VW Sharan Styringsfejl: Pumpe og Kolonneadvarsel

Havde de samme symptomer på en 2002 VW Passat 1.9 TDI. Servostyringen viste lignende problemer, tung styrefølelse og betydelig ratrysten. Rodårsagen viste sig at være en beskadiget ledningsnet, der forbinder til servostyringsmodulet. De konstante motorvibrationer havde slidt den beskyttende slids væk, hvilket forårsagede intermitterende elektriske forbindelsesproblemer. Dette udløste fejlkoden og påvirkede det hydrauliske tryk i styresystemet. Reparationen omfattede: Test af servopumpens funktionalitet, kontrol af rattets justering og søjle, udskiftning af den beskadigede ledningsnetsektion, rydning af fejlkoder, påfyldning af den hydrauliske væskebeholder. Dette var et alvorligt problem, der krævede øjeblikkelig opmærksomhed, da et komplet servostyringsfejl kunne være opstået. Styresystemet er stærkt afhængig af korrekte elektriske signaler til regulering af hydraulisk tryk. Anbefaler at få en certificeret mekaniker til: 1. At kontrollere alle elektriske forbindelser til servostyringskomponenterne 2. At udføre tryktest af hydraulikken 3. At inspicere styrestativets monterings punkter 4. At teste servopumpens funktion. Disse symptomer bør ikke ignoreres, da de typisk forværres hurtigt og kan føre til usikre køreforhold.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse. Det samme skete med min gamle Sharan, rattet gik fra let ujævnt til helt upålideligt på bare få uger. Min mekaniker fandt både elektriske problemer og en svigtende servopumpe. Den hydrauliske væske var også forurenet, hvilket forårsagede ekstra belastning på hele styresystemet. Godt at høre, at du fik det ordnet med kun ledningsnettet. Var reparationsomkostningerne rimelige? Jeg spekulerer også på, om styrestangen gav dig flere problemer efter reparationen af ​​det oprindelige problem? Nogle gange kan disse problemer eskalere, hvis de ikke opdages i tide.

(Oversat fra Engelsk)

Lige kommet tilbage fra at have fået det løst, det viser sig, at mit oprindelige indlæg havde ret i, at ledningerne var kerneproblemet. Mekanikeren fandt en løs forbindelse ved servostyringskontrolmodulet, der forårsagede alle de styreproblemer, jeg nævnte. Reparationen var overraskende overkommelig til 95€, hovedsageligt dækkende arbejdskraft til at spore og reparere kabelforbindelsen. Siden det er blevet ordnet, fungerer servostyringen perfekt igen, ingen mere tung styring eller rystelser i rattet. Styrestangen og alle andre komponenter var faktisk i god stand, kun den elektriske fejl fik alt til at gå galt. For at besvare dit spørgsmål om langsigtet pålidelighed, har det været helt problemfrit siden reparationen. Hjuljusteringen forbliver korrekt, og servostyringen leverer konstant tryk ved drejning. Det viser virkelig, hvordan et lille elektrisk problem kan efterligne store mekaniske styringsproblemer. Smart af dig at opdage disse tegn tidligt med din Sharan. Når servostyringen begynder at gå galt, forhindrer det normalt at få det tjekket med det samme de kaskadefejl, du nævnte. Forurenet hydraulisk væske kan især ødelægge hele styresystemet, hvis det ikke kontrolleres.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg fik endelig min Sharan repareret sidste uge. Mekanikeren opdagede en defekt trykslange og slidte elektriske styreenheder. Væske lækkede langsomt, hvilket fik luft til at komme ind i styresystemet. Den samlede reparation kostede 450€ inklusive: Installation af ny trykslange, Reparation af elektrisk styreenhed, Systemskylning og væskerskift, Inspektion af styresøjle Styretøjet føles solidt nu, ingen rystelser eller tunge punkter ved drejning. Glad for, at jeg fik den tjekket, før problemet blev værre. Mekanikeren viste mig, hvordan den gamle trykslange var revnet og kunne være sprunget når som helst. Har kørt ca. 500 km siden reparationen uden problemer. Styretrækket fungerer problemfrit, og fejlkoden er væk. Det var bestemt umagen værd at få det ordentligt repareret i stedet for at prøve hurtige løsninger. Tak for al rådgivningen her. Det hjalp mig virkelig at forstå problemet, før jeg gik til værkstedet. Den viden gjorde mig mere tryg, da jeg drøftede reparationsmulighederne.

(Oversat fra Engelsk)