VW Polo Hvinen: Reparation af defekt ladlufttemperatursensor

Havde nøjagtig de samme symptomer på min VW Golf TDI 2015. Den hvinende lyd under acceleration kombineret med reduceret effekt viste sig at være relateret til ladeluftsensoren og forbindelsen til luftindtagssystemet. Rodårsagen var en beskadiget ledningsnet, hvor ladelufttemperaturføleren er forbundet til hovedledningsnettet. Selve sensoren fungerede fint, men forbindelsen var intermitterende på grund af korroderede ben og et revnet stikgehäuse. Motorstyringsystemet fik forkerte temperatur aflæsninger, hvilket fik effektreduktionstilstanden til at aktiveres. Denne fejl er almindelig i VAG dieselserien. Selvom udskiftning af kun sensoren kan virke som en hurtig løsning, er det afgørende at kontrollere hele luftindtagssystemet. I mit tilfælde tillod den defekte forbindelse uafmålt luft at trænge ind, hvilket også forstyrrede aflæsningerne fra luftmængdemåleren. Reparationen krævede en ny ledningsforbindelse, rengøring af luftindtagstrakten og omkalibrering af motorsensorerne. Dette var ikke et alvorligt mekanisk problem, men at lade det være urepareret kan føre til øget brændstofforbrug og potentiel turboladerbelastning. En korrekt diagnose bør omfatte test af ladeluftsensorens elektriske kredsløb og inspektion af luftindtagssystemet for eventuelle lækager eller skader. Mange værksteder overser disse forbindelsesproblemer og springer direkte til udskiftning af dele.

(community_translated_from_language)

Tak for at dele din oplevelse. Det hjælper virkelig, da jeg har lignende symptomer med min 2013 Polo. Min temperaturmåler begyndte også at opføre sig mærkeligt, før strømmen forsvandt. Det lokale værksted ville i første omgang bare udskifte luftmængdemåleren uden ordentlig diagnosticering. Efter dit indlæg vil jeg helt sikkert insistere på at få tjekket ledningerne og stikforbindelserne først. Den hvinende lyd passer præcis med det, jeg oplever. Kan du huske omtrent hvor meget du betalte for den komplette reparation? Har alt også kørt gnidningsløst siden reparationen, eller har du bemærket andre problemer med motorsensorer?

(community_translated_from_language)

Jeg tog min Golf til en anden mekaniker, der rent faktisk tjekkede ledningerne først, præcis hvad der var nødvendigt. Den samlede reparationsomkostning var 95€, hvilket dækkede reparation af kabelforbindelsen til ladelufttemperatursensoren. Meget billigere end at udskifte dele blindt. Alt har kørt perfekt siden reparationen. Ingen mere pibelyde, fuld effekt genoprettet, og temperaturmålingerne er nu stabile. Motorstyringssystemet får nøjagtige data fra alle bilsensorer, og brændstoføkonomien er forbedret tilbage til normalen. Nøglen var at finde et værksted, der korrekt diagnosticerede den elektriske forbindelse i stedet for bare at smide dele på problemet. Luftmængdemåleren og andre komponenter i luftindtagssystemet var faktisk i orden, det var bare den beskadigede ledning, der forårsagede ravage med sensor aflæsningerne. En korrekt inspektion af ledninger og forbindelser bør altid være det første skridt med disse temperatursensorfejl. Det er et almindeligt problem, der ofte bliver fejlagtigt diagnosticeret, hvilket fører til unødvendig udskiftning af dele og højere omkostninger.

(community_translated_from_language)

Havde min Polo tjekket i dag efter at have fået gode råd her. Mekanikeren jeg fandt tog sig faktisk tid til at undersøge ledningsforbindelserne til ladelufttemperaturføleren, før han foreslog udskiftning af dele. Det viste sig, at forbindelsen til sensoren var korroderet og løs, hvilket forårsagede de mærkelige temperatur aflæsninger og strøm problemer. Ledningsnettet krævede mindre reparation, og stikket blev udskift. Den samlede pris var 120€, langt mindre end de 400€, som det forrige værksted tilbød for at udskifte hele luftmængdemåleren. Den hvinende lyd er helt væk nu, og effekten er vendt tilbage til normalen. Motorføler aflæsningerne er stabile, og check engine lyset er slukket. Jeg er virkelig glad for, at jeg ikke skyndte mig at udskifte dele unødvendigt. Hele denne oplevelse har lært mig at være mere selektiv med reparationsværksteder og insistere på korrekt diagnosticering af de elektriske systemer først. Tak til alle, der pegede mig i den rigtige retning. At have en kyndig mekaniker til at tjekke ledningerne først sparede mig både tid og penge.

(community_translated_from_language)