ludwigwolf1
VW Polo Fjederbrud, Luftbælgsventilfejl
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
VW Polo 2004 diesel oplevede betydelige problemer med affjedringen, inklusive hældning til den ene side, forkert løft og en ujævn kørsel, ledsaget af fejlmeddelelser. Hovedproblemet blev identificeret som en fejl i luftaffjedringens bælgerventil, hvilket førte til en luftlækage og ujævn kørehøjde. Løsningen involverede en komplet overhaling af luftaffjedringssystemet, inklusive udskiftning af den defekte ventil og støddæmpere. Reparationen genoprettede den korrekte funktion, eliminerede fejlmeddelelserne og sikrede en stabil kørehøjde, hvilket fremhæver vigtigheden af at tage fat på sådanne problemer hurtigt for at forhindre yderligere skader.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
ludwigwolf1 (community.author)
Tak for at dele din erfaring med Golfen. Mit problem blev løst for omkring 2 måneder siden. Det pneumatiske affjedringssystem havde brug for en komplet overhaling, inklusive nye støddæmpere og udskiftning af ventiler til luftbælgene. Temmelig lig det, du beskrev. Vil du have noget imod at dele, hvad du betalte for den komplette reparation? Jeg er bare nysgerrig på, om priserne ligger i samme område. Jeg spekulerer også på, om du har haft andre problemer med affjedringen siden reparationen? Jeg vil gerne vide, hvad jeg skal være opmærksom på med min Polo.
(community_translated_from_language)
tomsteel12
Tak for opfølgningen. Efter at have besøgt en certificeret mekaniker, blev den defekte luftaffjedrings-balgventil fuldstændig repareret på min Golf. Den samlede reparationsomkostning løb op i 590€, hvilket dækkede både dele og arbejdskraft til udskiftning af ventilen. Siden reparationen har den pneumatiske affjedring fungeret fejlfrit, ingen luftlækager eller ujævn kørehøjdeproblemer mere. Stødabsorberne fungerer perfekt, og bilen opretholder korrekt nivellering, selv efter at have stået parkeret i længere perioder. Et tip: Kontroller regelmæssigt for usædvanlige lyde eller ændringer i kørehøjden, da dette kan indikere tidlige tegn på luftaffjedringsproblemer. Mit system har været stabilt i over et år nu, men forebyggende vedligeholdelse er nøglen til at undgå fremtidige problemer. Din Polo burde fungere pålideligt nu, hvor balgventilen er blevet udskiftet. Affjedringsarkitekturen er ret ens mellem vores modeller, så du kan forvente sammenlignelig levetid fra reparationen.
(community_translated_from_language)
ludwigwolf1 (community.author)
Efter måneders problemer med affjedringen fik jeg endelig min Polo repareret. Jeg fandt et specialiseret VW-værksted, der virkelig kendte deres kram. Den samlede reparationsregning ramte 780€, lidt stejl, men værd hver eneste øre, i betragtning af den komplette overhaling, de udførte. Mekanikeren viste mig de gamle luftaffjedringskomponenter; ventilen til blæsebælgen var helt ødelagt og havde forårsaget et stort luftlæk i systemet. De udskiftede begge støddæmpere og installerede en ny ventil samling. Hele affjedringssystemet fungerer som nyt nu. Det bedste er, at kørehøjden forbliver perfekt i vater, selv efter at have stået natten over. Ingen flere fejlmeddelelser, og den ujævne kørsel er væk. Jeg er virkelig glad for, at jeg ikke ventede længere, da mekanikeren nævnte, at den defekte ventil kunne have beskadiget andre affjedringsdele, hvis den var blevet overset. For enhver, der står over for lignende problemer, skal du ikke tøve med at få det tjekket. Tre måneder efter reparationen fungerer alt stadig perfekt. Investeringen i korrekt reparation slår absolut kampen mod løbende affjedringsproblemer.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
POLO
tomsteel12
Havde det samme problem med undervognen på min VW Golf TDI 2007 sidste sommer. Luftfjeder systemet svigtede gradvist, startende med ujævn kørehøjde og ujævn kørsel, identisk med dine symptomer. Køretøjet begyndte at læne mod passagersiden, især efter at have stået parkeret natten over. Luftfjederventilen var faktisk defekt og forhindrede korrekt trykregulering i fjeder systemet. Dette fik luftfjederbælgen til at svigte. Diagnosen viste flere fejlkoder relateret til fjederkontrolmodulet. Reparationen krævede udskiftning af både den defekte ventil og den tilhørende luftfjederenhed. Dette var ikke en hurtig løsning, hele fjeder systemet havde brug for inspektion, da længerevarende kørsel med defekte luftfjedre kan beskadige andre komponenter. I betragtning af din Polos symptomer, især den ujævne kørehøjde og fejlmeddelelser, virker din diagnose om ventilen præcis. Dette er et alvorligt problem, der kræver øjeblikkelig opmærksomhed, da fortsat kørsel kan forårsage yderligere skader på undervognen og kompromittere køretøjets sikkerhed. Min Golf krævede en komplet overhaling af luftfjeder systemet. For din Polo, i betragtning af den lignende fjederarkitektur, anbefaler jeg at finde et værksted, der er specialiseret i VW luftfjeder systemer, da almindelige mekanikere sommetider mangler de specifikke diagnostiske værktøjer, der er nødvendige for disse systemer.
(community_translated_from_language)