100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

ottofrank1

VW Polo Mediesystemfejl: MOST Busnetværk nede

Jeg har problemer med min VW Polo TDI fra 2013, hvor hele infotainmentsystemet er dødt, ingen lyd, ingen navigation, intet fungerer. Efter scanning viser fejlhukommelsen flere fejl. Undersøgelser tyder på, at det kan være relateret til det automotive protokol system, specifikt MOST bus netværket. Den fiberoptiske dataoverførsel mellem enhederne ser ud til at være kompromitteret. Har nogen oplevet lignende symptomer og fået dem repareret? Jeg er især interesseret i at lære, hvad rodårsagen var i dit tilfælde, og hvilke reparationer der var nødvendige for at løse dataoverførselsproblemerne. Enhver indsigt i diagnostiske trin eller reparationserfaringer ville være meget hjælpsomme.

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

En VW Polo TDI fra 2013 oplever et komplet sammenbrud af infotainmentsystemet, uden lyd eller navigation, og med flere fejl i fejlmindet. Problemet mistænkes for at være relateret til MOST-busnetværket, et fiberoptisk datatransmissionsystem. En lignende sag i en VW Golf TDI blev løst ved at udskifte en defekt fiberoptisk ringcontrollerenhed, hvilket tyder på, at problemet muligvis ikke kræver udskiftning af hele hovedenheden. Det anbefales at finde en specialiseret værksted med det rigtige diagnosticeringsudstyr til at teste og reparere MOST-bussystemet.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

richardfuchs3

Jeg havde et meget lignende problem med min 2011 VW Golf TDI. Som en med moderat erfaring med at arbejde på VW'er, kan jeg dele, hvad der hjalp med at løse dette. Symptomerne var identiske, komplet svigt af audiosystemet og infotainment. Datatransmissionen gennem MOST-bussen blev afbrudt, hvilket påvirkede flere kontrolenheder. Efter omfattende diagnose fandt værkstedet en defekt fiberoptisk ringkontrolenhed, der forstyrrede hele bussystemet. Reparationen omfattede: Komplet diagnostisk scanning af alle kontrolenheder, Test af MOST-busringen for afbrydelser, Udskiftning af den defekte kontrolmodul, Omprogrammering og kodning af den nye enhed, Test af alle tilsluttede systemer. Den samlede pris var omkring 1000€ inklusive dele og arbejdskraft. Siden da har infotainment og alle tilsluttede systemer fungeret fejlfri. Kunne du dele: Har du bemærket nogen advarselsmeddelelser, før systemet svigtede? Opstår problemet intermitterende eller er det konstant? Var der nogen nylige reparationer eller modifikationer af det elektriske system? Fik du specifikke fejlkoder fra scanningen? Disse oplysninger vil hjælpe med at afgøre, om dit tilfælde matcher det, jeg oplevede, og kunne guide dig mod den rigtige løsning.

(community_translated_from_language)

ottofrank1 (community.author)

Tak for at dele din erfaring. Problemet med min bil med 70336 km er konstant, der dukkede ingen advarselsmeddelelser op før fejlen. Bilscanning afslørede fejl koder der peger på MOST bus kommunikationsfejl. Baseret på dine reparationsdetaljer, giver dette mig håb om at det kan fikses uden at skulle udskifte hele hovedenheden. Symptomerne matcher præcist, komplet lydsystemfejl og ingen funktionalitet i infotainment funktioner. Jeg vil få fiberoptik forbindelsen tjekket, især da der ikke er blevet udført noget tidligere elektrisk arbejde, der kunne have forårsaget dette. Hoved bekymringen er at finde et værksted med det rigtige diagnosticeringsudstyr til bus systemet test.

(community_translated_from_language)

richardfuchs3

Tak for de oplysninger. Da vi har matchende symptomer og fejlkoder, er jeg ret sikker på, at dit MOST-busproblem ligner det, jeg stødte på i min Golf. Efter at have håndteret dette selv, er her nogle vigtige punkter fra min reparation, der måske kan hjælpe: Test af fiberoptikringen afslørede, at fejlen lå i kontrolmodulet, ikke i de faktiske optiske kabler i busnetværket. Det er faktisk en god nyhed, da udskiftning af beskadigede fiberoptikker ville være mere komplekst og dyrt. Sørg for, at værkstedet bruger specifikt automotive protokoltestudstyr til MOST-bustest. I mit tilfælde kunne nogle generelle reparationsværksteder læse fejlkoderne, men manglede de specialiserede værktøjer til korrekt diagnosticering af bilens diagnostiske systemkommunikationsproblemer. Delomkostningerne var omkring 400€ for ringkontrolenheden, hvor arbejdskraft udgjorde resten, da adgang til og programmering af enheden tog flere timer. Men dette var langt billigere end at udskifte hele hovedenheden. Med din kilometertal på 70336 km, ser dette ud til at være et typisk punkt, hvor disse bussystemfejl kan opstå. Min bil havde lignende kilometertal, da problemet opstod.

(community_translated_from_language)

ottofrank1 (community.author)

Tak for de yderligere oplysninger, jeg føler, at jeg har et meget klarere billede nu. Den lignende kilometertal, da fejlen opstod, og identiske symptomer er virkelig nyttige datapunkter. Jeg vil helt sikkert søge efter et værksted, der er specialiseret i busnetværksdiagnostik i stedet for et generelt reparationsværksted. Godt at vide, at jeg måske kun skal have ringkontrollenheden udskiftet i stedet for hele hovedenheden, hvilket ville have været meget dyrere. Jeg vil ringe rundt for at finde en med det rigtige bildiagnostikudstyr til korrekt at teste fiberoptikken og MOST-bussystemerne. Det faktum, at dette var et typisk svaghedspunkt ved denne kilometertal, og at der ikke var udført tidligere elektrisk arbejde, gør mig mere sikker på, at dette er et kendt problem med en dokumenteret løsning. Jeg skal bare finde det rigtige værksted med de korrekte testmuligheder for kontrolenheden og bussystemkommunikationen. Din reparationserfaring er præcis den slags viden fra virkeligheden, jeg håbede på at få. Jeg vil opdatere, når jeg får det tjekket ud.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VW

community_crosslink_rmh_model

POLO