VW Scirocco brændstofsensor forårsager tomgangsstop

Efter at have haft et lignende problem på min VW Golf GTI 2010, kan jeg dele min erfaring med at løse problemer med brændstofsensoren. Da jeg har en del erfaring med at arbejde på VAG-motorer, troede jeg først, det var et større brændstofsystemproblem. Symptomerne med motorstop og tændt check engine-lampe matchede præcis det, du beskriver. Brændstofmålerens aflæsninger var også inkonsekvente, hvilket er typisk for en fejl i niveauføleren. Mekanikeren kontrollerede først sikringskassen og fandt en sprunget sikring, der var forbundet til brændstofpumpens kredsløb. Den samlede reparation kostede 52€, hvilket dækkede diagnostisk tid og udskiftning af sikringen. Efter reparationen var både motorstop og sensorfejl løst. Brændstofniveauføleren begyndte at fungere korrekt igen, da den fik korrekt strøm. For at give mere specifik rådgivning til din sag, kunne du dog dele følgende: Viser din brændstofmåler forkerte aflæsninger? Har du bemærket andre elektriske problemer? Hvad er den nøjagtige fejlkode fra den diagnostiske scanning? Disse detaljer vil hjælpe med at afgøre, om din Scirocco har den samme underliggende fejl. Mens en defekt sikring var synderen i mit tilfælde, kan problemer med brændstofsensoren undertiden indikere mere komplekse problemer med brændstofpumpen eller ledningerne, der kræver opmærksomhed.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse med Golf GTI. Sidst fik jeg serviceret min bil ved 145355 km, og problemet med at den gik i stå startede kort efter. Brændstofmålerens aflæsninger er faktisk uregelmæssige, og den viser somme tider fuld tank, når jeg ved, at tanken næsten er tom. Scanningen viser fejlkode P0462, der peger på brændstofniveaufølers kredsløb. Jeg har ikke lagt mærke til andre elektriske problemer udover at brændstofmåleren opfører sig mærkeligt. Disse symptomer stemmer overens med det, du beskrev. Interessant at en simpel sikring løste dine problemer med at den gik i stå. Jeg tjekkede sikringsboksen, men alle sikringer ser intakte ud. Det får mig til at tro, at min defekte sensor muligvis forårsager forkerte signaler til bilens instrumentbræt, hvilket så påvirker tomgangskontrollen. Havde din mekaniker brug for at få adgang til brændstoftanken for at kontrollere eventuelle ledningsforbindelser, før han opdagede den sprungne sikring?

(Oversat fra Engelsk)

Tak for de yderligere detaljer om din Scirocco. Når jeg ser på din fejlkode og symptomer, ser dette ud til at være mere komplekst end mit oprindelige problem med brændstofsensoren. Da dine sikringer er intakte, ligger problemet sandsynligvis i brændstoftanksensorenheden selv eller dens ledninger. Da min GTI havde lignende symptomer, var mekanikeren nødt til at sænke brændstoftanken for at inspicere ledningsnettet, selvom det i mit tilfælde endte med bare at være en sikring. Den uregelmæssige brændstofmåleradfærd kombineret med stalling tyder stærkt på en defekt brændstofniveau sensor, der forstyrrer brændstofsystemets aflæsninger. ECU'en kan modtage forkerte data om brændstoftilførsel, hvilket forårsager problemer med tomgangskontrollen. Et par ting at overveje: Brændstofsensoren skal muligvis udskiftes helt i stedet for at repareres, Dårlige elektriske forbindelser ved sensoren kan forårsage lignende symptomer, Brændstofpumpen kan blive påvirket, hvis den modtager forkerte signaler Reparationsomkostningerne vil sandsynligvis være højere end min simple sikringsreparation, typisk 250€-400€ inklusive arbejdskraft til adgang til og udskiftning af sensorenheden. I betragtning af disse symptomer og P0462-koden, anbefaler jeg, at en professionel tjekker hele brændstoftanksensorkredsløbet. Dette vil forhindre unødvendig udskiftning af dele.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for den detaljerede forklaring om adgang til brændstoftanken og sensor samlingen. P0462-koden antyder bestemt, at det er mere involveret end en sprunget sikring. Jeg vil få min faste mekaniker til at inspicere bilens elektronik og brændstofsensorforbindelser først. Godt at vide, at de måske skal droppe brændstoftanken for at diagnosticere problemet korrekt. Prisestimatet for reparation hjælper mig med at budgettere for dette, jeg var bekymret for, at det kunne blive meget dyrere, hvis brændstofpumpen skulle udskiftes. Ståen er blevet mere hyppig i det sidste, så jeg vil booke den ind næste uge. Din erfaring bekræfter, at uregelmæssige brændstofmåleraflæsninger kombineret med tomgangsproblemer ofte peger på sensor- eller ledningsproblemer snarere end mekaniske brændstofsystemproblemer. Vil opdatere, når jeg ved, hvad der præcist forårsagede de defekte brændstofniveau-sensor aflæsninger og ståen. Jeg sætter virkelig pris på, at du tog dig tid til at forklare diagnosticeringstrinnene og de sandsynlige reparationsbehov baseret på din GTI-erfaring.

(Oversat fra Engelsk)