VW Polo Blæsermotor går i stå, AUC-sensor kan være synderen

Jeg oplevede noget meget lignende med min VW Golf TDI fra 2006. Som en med moderat erfaring med at arbejde på VW'er, troede jeg først, det var blæsermotoren selv, men det viste sig at være enklere. Det automatiske recirkulationssystem fungerede ikke korrekt på grund af en løs forbindelse ved AUC-sensoren. Klimaanlægget blev forvirret og troede, det var nødvendigt at slukke for alt. Værkstedet fandt ud af, at ledningsnettet, der forbinder til sensoren, havde korroderede ben, hvilket forårsagede intermitterende forbindelsesproblemer. Den samlede reparationsomkostning var 95 €, hvilket dækkede rengøring af forbindelserne og udskiftning af den beskadigede stik. Meget billigere end at udskifte hele sensoren eller blæserenheden. Reparationen tog omkring en time og har fungeret perfekt siden da. Før jeg foreslår specifikke løsninger, kunne du dele følgende: Har du bemærket ubehagelige lugte fra ventilationen? Laver systemet støj, når du ændrer blæserhastigheder? Hvornår blev klimaanlægget sidst serviceret? Er der andre elektriske problemer i bilen? Dette vil hjælpe med at afgøre, om du står over for den samme sensorfejl, som jeg oplevede, eller om det er noget helt andet.

(Oversat fra Engelsk)

Efter sidste service ved 92184 km begyndte ventilationen at lave en let klikkende lyd, når man skiftede viftehastighed. Ingen usædvanlige lugte, men systemet reagerer ikke, når man justerer indstillingerne. HVAC-sensordiagnostikken på værkstedet viste ingen fejlkoder. Klimaanlægs sensoren virker tilsyneladende intermittent; sommetider starter automatisk recirkulation, når man passerer lastbiler, andre gange gør den ingenting. Kabine luft sensoren og den generelle klimastyring har indtil videre været problemfri. Jeg vil prøve at tjekke ledningsforbindelserne til AUC-sensoren først, før jeg skifter dele. Tak for den detaljerede forklaring om korrosionsproblemet. 95 € for reparationen lyder bestemt bedre end det tilbud på 400 € jeg fik for en komplet udskiftning af sensoren.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for de yderligere detaljer om kliklyden og den intermitterende funktion. Det klik, når man ændrer viftehastighed, er præcis det, jeg oplevede, før mit system svigtede helt. Manglen på fejlkoder stemmer også overens med min oplevelse. Klimaanlægssystemet og HVAC-sensordiagnostikken viste alt klart, hvilket i første omgang gjorde fejlfinding vanskelig. I mit tilfælde var korrosionen subtil nok til, at den ikke udløste nogen fejlkoder. En hurtig test, du kan prøve: næste gang automatisk recirkulation virker, vip forsigtigt ledningerne nær AUC-sensoren. Hvis systemets adfærd ændrer sig, er det en stærk indikation på et ledningsproblem, ligesom jeg havde. Det faktum, at din luftkvalitetssensor nogle gange reagerer på forbipasserende lastbiler, men ikke konsekvent, peger stærkt på et elektrisk forbindelsesproblem snarere end en defekt sensor. Denne sporadiske adfærd er typisk for korroderede forbindelser; de virker, når temperaturen eller luftfugtigheden er lige tilpas, og derefter svigter de intermitterende. Det tilbud på 400 € for udskiftning af sensoren virker unødvendigt ud fra det, du beskriver. Begynd med at inspicere disse forbindelser; du kan spare dig selv en betydelig sum penge, ligesom jeg gjorde. Sørg bare for, at den, der tjekker ledningerne, er bekendt med VW klimaanlægssystemer, da stikforbindelserne kan være lidt vanskelige at få adgang til uden at beskadige omkringliggende komponenter.

(Oversat fra Engelsk)

Korrosionsproblemet ser også meget sandsynligt ud i mit tilfælde. Lige givet ledningerne en forsigtig test, som du foreslog, og sandt nok, at vippe kablerne nær AUC-sensoren fik systemet til at reagere anderledes. Ringede til et andet værksted, der er specialiseret i VW's elektriske systemer. De gav et tilbud på 120 € for en fuld inspektion og reparation af ledningsforbindelserne. Meget mere rimeligt end de 400 € sensor udskiftning det første sted foreslog. Kliklyden ved justering af blæserhastigheder peger tilsyneladende også på teorien om korroderet forbindelse. At kabine luft sensor aflæsningerne er inkonsistente, men sommetider virker, giver perfekt mening, hvis det bare er dårlig ledninger. HVAC sensoren i sig selv er sandsynligvis fin, bare får intermittent strøm. Vil booke det ind næste uge til ledningsreparationen. Virkelig glad for, at jeg spurgte her først, reddede mig fra unødvendigt at udskifte hele sensor samlingen. Vil opdatere, når det er fastgjort, hvis nogen andre støder på lignende problemer med deres klimaanlæg.

(Oversat fra Engelsk)