evakaiser1
VW Regnfølersvigt Udløser Flere Elektriske Fejl
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
evakaiser1 (Forfatter)
Jeg havde min sidste service ved 171000 km og kan bekræfte, at problemerne begyndte at opstå gradvist i løbet af de sidste 2 måneder. Forruden er original og er aldrig blevet udskiftet. Problemerne med autosensoren bliver bestemt værre i varmt vejr og når man bevæger sig mellem stærkt sollys og skygge. Ingen synlig kondens omkring lyssensorens hus, men jeg bemærker, at de automatiske funktioner helt svigter under kraftig regn. Din oplevelse stemmer nøjagtigt overens med mine symptomer. Den defekte sensor synes at udløse usædvanlig elektrisk adfærd, især med automatiske viskere og lys. Jeg vil få værkstedet til at kontrollere gel-pad-forbindelsen, det kunne forklare, hvorfor regnsensoren holdt op med at virke korrekt. Reparationsomkostningerne på 62 € lyder meget bedre end det overslag på 400 €, jeg fik. Købte du gel-pad'en gennem VW eller fandt du en alternativ mulighed?
(Oversat fra Engelsk)
wolfgangdunkel1
Tak for de yderligere detaljer om din Crafter. De symptomer, du beskriver, er typiske tegn på en forværret sensor gelpude, næsten identisk med det, jeg oplevede. Følsomheden over for varmt vejr og den uregelmæssige adfærd ved overgang mellem lysforhold peger stærkt på et problem med gelpuden. Billelektronikken får inkonsistente signaler, fordi regnsensoren og lyssensoren ikke kan opretholde korrekt kontakt med ruden. Jeg valgte den originale VW gelpude, der kostede omkring 15€. Selvom der findes eftermarkedsversioner til omkring 8€, fandt jeg anmeldelser, der indikerede, at de ofte svigter inden for få måneder. Installationsarbejdet udgør størstedelen af de samlede 62€. Et reparationstip fra min erfaring: Sørg for, at værkstedet grundigt renser og afgraderer både sensorhuset og glaskontaktområdet, før den nye pudeføres på. Eventuelle rester kan forhindre korrekt vedhæftning og føre til for tidlig svigt af regnsensor systemet. Det faktum, at dine problemer udviklede sig gradvist over 2 måneder i stedet for at opstå pludselig, stemmer også overens med det typiske mønster for gelpudeforringelse. Ved 171000 KM er dette en almindelig vedligeholdelsespost for disse sensorer. Jeg ville helt sikkert undgå at betale det 400€ estimat, reparationen er ligetil med de rigtige dele og korrekt installationsteknik. Hele sensoren behøver sjældent udskiftning, medmindre den er fysisk beskadiget.
(Oversat fra Engelsk)
evakaiser1 (Forfatter)
Baseret på din feedback og den pris sammenligning på 62€, vil jeg helt sikkert først gå efter at udskifte gel-pude. De matchende symptomer med regnsensoren og andre elektriske problemer giver mig tillid til, at dette er kerneproblemet. Jeg vil kontakte et par andre værksteder og specifikt spørge om deres erfaring med reparationer af regnsensor systemer på VW erhvervskøretøjer. Kalibreringsprocessen for sensoren virker ligetil nok til, at ethvert kompetent værksted burde kunne klare det. Indtil videre har jeg manuelt betjent viskerne og lygterne for at omgå de defekte sensor aflæsninger. Jeg vil booke reparationen næste uge og sikre, at de bruger en ægte VW gel-pude for korrekt regnsensor funktion. Tipset om grundig rengøring er særligt nyttigt, jeg vil sørge for at nævne dette for at forhindre, at sensorfejlproblemer vender tilbage. Jeg sætter virkelig pris på den detaljerede reparationsvejledning og omkostningsvejledning. Dette reddede mig fra potentielt at overbetale for unødvendige komponentudskiftninger, når en simpel gel-pude kan løse disse autosensorproblemer.
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
wolfgangdunkel1
Som en med moderat erfaring med at arbejde på VW'er, havde jeg næsten identiske problemer med min 2015 VW Transporter TDI. Regnregistreringsystemet og andre elektriske fejl pegede på den samme rodårsag, som du beskriver. Efter diagnostisk test fandt værkstedet, at der var dannet bobler under gelpuden, der forbinder regnsensoren til forruden. Dette forårsagede intermitterende sensorfejl aflæsninger og udløste flere elektriske problemer, der ligner dine. Reparationen omfattede omhyggelig fjernelse af den gamle sensorpude, rengøring af kontaktområdet og montering af en ny gelpude med sensoren korrekt justeret. Den samlede reparationsomkostning var 62 € og tog cirka en time i arbejdstid. Før jeg tilbyder mere specifik rådgivning, kunne du dele følgende: Er forruden blevet udskiftet for nylig? Er problemerne mere hyppige i varmt vejr? Ændrer den fejlbehæftede sensors adfærd sig, når du kører gennem tunneller eller under broer? Har du bemærket kondens omkring sensorhuset? Disse detaljer ville hjælpe med at bestemme, om din elektriske fejl stammer fra det samme sensorforbindelsesproblem, som jeg oplevede. Regn sensorsystemet i disse VW erhvervskøretøjer viser ofte lignende fejl mønstre, når monteringen forringes.
(Oversat fra Engelsk)