VW Scirocco Bluetooth-problem efter besøg hos en tvivlsom mekaniker

Havde en lignende situation med min 2013 VW Golf GTI sidste måned. De elektriske fejl med disse enheder kan ofte spores tilbage til enten kontrolmodulet eller signalinterferens fra andre komponenter i tændingssystemet. Hovedenheden mistede helt Bluetooth-forbindelsen for hver få starter. Efter korrekt diagnose viste det sig, at hovedkontrolmodulet havde en forringet jordforbindelse, der forårsagede kommunikationsfejl med infotainmentsystemet. Den elektriske fejl påvirkede faktisk flere systemer, ikke kun underholdningsfunktionerne. Reparationen krævede afmontering af hovedenheden, reparation af korroderede jordpunkter og udførelse af en komplet systemnulstilling med VW-specifikke diagnostiske værktøjer. Dette er ikke en hurtig "slet koder"-opgave, det kræver korrekt test af de elektriske systemer og verifikation af alle kontrolmodulfunktioner. Dette betragtes som en moderat reparation, da det involverer arbejde med kritiske elektroniske komponenter, der interagerer med forskellige køretøjssystemer. Et kvalificeret værksted har brug for producentspecifikt diagnostisk udstyr for korrekt at løse disse forbindelsesproblemer. Jeg vil kraftigt foreslå at finde et værksted, der er specialiseret i VW's elektriske systemer i stedet for en almindelig mekaniker. Symptomet kan virke mindre, men forkerte reparationer kan føre til mere alvorlige elektriske fejl senere.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele den oplevelse. Jeg havde næsten identiske symptomer med min Scirocco, forbindelsen døde bare en dag, og motorlampens begyndte at blinke intermitterende. Virkelig glad for at høre, at en anden fandt en løsning på disse elektriske fejl. Bare nysgerrig, husker du cirka, hvad reparationsomkostningerne var på dit specialistværksted? Og har alt fungeret korrekt siden jordforbindelsesreparationen? Mit lokale værksted gav mig et tilbud på 400€ bare for diagnose, hvilket føles stejlt. Har overvejet, om jeg skulle prøve forhandleren, da de måske har bedre diagnosticeringsværktøjer, men deres priser er normalt himmelhøje. Opstod der nogen langsigtede problemer efter din reparation, som jeg skal være opmærksom på?

(Oversat fra Engelsk)

Reparationen fungerede perfekt. Betalte kun 45€, da den elektriske fejl viste sig at skyldes en forkert enhedstilkobling i kontrolmodulet snarere end et hardwareproblem. Ingen funktionsbegrænsninger siden reparationen blev afsluttet. Min indledende bekymring om større elektriske fejl viste sig at være overdrevet. Specialisten brugte deres diagnostiske værktøjer til korrekt at identificere kommunikationsfejlen mellem infotainmentsystemet og telefonen og udførte derefter en fuld nulstilling og rekonfiguration. Meget enklere end det jordforbindelsesproblem, jeg oprindeligt mistænkte. Nøglen var at finde et værksted med det rigtige diagnostiske udstyr til korrekt at analysere disse elektroniske systemer i stedet for blot at rydde koder. I din situation ser det tilbud på 400€ til diagnosticering ud til at være for højt. Mens forhandlere har de rigtige værktøjer, kan mange uafhængige VW-specialister håndtere disse infotainment- og elektriske problemer til mere rimelige priser. Det vigtigste er at sikre, at de har producentspecifikke diagnostiske funktioner.

(Oversat fra Engelsk)

Ville lige opdatere alle om hvordan det gik. Endelig fik jeg min Scirocco repareret og lært nogle værdifulde lektier om at håndtere elektriske fejl. Fandt et specialiseret VW-værksted, der tog 150€ for en fuld diagnostisk scanning. De opdagede, at fejlen faktisk var relateret til en defekt jordledning nær batteriet, hvilket forårsagede usædvanlige elektriske problemer, inklusive problemer med forbindelsen. Den samlede reparation kostede 280€ inklusive arbejdskraft og dele. De var nødt til at fjerne nogle trimstykker for at få adgang til ledningerne, rengøre korrosion og installere en ny jordstrop. Derefter udførte de en komplet systemnulstilling ved hjælp af deres VW-diagnostisk udstyr. Det har været omkring to uger nu, infotainmentsystemet fungerer perfekt, og der er ingen flere fejlkoder. Problemet med motorlampen forsvandt også helt. Jeg er virkelig glad for, at jeg sprang det første værksted over med deres 400€ diagnostiske gebyr. Vigtig lærdom: Elektriske problemer kræver korrekt diagnose med det rigtige udstyr. Usædvanlig fejlkode-rydning og grundlæggende kontroller spilder bare penge. Det er værd at finde en, der rent faktisk forstår disse systemer i stedet for at smide dele på problemet.

(Oversat fra Engelsk)