Carly Community
larawilson1
VW Sharan Diesel - problemer med koldstart og ujævn tomgang
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
larawilson1 (Forfatter)
Tak for at dele din oplevelse med problemerne med brændstofindsprøjtningen. Min Sharan kører nu meget bedre efter at have fulgt dit råd. Værkstedet fandt lignende problemer med carbonforekomster, der påvirkede koldstartfunktionen. Vil du have noget imod at dele, hvor meget rengøring og udskiftning af injektorerne kostede i dit tilfælde? Jeg er også nysgerrig på, om du har stødt på andre problemer med brændstofsystemet siden reparationen? At lære om langsigtede resultater ville hjælpe mig med at planlægge potentielt fremtidigt vedligeholdelse.
(Oversat fra Engelsk)
isabellakrause55
Jeg fik lavet hele jobbet sidste måned, og resultaterne har været fremragende. Motorfejlfunktionen og problemerne med svær start forsvandt helt efter udskiftning af den defekte koldstartsindsprøjter. Den samlede pris blev 515€, hvilket omfattede den nye indsprøjter og arbejdskraft. Brændstofindsprøjningssystemet har fungeret fejlfrit siden reparationen. Morgensstarterne er nu glatte, uden problemer med ujævn tomgang. Værkstedet udførte en grundig indsprøjtertest på alle enheder, hvilket bekræftede, at de andre indsprøjtere stadig fungerede inden for specifikationerne, blot nødvendige rengøring. En vigtig læring fra denne oplevelse er, at regelmæssig vedligeholdelse af brændstofsystemet hjælper med at forhindre kulstofophobning i brændstofskinne og indsprøjtere. Siden reparationen sørger jeg for at bruge kvalitetsdieselbrændstof og tilsætter brændstofsystemrenser hver få tusinde kilometer. Ingen andre brændstofrelaterede problemer er opstået i løbet af den sidste måned. Investeringen var det værd, i betragtning af hvor kritisk korrekt brændstoftilførsel er for dieselmotorer, især under koldstart.
(Oversat fra Engelsk)
larawilson1 (Forfatter)
Tak for feedbacken om reparationerne. Efter at have haft med de frustrerende koldstartproblemer at gøre, fik jeg endelig min Sharan ordentligt ordnet. Jeg tog til et dieselspezialistværksted, der faktisk vidste, hvad de lavede, i modsætning til min forrige mekaniker. Diagnosen viste, at slidte injektorer og kulstofophobning forårsagede mine brændstofleverings problemer. Den samlede regning kom op på 480€ for rengøring og udskiftning af en defekt injektor. Pengene var godt givet ud, den ujævne tomgang og svære start er helt væk nu. Motoren starter øjeblikkeligt, selv på kolde morgener. Værkstedet viste mig også kulstofaflejringerne, de rensede ud af brændstofsystemet. Ret øjenåbnende at se al den ophobning. Nu er jeg religiøs omkring at bruge diesel af god kvalitet og brændstofsystemrenser som forebyggende vedligeholdelse. Det har været omkring 3 uger siden reparationen, og alt fungerer perfekt. Ingen flere problemer med motorfejl eller ujævn kørsel. Ønskede jeg havde fået det ordentligt diagnosticeret for måneder siden i stedet for at lade den første mekaniker spilde min tid og penge.
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
isabellakrause55
Som ejer af en VW Touran 2.0 TDI (2008) oplevede jeg næsten identiske symptomer. Den svære start og ujævne tomgang viste sig at være defekte brændstofindsprøjtningsdyser, der forårsagede ufuldstændig brændstofforstøvning ved koldstart. Diagnosen afslørede kulstofopbygning inde i dyserne, hvilket begrænsede korrekt brændstofindsprøjtning og skabte inkonsistente sprøjtemønstre. Dette fik motorstyringen til at kompensere ved at justere brændstofrails tryk, hvilket førte til symptomerne på ujævn tomgang. Reparationen krævede professionel rengøring af dyserne, hvilket hjalp, men ikke løste problemet fuldt ud. Til sidst var det nødvendigt at udskifte to dyser, da de var uopretteligt beskadigede. Brændstofindsprøjtningssystemet er kritisk for dieselmotorer, især ved koldstart, og at ignorere disse symptomer kan føre til mere alvorlig motorskade. Før du går til et værksted, skal du bede dem om at kontrollere: Indsprøjtningsdyses sprøjtemønstre, Brændstofrailtryk, Returløbsrater, Gløderør funktion. Disse problemer med start og ujævn tomgang er almindelige i VW dieselmotorer fra denne æra, især når temperaturen falder. At få en korrekt diagnose fra et værksted med dieselspecifikt diagnostisk udstyr er afgørende.
(Oversat fra Engelsk)