VW Scirocco Gløderørsproblemer, Advarselstegn & Reparationer

Jeg havde et meget lignende problem med min 2011 VW Golf TDI. Som en, der regelmæssigt selv vedligeholder sin bil, men overlader komplekse reparationer til professionelle, fangede dette problem min opmærksomhed med det samme. Symptomerne passede præcis: konstant glødelampelygte, motorlampe tændt og særligt ujævn tomgang ved koldstart. Brændstoføkonomien faldt markant, især i vintermånederne. Jeg tog den til mit faste værksted, hvor de diagnosticerede en defekt gløderør på cylinder 2. Den komplette reparation, inklusive diagnostik og dele, kostede mig 440€. De tjekkede også de andre gløderør, mens de var i gang, hvilket var betryggende. Reparationsprocessen tog omkring 3 timer. Efter reparationen forbedredes koldstartsydelsen dramatisk, og motorlampen slukkede. Brændstoføkonomien vendte tilbage til normalen inden for få tanke. For at hjælpe yderligere med din sag, kunne du dele: Hvilken motorkode har din Scirocco? Lægger du mærke til nogen røg fra udstødningen? Hvor lang tid tager det for motoren at varme op? Hvornår havde du sidst et fuldt serviceeftersyn? Disse oplysninger vil hjælpe med at bestemme, om din situation er lignende, og om der kan være relaterede problemer at tjekke.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele de detaljer. Min sidste service var for 2 måneder siden ved 13595 km, og de foretog en grundig kontrol, men fandt ingen problemer dengang. Motorkoden er CFFE. Udstødningen viser lidt hvid røg ved koldstart, og det tager omkring 8-10 minutter for motoren at nå normal driftstemperatur. Check engine-lampen begyndte at lyse først i sidste uge, og dieselmotorens ydeevne er blevet mærkbart dårligere siden da. De symptomer og reparationsomkostninger, du nævnte, lyder meget lig det, jeg oplever. Nævnte dit værksted nogen forebyggende foranstaltninger for at undgå fremtidige gløderørsproblemer? Jeg spekulerer også på, om de anbefalede at udskifte alle gløderør på én gang?

(Oversat fra Engelsk)

Da vores biler er ret ens, kan jeg helt sikkert tilføje nogle relevante oplysninger fra min erfaring med TDI'en. Den hvide røg ved koldstart var præcis det, jeg også lagde mærke til. Mit værksted anbefalede faktisk at udskifte alle gløderør som en forebyggende foranstaltning, da de har tendens til at slides i samme tempo. Selvom det øgede den oprindelige omkostning til ca. 690€, forklarede de, at det kunne forhindre fremtidige problemer med start af dieselbilen og gentagne arbejdsomkostninger. Problemerne med koldstart, som du beskriver, afspejler det, jeg oplevede, den 8-10 minutters opvarmningstid er bestemt længere end normalt. Efter udskiftning af alle gløderør forbedredes min motorforbrænding betydeligt, og opvarmningstiden faldt til ca. 4-5 minutter. Værkstedet foreslog at skifte gløderør hver 100.000 km eller når det første svigter, alt efter hvad der kommer først. De anbefalede også at bruge dieselfuel af høj kvalitet og regelmæssige olieskift for at hjælpe med at opretholde gløderørets levetid. En ting at være opmærksom på, hvis du udsætter reparationen, kan det føre til øget brændstofforbrug og potentielt beskadige andre motordele på grund af dårlig forbrænding under disse koldstarter. At motorlampen lyser er helt sikkert et advarselstegn, der bør adresseres hurtigst muligt.

(Oversat fra Engelsk)

Din bil og symptomer lyder meget lig mine. Min motorkode er også CFFE, og jeg ser også den hvide røg ved koldstart. Baseret på det, du delte om reparationsprocessen, tror jeg, at jeg vil gå videre og få alle gløderør udskiftet på én gang. Det giver mening at forebygge fremtidige problemer, selvom det koster mere i starten. Den forlængede opvarmningstid og ujævn tomgang ved koldstart har været virkelig frustrerende, og faldet i dieselmotorens ydeevne er bekymrende. Din reparationsoplevelse giver mig en god idé om, hvad jeg kan forvente af omkostninger og tidsramme. Jeg vil booke en tid hos mit værksted næste uge. Motorlampens tænding og dårlig motorforbrænding er klare tegn på, at jeg ikke skal vente længere. Tak for at bekræfte mine mistanker om gløderørene og dele rådgivningen om forebyggende vedligeholdelse. Jeg vil sørge for at følge disse anbefalinger om brændstofkvalitet og regelmæssig service, når dette er løst.

(Oversat fra Engelsk)