tommoore1
VW Sharan Fordske Kontrolfejl: Advarsel om problemer med speederen
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
tommoore1 (Forfatter)
Tak for at dele din oplevelse. Jeg havde nøjagtig de samme symptomer på min Sharan for et par måneder siden. Fejlen med fartpiloten viste sig at være relateret til korroderet ledningsføring nær rattets betjeningsknapper, plus en defekt bremselyskontakt. Fik du løst dit problem? Jeg er bare nysgerrig på de endelige reparationsomkostninger, da mine kom op på 280 € inklusive diagnostik og reservedele. Har du bemærket andre elektroniske problemer siden reparationen?
(Oversat fra Engelsk)
leonie_feuer22
Efter at have haft problemer med det ikke-fungerende fartpilot på min Touran, kan jeg bekræfte, at problemet nu er helt løst. Mekanikeren fandt og fik repareret en beskadiget kabelforbindelse nær rattets aktuator samling, meget enklere end oprindeligt frygtet. Den samlede reparation kom på kun 95€, hvilket dækkede diagnostisk scanning og reparation af den defekte forbindelse. Ingen dele behøvede udskiftning, kun ordentlig rengøring og sikring af den eksisterende ledning. Dette var betydeligt billigere end din reparation, da ingen komponenter behøvede at blive udskiftet. Siden reparationen har al bilens elektronik fungeret perfekt. Fartpilot systemet reagerer øjeblikkeligt, når det aktiveres, og der har ikke været nogen advarselslamper eller fejlmeddelelser i instrumentbrættet. Mekanikeren kontrollerede også sikringsboksforbindelserne under diagnosticering af problemet for at sikre, at alt sad korrekt. Denne type elektrisk problem er ret almindeligt i disse modeller, men når det først er ordentligt løst, har de tendens til at forblive løst. Det er bestemt værd at få det ordnet af en, der kender disse systemer godt, snarere end at forsøge billigere hurtige løsninger, der måske ikke holder.
(Oversat fra Engelsk)
tommoore1 (Forfatter)
Jeg fik endelig løst problemet med min Sharan. Efter at have fået forskellige meninger, tog jeg den til et specialiseret VW-værksted. Mekanikeren genkendte straks symptomerne, da han testede fartpilot systemet. Den endelige diagnose afslørede to problemer: en beskadiget ledningsnetning nær rattet og en slidt bremsepedalskifte. Bilscanningen viste flere fejlkoder relateret til disse problemer. Reparationen omfattede udskiftning af begge komponenter og omtråding af en del af ratstammen. Den samlede pris kom op på 280 €, hvilket omfattede: Komplet diagnostisk scanning, Ny bremselyskontakt, Ledningsreparationssæt, Arbejdsomkostninger. Siden reparationen har fartpiloten fungeret perfekt, og der er ingen advarselslamper vist på instrumentbrættet. Sikringsboksforbindelserne blev også kontrolleret og rengjort som en forholdsregel. Jeg er virkelig glad for, at jeg valgte en specialist denne gang, den tidligere generiske mekaniker havde helt overset disse problemer. Tak til alle for de hjælpsomme råd, der pegede mig i den rigtige retning for at få dette ordentligt repareret.
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
leonie_feuer22
Efter at have oplevet lignende fartpilotproblemer med min VW Touran 2008 2.0 TDI, lyder dette som en almindelig fejlfunktion i VAG-familiebilerne. I sidste uge fandt værkstedet rodårsagen til at være en defekt systemforbindelse ved bremsepedalskontakten. Diagnosen afslørede flere problemer i kommunikationen med fartpilotmodulet. Hovedproblemet var ikke speederhuset, men snarere forringet kabelføring og en løs stikforbindelse ved bremsepedalsensoren. Når disse forbindelser svigter, deaktiverer systemet fartpiloten som en sikkerhedsforanstaltning. Dette kræver typisk: Fuld systemdiagnostisk scanning, Test af bremsepedalskiftsignaler, Kontrol af sikringsboksforbindelser, Inspektion af kabelføringens tilstand, Verifikation af speederhussignaler. Selvom det ikke er et alvorligt mekanisk problem, kræver det korrekt fejlfinding, da usædvanlig udskiftning af dele sjældent løser det. Reparationen involverer adgang til trange rum bag pedalenheden og test af flere forbindelsespunkter. Bedst at få den nøjagtige fejlkode gemt i hukommelsen, før du besøger en mekaniker. Dette vil hjælpe med at indsnævre, om det virkelig er et kabelføringsproblem eller potentielt et mere komplekst problem med den elektroniske styreenhed.
(Oversat fra Engelsk)