100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

luisamoeller8

VW Polo AC-fejl efter mekanikervisit vækker bekymring

Temperaturproblemer på min VW Polo påvirker aircondition-systemet. Får en fejlmeddelelse om temperaturføler på instrumentbrættet og fejl koder er gemt. Aircondition starter slet ikke. Bilen kører ellers fint. Bemærkede disse problemer efter mit sidste mekanikerbesøg, hvilket gør mig lidt mistænksom. Det er en 2010 Polo 1.4 benzin med 88505 km. Har nogen haft lignende problemer med kølesystemet? Søger tips inden jeg tager tilbage til et værksted, vil virkelig gerne undgå at blive overopkrævet for en simpel sensor udskiftning, hvis det er alt hvad det er.

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

emma_walter1

Havde en lignende situation med en 2013 VW Golf 1.4 TSI. Advarslen om fejlfunktion i temperatursensoren kom også efter rutinemæssigt vedligeholdelse. Den indledende diagnose pegede på en defekt G62 kølervæsketemperatursensor, men det egentlige problem var mere komplekst. Varmeveksleren havde udviklet en lille kølervæskelækage, der påvirkede AC-styreenheden. Den sivende kølervæske havde korroderet nogle af de elektriske forbindelser til temperatursensorerne, hvilket forårsagede falske aflæsninger og systemnedlukninger. Dette er et kendt problem i nogle VW-modeller fra den generation. Vedligeholdelsen af køretøjet afslørede flere problemer: Korroderet ledningsnet nær temperatursensorerne, Mislykkede forsøg på sensor kalibrering på grund af kølervæskelækagen, Varmeveksler udskiftning var nødvendig, AC-styreenheden krævede grundig rengøring og reparation af forbindelser Dette var ikke en simpel sensorudskiftningsopgave. Hele kølesystemet krævede inspektion og reparation for at forhindre fremtidige sensorfejl. Symptomerne stemmer overens med din situation, AC-nedlukning, fejlkoder og temperatur advarsler. Vil stærkt anbefale at få hele kølesystemet tjekket, især varmevekslerområdet og sensor ledningerne. Disse problemer forværres typisk, hvis de ikke bliver behandlet.

(Oversat fra Engelsk)

luisamoeller8 (Forfatter)

Tak for at du delte den detaljerede oplevelse. Jeg havde præcis det samme frustrerende problem med temperaturmåleren på min 2012 Polo sidste sommer. Det lyder virkelig identisk med det, du oplevede, klimaanlægget lukkede helt ned, og sensorfejl dukkede op. Husker du nogenlunde, hvad den samlede reparationsomkostning var for at fikse alt? Bare nysgerrig, da min reparationsregning endte med at være ret stejl med alt det krævede kølesystemarbejde. Jeg spekulerer også på, om du har haft temperaturrelaterede problemer siden du fik det repareret?

(Oversat fra Engelsk)

emma_walter1

Tak for at du spurgte om omkostningerne. Fik lige ordnet alt sidste måned, og det samlede beløb blev 980€ for den omfattende reparation. Kølesystemet fungerer nu perfekt uden temperaturføleradvarsler siden reparationen. Mekanikeren fandt ud af, at varmeveksleren faktisk var årsag til problemerne, ligesom i dit tilfælde. De måtte udskifte den defekte temperaturføler og reparere klimaanlægsstyreenheden, som var blevet beskadiget af den lækkende kølevæske. Motorkølingen er nu perfekt, og klimaanlægget kører som nyt. Ingen flere fejlkoder eller systemnedlukninger. Det var helt klart det værd at få lavet en komplet reparation i stedet for blot at udskifte sensorer, selvom omkostningerne var betydelige. Disse VW kølesystemproblemer kræver virkelig en grundig reparation for at forhindre dem i at gentage sig. Køretøjets vedligeholdelseshistorik viser nu, at alle kølekomponenter er opdateret til aktuelle specifikationer, hvilket også burde gavne videresalgsværdien. Hvis dine reparationsomkostninger var omtrent de samme, ser det ud til, at det var den gængse pris for denne type omfattende kølesystemarbejde.

(Oversat fra Engelsk)

luisamoeller8 (Forfatter)

Lige kommet tilbage fra mekanikeren efter at have haft problemer med min Polos temperatur. Min samlede regning kom op på 1150€, bestemt ikke billigt, men det virkede fair i betragtning af alt det arbejde, der var nødvendigt. Den største synder var præcis det, du beskrev, en defekt varmeveksler, der havde forårsaget kølervæske lækager og sensorproblemer. De fandt korroderet ledninger nær HVAC-systemet og måtte udskifte flere komponenter, inklusive temperatursensorerne. Kølesystemet havde brug for en komplet skylning, og mekanikeren viste mig de beskadigede dele, hvilket hjalp med at forklare de høje omkostninger. Jeg er virkelig glad for, at jeg ikke bare prøvede at udskifte sensoren alene. Har kørt i cirka en uge nu, og temperaturmåleren fungerer perfekt. Ingen flere fejlkoder, og airconditionen blæser koldt igen. Det føles som en anden bil ærligt talt. Tak for at have styret mig mod at få en grundig kontrol i stedet for en hurtig løsning, det har sandsynligvis reddet mig for større problemer på længere sigt.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: