VW Scirocco Olieadvarselslampe: Reparationsguide & Årsager

Som hobbymekaniker med en smule erfaring, havde jeg et lignende olietryksadvarselsproblem med min VW Golf GTI fra 2010. Symptomerne var præcis som dine, olietryksadvarselslampen tændte på trods af normale olieniveauer. Rodårsagen var, at jeg havde overskredet serviceintervallet. Mørk, forurenet motorolie forårsagede olietryksproblemer. Værkstedet lavede en komplet olieskiftsservice, udskiftede oliefilteret og rensede olietrykfølerens forbindelser. Den samlede pris var 165€ og løste advarselslampeproblemet fuldstændigt. Da du nævner en Scirocco fra 2012, kunne du dele følgende: Aktuel kilometertal, Hvornår var dit sidste olieskift, Er oliens farve meget mørk, når du tjekker oliepinden, Vises advarslen mere ved tomgang eller under kørsel, Hvilken type motorolie bruger du i øjeblikket? Denne information vil hjælpe med at afgøre, om du står over for det samme problem med motorolieforurening, som jeg oplevede. Regelmæssige olieskift er afgørende for at forhindre motorskader og opretholde korrekt olietryk.

(Oversat fra Engelsk)

Sidste service var ved 127000 km, for omkring 3 måneder siden. Olien er ret mørk på oliepinden, og advarslen vises mest ved tomgang. Bruger i øjeblikket 5W-40 syntetisk olie. Din anbefaling om oliekontaminering giver mening. Har også bemærket små olielækager under bilen i det sidste. Olieslamopbygningen kan være værre end forventet, selv med regelmæssig vedligeholdelse. Et grundigt olieskift med rensning kan være vejen frem, før man ser på dyrere reparationer. Har allerede booket en værkstedsaftale til næste uge for at tjekke olietryksensoren og udføre en komplet oliesystemskylning. Tak for den detaljerede indsigt, din erfaring med de samme symptomer hjælper med at indsnævre de potentielle årsager.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele de detaljer om din Scirocco. De olielækager, du nævnte, sammen med mørk olie på oliepinden, peger stærkt på oliekontaminering, svarende til det, jeg oplevede. Med min Golf GTI opdagede vi, at oliemudder delvist havde tilstoppet oliekanalerne, hvilket førte til de trykadvarsler ved tomgang. De små olielækager var faktisk en lykkelig omstændighed; de fik os til at opdage problemet, før der opstod alvorlig motorskade. Da du allerede har regelmæssigt vedligehold ved 127.000 km, skal du bede værkstedet om at: 1. Udføre en motorrensning for at fjerne oliemudderaflejringer 2. Udskifte oliefilteret med en af høj kvalitet 3. Kontrollere olietryksensoren og ledningerne 4. Bruge frisk 5W-40 syntetisk olie Selv med konsekvente olieskift kan oliekontaminering stadig forekomme. Farveændringen, du bemærkede på oliepinden, tyder på mulige indre motoraflejringer, der påvirker oliecirkulationen. Hold os opdaterede efter værkstedsbesøget. Baseret på min erfaring bør en korrekt olieringsservice løse de advarselslys, især hvis det opdages tidligt som i dit tilfælde.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for de hjælpsomme svar. Jeg kom lige tilbage fra værkstedet og ville dele resultatet. Mekanikeren bekræftede, at alvorlig oliekontaminering forårsagede trykproblemerne. De fandt betydelig opbygning af oliepøl i flere områder, på trods af min regelmæssige vedligeholdelsesplan. Oliepassagerne var delvist tilstoppede, hvilket forårsagede olietrykvarsel, især ved tomgang. De udførte en komplet service, inklusive: Motorrensning for at fjerne slamforekomster, Installation af nyt oliefilter, Udskiftning af olietryksensor, Frisk 5W-40 syntetisk olieskift. Den samlede pris var 320€, men det var værd at hver eneste cent. Advarselslampen er helt forsvundet, og motoren kører meget mere jævnt nu. Olielækagerne er også stoppet, efter at de korrekt strammede nogle forbindelser, de fandt under inspektionen. For alle, der står over for lignende problemer, ignorer ikke olietrykvarsler, selv med normale olieniveauer. At få det tjekket tidligt forhindrede, hvad der kunne have været større motorskader senere. Tak igen for at hjælpe med at diagnosticere problemet korrekt og redde mig fra dyrere reparationer.

(Oversat fra Engelsk)