100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

matthiasswift1

VW Sharan Radarsensorfejl forårsager sikkerhedsadvarsler

Min VW Sharan (2007, Diesel, 62516 km) viser flere fejlmeddelelser og advarselslamper i instrumentbrættet. Flere sikkerhedssystemer fungerer ikke korrekt. Værkstedet nævnte en mulig sensorfejl med radarsystemet, men jeg er ikke overbevist om deres diagnose efter en tidligere dårlig oplevelse. Har nogen haft lignende problemer med autosensorer på denne model? Søger anbefalinger til, hvad man skal kontrollere, og erfaringer med reparationsomkostninger for radar-sensorfejl.

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

svenblaze1

Havde præcis det samme problem med en defekt sensor på min VW Touran 2.0 TDI fra 2010. Symptomerne startede med ualmindelige udløsninger af sikkerhedssystemer med falske advarsler og adaptiv fartpilot, der af og til svigtede. Efter fejlfinding viste det sig, at den forreste radarsensor var dækket af vejstøv, hvilket påvirkede flere systemer samtidigt. Sensorhuset bag den forreste VW-logo krævede grundig rengøring og kalibrering. Dette er et kendt svagt punkt på VAG-køretøjer fra den æra. Hvis dine fejlmeddelelser omfatter ABS, stabilitetskontrol eller advarsler om adaptiv fartpilot, er det sandsynligvis relateret til den samme radarenhed. Disse komponenter styrer flere sikkerhedssystemer, så når de svigter, forårsager det en kaskade af advarselslamper. Reparationen omfatter: Professionel rengøring af radarsensorens område, Elektronisk diagnosescanning, Radarkalibrering ved hjælp af specialudstyr, Test af alle berørte sikkerhedssystemer. Selvom det ikke er et kritisk mekanisk problem, er det vigtigt at tage hånd om sensorfejl hurtigt, da de påvirker væsentlige sikkerhedsfunktioner. Reparationen bør udføres af et værksted med de rigtige kalibreringsværktøjer, da forkert justering kan forårsage vedvarende elektroniske problemer. En beskidt eller forkert justeret sensor kan efterligne mere alvorlige fejl, så det er afgørende at få en korrekt diagnose. Overvej at få en anden mening fra en VAG-specialist, der regelmæssigt beskæftiger sig med disse elektroniske styresystemer.

(Oversat fra Engelsk)

matthiasswift1 (Forfatter)

Tak for at dele din oplevelse med sensorproblemer. Et lignende problem opstod på min Sharan sidste år, hvor flere kollisionsundgåelses- og sikkerhedssystemer begyndte at virke. Radarkalibreringen løste de fleste problemer, men de fandt også en defekt ledningsnet, der skulle udskiftes. Vil du have noget imod at dele, hvad den samlede reparationsomkostning var i dit tilfælde? Jeg er også nysgerrig på, om du har haft tilbagevendende elektroniske problemer siden reparationen? Dette kan hjælpe andre med at estimere reparationsomkostningerne for lignende problemer med bilsensorer.

(Oversat fra Engelsk)

svenblaze1

Lige kommet tilbage fra mekanikeren angående problemet med radarsensoren, som jeg nævnte tidligere. Reparationen var meget enklere og billigere end forventet, kun 45€ for en grundig rengøring af sensor-enheden. Det viste sig, at vejstøv og salt havde samlet sig omkring radarhuset, hvilket fik kollisionsundgåelsessystemerne til at svigte. Siden den professionelle rengøring og kalibrering fungerer alle sikkerhedssystemer perfekt. Ingen tilbagevendende sensorfejl eller falske advarsler. Radarsensoren reagerer nu korrekt, og den adaptive fartpilot fungerer som den skal. Hurtigt tip: regelmæssig rengøring af området foran sensoren, især i vintermånederne, kan forhindre lignende problemer. De automotive sensorer i disse VAG-modeller er pålidelige, når de vedligeholdes korrekt, men de kræver lejlighedsvis opmærksomhed for at forhindre fejlfunktioner. Mine tidligere bekymringer om at skulle have udført omfattende reparationer var ubegrundede, sommetider er den enkleste løsning den rigtige.

(Oversat fra Engelsk)

matthiasswift1 (Forfatter)

Tak til alle for de hjælpsomme indsigter. Jeg ville bare lukke kredsløbet omkring mit oprindelige sensorproblem med Sharanen. Endelig fik jeg det løst i sidste uge efter et besøg på et specialiseret værksted. Den samlede reparation kom til 380€, hvilket omfattede: Komplet diagnostisk scanning, Radarkalibrering af forsensorerne, Udskiftning af ny ledningsforbindelse, Arbejdsomkostninger. Kollisionsundgåelsessystemet og den adaptive fartpilot fungerer nu perfekt. Ingen flere usædvanlige advarselslamper eller elektroniske problemer på instrumentbrættet. Mekanikeren viste mig den korroderede ledning, der forårsagede intermittent sensorfejl, det var bestemt værd at få en second opinion fra en specialist. Hele reparationen tog omkring 4 timer. De gav mig endda en detaljeret rapport, der viste alle kalibreringsaflæsninger før og efter reparationen. Meget bedre oplevelse end mit forrige værkstedsbesøg. For enhver, der står over for lignende sensorproblemer, skal du ikke bare stole på den første diagnose. At få den rigtige specialist med det rigtige diagnostiske udstyr gør en kæmpe forskel for disse reparationer af elektroniske systemer.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: