearskiftning. En defekt enhed kan forårsage alverdens problemer, fra knirkende lyde til komplet svigt af gearskiftepallerne. Da din sidste service var for nylig, udelukker det grundlæggende vedligeholdelsesproblemer. Den elektroniske styreenhed (ECU) i bilen, der registrerer disse specifikke fejlkoder, kombineret med de klassiske symptomer, tyder stærkt på, at du har det samme problem med transmissionsstyreenheden, som jeg havde. Efter udskiftningen har min Touaregs automatiske gearkasse fungeret perfekt i de sidste 2 år uden tilbagevendende elektroniske problemer. Hold os opdaterede på, hvordan reparationen går. Disse transmissionsproblemer kan være bekymrende, men udskiftning af styreenheden burde få din bil til at skifte gear korrekt igen.
(community_translated_from_language)
annakoehler8 (community.author)
Tak for at dele din ekspertise. Din erfaring med Touareg gearkasse-styreenheden passer perfekt til min situation. Det får mig til at føle mig mere sikker på at fortsætte med reparationen. Jeg vil helt sikkert få arbejdet udført næste uge som planlagt, især når jeg ved, at reparationen holdt i 2 år i dit tilfælde uden tilbagevendende gearkasseproblemer. Den detaljerede forklaring af, hvordan moderne automatiske gearkassesystemer afhænger af korrekt fungerende styreenheder, hjælper virkelig med at forstå, hvorfor disse elektroniske problemer forårsager så dramatiske symptomer. Godt at vide, at gearkassereparationen burde løse både den mekaniske slipning og funktionen af gearskifterne. Jeg vil opdatere forummet, når gearkassens diagnose og reparation er afsluttet. De 1200€ virker velbegrundede for et så komplekst elektronisk problem. Jeg sætter virkelig pris på al informationen om din lignende erfaring; det hjalp med at bekræfte, at jeg er på rette vej med denne reparation af automatgearet.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
PHAETON
christopherdrache1
Efter at have arbejdet med biler som hobbymekaniker, stødte jeg på et lignende transmissionsproblem med min VW Touareg 2012 diesel. Symptomerne var næsten identiske med det, du beskriver, hård skiftning, nødprogram, og transmissionstest viste flere fejlkoder via bilens ECU. Efter indledende kontroller bekræftede værkstedet, at transmissionsproblemerne skyldtes en defekt kontrolenhed. Reparationen omfattede udskiftning og programmering af en ny transmissionskontrolenhed, hvilket løste alle problemer med gearkassen. Den samlede pris var omkring 1000€ inklusive dele og arbejdskraft. Før du drager forhastede konklusioner, vil det være nyttigt at vide: Hvilke fejlkoder viser din computer specifikt? Har du bemærket nogen lækager af væske? Startede disse elektroniske problemer gradvist eller pludseligt? Hvilket vedligeholdelsesarbejde er der udført på transmissionen hidtil? Transmissionskontrolenheden er et almindeligt svaghedspunkt i disse modeller, men det er bedst at få en korrekt diagnose for at udelukke mekaniske problemer. Jeg vil anbefale at få et specialiseret værksted til at udføre en komplet transmissionstest for at bekræfte den nøjagtige årsag.
(community_translated_from_language)