100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

antonschmitz1

VW Sharan NOx-katalysatorfejl: Ægte reparationserfaring

Jeg har problemer med min 2002 VW Sharan diesel. Check engine-lyset tændte for nylig, og diagnosen viser fejlkoder. Der er også mærkbar udstødningslækage. Undersøgelser peger på mulige problemer med NOx-katalysatoren. Har nogen haft lignende symptomer på disse motorer? Jeg er især interesseret i at høre om reparationserfaringer og hvordan jeres værksted håndterede reparationer af emissionssystemet. Jeg vil gerne sikre mig, at jeg tager hånd om dette korrekt for at opretholde brændstofeffektiviteten og bestå emissionstest. Alle råd om diagnose og reparationsomkostninger vil blive værdsat.

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

leonfriedrich96

Jeg havde et meget lignende problem på min 2004 VW Touran diesel sidste år. Da jeg har lidt erfaring med basisk bilvedligeholdelse, troede jeg først, det bare var en løs forbindelse, men det viste sig at være mere alvorligt. Symptomerne passede nøjagtigt til dine, check engine-lampe, fejlkoder og synlige udstødningslækager. Værkstedet diagnosticerede en revne i udstødningssystemet nær katalysatoren, hvilket påvirkede NOx-emissioner og den generelle luftkvalitet. Reparationen omfattede udskiftning af en del af udstødningssystemet og montering af en ny katalysator. Den samlede pris var 265€ inklusive dele og arbejdskraft. Siden reparationen er brændstofeffektiviteten forbedret mærkbart, og emissionstests har været perfekte. Før jeg tilbyder mere specifik rådgivning, kunne du dele følgende: Aktuel kilometerstand på din Sharan? Lægger du mærke til specifikke lugte fra udstødningen? Lyder motoren anderledes end normalt? Har du haft tidligere reparationer af udstødningssystemet? Disse oplysninger vil hjælpe med at afgøre, om dit problem ligner det, jeg oplevede med min Touran. Bilreparationsprocessen kan variere afhængigt af disse faktorer.

(Oversat fra Engelsk)

antonschmitz1 (Forfatter)

Tak for at dele din erfaring med Touranen. Min Sharan har kørt 10645 km siden sidste større service. Vi har bemærket en tydelig svovllugt i det sidste, og motoren lyder højere end normalt, især ved koldstart. Bildiagnostikken fra mit faste værksted viste fejlkoderne P0420 og P0401. De foreslog en komplet inspektion af emissionssystemet. Jeg sætter pris på prisreferencen, 265€ lyder rimeligt, hvis reparationsomfanget er lignende. At tjekke for udstødningslækager nær NOx-katalysatoren virker som et godt udgangspunkt baseret på din erfaring. Jeg vil planlægge en grundig inspektion af udstødningssystemets komponenter i denne uge. Blev dit brændstofforbrug forbedret betydeligt efter reparationerne? Jeg oplever i øjeblikket et meget dårligere brændstofforbrug end normalt.

(Oversat fra Engelsk)

leonfriedrich96

Tak for de yderligere detaljer om din Sharan. Den svovllignende lugt og øgede motorstøj afspejler helt klart, hvad jeg oplevede med min Touran før reparationerne. P0420-koden indikerer typisk, at katalysator-effektiviteten er under tærskelværdien, hvilket stemmer nøjagtigt overens med mit tilfælde. Udstødningslækagen i min Touran fik NOx-emissionskontrolsystemet til at arbejde ineffektivt, hvilket førte til dårligt brændstofforbrug. Efter reparation af det revnede udstødningssystem og udskiftning af katalysatoren forbedredes mit brændstofforbrug med ca. 15 %. Den svovllignende lugt forsvandt helt, og motorstøjen vendte tilbage til normale niveauer. Bildiagnostikken viste ingen yderligere fejlkoder. Baseret på dine symptomer og fejlkoder lyder det næsten identisk med min situation. Med 10645 km siden sidste service ville en forringelse af emissionssystemkomponenterne ikke være usædvanligt. En grundig inspektion med fokus på katalysatoren og de omkringliggende udstødningssystemkomponenter bør afsløre problemets omfang. Sørg for, at de tjekker for eventuelle hårtynde revner, der kan tillade udstødningsgasser at undslippe; disse kan være vanskelige at få øje på, men påvirker ydeevnen betydeligt.

(Oversat fra Engelsk)

antonschmitz1 (Forfatter)

Tak for den detaljerede opfølgning. De specifikke diagnosticeringskoder og symptomer stemmer også overens med, hvad min mekaniker fortalte mig. Problemerne med brændstofforbruget er særligt bekymrende, mit værksted nævnte, at dårlig effektivitet ofte er forbundet med problemer med NOx-katalysatoren og den generelle emissionssystemydelse. Kørselsstrækningen siden mit sidste service er lig din, og den samme svovllugt var til stede i mit tilfælde. Jeg vil helt sikkert fortsætte med den komplette inspektion, du foreslog. Udsigten til en forbedring af brændstofeffektiviteten på 15% efter reparationer gør investeringen værd. Jeg har planlagt inspektion af udstødningssystemet og NOx-katalysatorkomponenterne i denne uge. De estimerede reparationsomkostninger fra mit værksted stemmer overens med din erfaring på omkring 265 €, hvilket synes rimeligt i forhold til det nødvendige arbejde. Jeg vil sørge for, at de grundigt kontrollerer for de fine revner, du nævnte i udstødningssystemet. At få dette ordentligt repareret bør hjælpe med at genoprette korrekt emissionskontrol og løse motorstøjproblemerne ved koldstart. Jeg ser frem til at få dette løst og vende tilbage til et normalt brændstofforbrug. Tak igen for at dele din reparationserfaring, det har været meget hjælpsomt at forstå, hvad man kan forvente.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: