VW Phaeton Transmissionsfejl: Kølesystemforbindelse

Jeg havde et lignende problem med min VW Passat fra 2007, og da jeg har en del erfaring med at arbejde på VAG-biler, forstår jeg din bekymring over symptomerne på gearkassen. Da min gearkasse begyndte at opføre sig mærkeligt med lignende symptomer, troede jeg først, det var en større gearkassesvigt. Check engine-lyset og knirkende lyde gjorde mig bekymret for dyre reparationer. Efter at have brugt et trykmåler til at teste gearkassens kølesystem, opdagede værkstedet, at problemet faktisk var en defekt ledningsforbindelse ved gearkassens styreenhed. Reparationen omfattede: Test af kølervæskens cirkulation, Kontrol af gearoliens niveau, Udskiftning af beskadiget ledning og stik, Rydning af gearkassens styreenheds koder. Den samlede pris var 95€ for reparationen inklusive reservedele og arbejdskraft. Overophedning af bilen blev forhindret ved at opdage dette tidligt, hvilket kunne have ført til mere alvorlig gearkasskade. For at hjælpe med at diagnosticere din specifikke sag, kunne du dele følgende: Aktuelt gearolie niveau og tilstand, Hvornår symptomerne præcist begyndte, Om du bemærker spor af lækagedetekteringsfarve omkring gearkassekomponenter, Om symptomerne ændrer sig, når motoren er kold i forhold til varm. Phaeton har et mere komplekst kølesystem end min Passat, så disse detaljer vil hjælpe med at give mere målrettet rådgivning til din situation.

(Oversat fra Engelsk)

Lige haft min 34076 km service, og de fandt rodårsagen. Transmissionens oliekøler var beskadiget, hvilket tillod kølevæske at blandes med transmissionsvæske. Dette forklarede den glatte og slibende funktion. Efter udskiftning af oliekøleren og skylning af både kølesystemet og transmissionen, forsvandt alle advarselslamper, og skiftningen vendte tilbage til normal. Lækagedetektionstesten bekræftede, at der ikke længere var krydskontaminering mellem systemerne. Kølerblæserens og radiatorens temperatur aflæsninger er nu stabile. Vigtigt at opfange disse problemer tidligt, før der opstår mere alvorlig transmissionsskade. Omkostningsopdeling: 850€ dele 450€ arbejdskraft

(Oversat fra Engelsk)

Glad du fik det løst. Din oplevelse stemmer overens med det, jeg opdagede med mine transmissionsproblemer; oliekøleren er en kritisk komponent, der ofte overses. Da min svigtede, fik jeg også kølervæske blandet med transmissionsvæske, hvilket forårsagede lignende symptomer. Den pris, du betalte, er rimelig i betragtning af det involverede arbejde. Min reparation kostede faktisk lidt mere, i alt 1400 €, fordi tryksensoren også skulle udskiftes sammen med oliekøleren. Skylning af kølesystemet er afgørende; min mekaniker fandt metalpartikler, der kunne have forårsaget mere skade, hvis de var blevet overset. Et tip til andre, der læser dette: regelmæssig trykmåling af kølesystemet kan hjælpe med at opdage disse problemer, før de forårsager større transmissionsskader. Selve reparationen af radiatoren er ligetil, men tidlig diagnosticering af krydskontaminering sparer tusinder i potentielle omkostninger til udskiftning af transmissionen. Månedlige kontrol af transmissionsvæskens farve og kølervæskens niveau kan give tidlige advarselstegn. Hvis væsken ser mælkehvid ud eller har partikler, skal du få den tjekket med det samme. Kølesystemets integritet påvirker direkte transmissionens levetid.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele løsningen! Efter at have haft med flere værksteder og stress over potentielle større reparationer af gearkassen, var det en lettelse at finde det præcise problem. Udskiftning af oliekøleren fik løst alle symptomer og reddede mig fra en komplet gearkasseoverhaling. Den samlede pris på 1300 € var høj, men det var det værd at forhindre yderligere skader. Månedlige væskekontrol er nu en del af mit vedligeholdelsesprogram for at opdage eventuelle fremtidige radiatorreparationer tidligt. En trykmålertest under serviceintervaller virker som en billig forsikring mod gearkasseproblemer. Denne oplevelse lærte mig, at gearkasseadvarselsskilte kræver øjeblikkelig opmærksomhed, men de betyder ikke altid komplet svigt. Forbindelsen mellem kølesystemets sundhed og gearkassens ydeevne er kritisk. At have en ordentlig lækagesøgningsproces hjalp med at identificere det virkelige problem uden at udskifte unødvendige dele. Min gearkasse skifter nu perfekt, og alle advarselslamper forbliver slukket. Håber dette hjælper andre med lignende symptomer at fokusere deres diagnosticeringsproces på kølesystemet først.

(Oversat fra Engelsk)