VW Scirocco Transmissionsproblemer og nødprogram løst

Havde næsten det samme problem med en 2012 VW Golf GTI. Har en del erfaring med at arbejde på VAG-biler og deres almindelige transmissionsproblemer. De symptomer, du beskriver, lyder meget velkendte: ujævne gearskift, nødprogram og advarselslamper. I første omgang troede jeg, det var transmissionen, men det viste sig, at ABS-systemet sendte forkerte signaler til motorstyringsmodulet, hvilket forårsagede disse symptomer. Gearvælgeren virkede ustabilt, fordi kontrolmodulet fik blandede signaler. Værkstedet tilsluttede deres diagnoseværktøj og fandt flere fejlkoder relateret til både transmissionen og ABS-systemet. Efter at have analyseret dataene, bestemte de, at ABS-problemet forårsagede følgeskader i transmissionsstyringsenheden. Da de nulstillede og kalibrerede ABS-modulet, forsvandt alle transmissionssymptomerne. Momentkonverteren og transmissionen var faktisk i orden. Reparationen blev dækket af en udvidet garantikampagne, så der var ingen omkostninger involveret. Vil stærkt anbefale at få en ordentlig diagnose for at undgå unødvendigt transmissionsarbejde. For at hjælpe yderligere, kunne du dele: Har du scannet for fejlkoder? Er der nogen ABS-advarselslamper tændt? Hvornår startede symptomerne præcist? Sker det mere under specifikke kørselsforhold?

(community_translated_from_language)

Sidste service blev udført ved 36647 km, og de bekræftede, at alle væsker var på de korrekte niveauer. Efter at have fået den scannet på et specialværksted, fandt de flere transmissionsfejl koder. Problemet med transferkassen skyldtes faktisk en defekt hastighedssensor, der sendte forkerte signaler og udløste nødprogram. Gearvælgeren kunne nogle gange sidde fast, og skiftene var meget hårde. Reparationen omfattede udskiftning af hastighedssensoren og genopdatering af transmissionsstyringsmodulet. Den samlede pris var omkring 450 € for dele og arbejdskraft. Siden reparationen skifter transmissionen jævnt igen, og alle advarselslamper er slukket. Ingen flere problemer med transferkassen eller nødprogram. For alle andre, der oplever lignende symptomer, skal du sørge for at få en ordentlig diagnose med et professionelt scanningsværktøj i stedet for at antage det værste om transmissionen selv.

(community_translated_from_language)

Tak for opdateringen vedrørende dit Scirocco-transmissionsproblem. Fejlen i hastighedssensoren stemmer nøjagtigt overens med det, jeg oplevede på min Golf GTI efter yderligere diagnosticering. Indledningsvis gjorde problemerne med gearvælgeren og den hårde skiftning mig også bekymret for større transmissionsskader. Fejlkoderne fra min transmissionsstyreenhed pegede også på inkonsistente hastighedsignaler, hvilket forklarer, hvorfor trækkontrol og fordelingsgearkasse pludselig ville aktivere. At få hastighedssensoren udskiftet og styreenheden reflashet løste fuldstændigt den hårde skiftning og advarselslysene, ligesom i dit tilfælde. Din reparationsomkostning på 450€ lyder rimelig i betragtning af det diagnostiske arbejde, der var nødvendigt for at finde den faktiske fejl. Meget bedre end unødvendigt at udskifte transmissionkomponenter. Mit værksted opkrævede omkring 500€ for en meget lignende reparation. Dette er et godt eksempel på, hvorfor korrekt scanning af diagnostiske fejlkoder er afgørende, før man hopper til konklusioner om transmissionsfejl. En defekt sensor kan efterligne store mekaniske problemer ved at sende forkerte signaler til flere styreenheder.

(community_translated_from_language)

Tak for de hjælpsomme svar. Hvad der så ud til at være et stort transmissionsproblem viste sig at være retbart med blot en udskiftning af hastighedssensoren og en TCM-reflash. Jeg er virkelig glad for, at jeg fik ordentlig diagnosticering først i stedet for at antage det værste. Traktionskontrol- og nødprogram-symptomerne var skræmmende i starten, især med den hårde skiftning. Men fejlkoderne hjalp med at identificere det egentlige problem. Fejlkoderne viste, at hastighedssensoren sendte forkerte signaler til flere systemer, inklusive transferkassen. Den samlede reparation kostede 450€, hvilket var meget bedre end en genopbygning af transmissionen. Bilen kører perfekt nu med jævne skift og ingen advarselslamper. Jeg deler dette, så andre med lignende symptomer ved at få grundig diagnosticering, før de udskifter større komponenter. Jeg vil helt klart anbefale enhver, der oplever ujævn skiftning og nødprogram, at få hastighedssensorerne og de elektriske systemer tjekket først. Nogle gange kan det, der ligner en mekanisk transmissionssvigt, fikses med langt enklere løsninger.

(community_translated_from_language)