VW Sharan TDI Motorkrafttab på grund af problem med lufttemperaturføler

Havde næsten det samme problem med min 2018 VW Touran TDI sidste vinter. Baseret på min erfaring med et par bilreparationer, var denne ret ligetil at diagnosticere. De symptomer, du beskriver, stemmer overens med det, jeg oplevede: motorlampe, reduceret effekt og den karakteristiske fløjten under acceleration. Lufttemperaturføleren gav forkerte aflæsninger, hvilket fik motorstyringen til at skifte til sikkerhedstilstand. I mit tilfælde afslørede en kontrol af bilsensorerne en løs forbindelse ved luftindtaget. Mekanikeren fandt, at ledningerne til lufttemperaturføleren havde slid og en beskadiget stikforbindelse. Temperaturudsvingene var alle steder på grund af denne defekte forbindelse. Reparationen tog omkring en time og kostede mig 95€, hvilket dækkede den diagnostiske kontrol og reparation af forbindelsen. Ingen dele behøvede udskiftning i min situation, kun løsning af forbindelsesproblemet. Før jeg foreslår noget mere specifikt: Kunne du dele din præcise motorkode og om du bemærker disse problemer mere i koldt eller varmt vejr? Har du også haft noget arbejde udført på luftindtagssystemet for nylig? Nogle temperaturfølere kan virke sæsonbestemt, så at vide, hvornår problemet startede, kan hjælpe med at finde den nøjagtige årsag.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for de detaljerede oplysninger. Efter min seneste service ved 51166 km begyndte jeg at lægge mærke til præcis disse symptomer. Diagnostiktesten af luftstrømssensoren bekræftede lignende uregelmæssige temperaturmålinger. Mekanikeren nævnte, at ladningssensoren viste inkonsistente værdier, hvilket påvirkede lufttemperaturmålingerne. Da vi kontrollerede stikket, fandt vi noget kulstofophobning omkring temperaturenhedens hus. Ville det give mening at rengøre sensorstikkene først, før vi overvejer en komplet udskiftning? Prisestimatet jeg fik var 280€ for en ny sensor plus arbejdskraft, hvilket virker ret stejlt sammenlignet med dine reparationsomkostninger.

(Oversat fra Engelsk)

Den kulstofopbygning, du nævnte, er bestemt værd at tage fat på, før du hopper til en komplet sensorudskiftning. I min Touran troede jeg oprindeligt også, at motorsensoren skulle udskiftes, men en ordentlig rengøring løste de fleste problemer. Efter at have fundet lignende kulstofaflejringer omkring temperaturfølerskabet, forbedrede en grundig rengøring af forbindelserne og kabinettområdet markant lufttemperaturmålingerne. Bilsensoren begyndte igen at give konsistente målinger, hvilket eliminerede de uregelmæssige temperaturudsving. Pristilbuddet på 280 € virker højt sammenlignet med mine reparationsomkostninger. Selvom en komplet udskiftning undertiden er nødvendig, skal du starte med at rengøre luftindtaget og sensorforbindelserne. Dette løser ofte inkonsistente aflæsninger uden at kræve nye dele. Symptomerne, der optræder lige efter service, er interessante; der kan være en sammenhæng. Under rutinemæssig vedligeholdelse kan forstyrrelse af luftindtagningskomponenterne undertiden forårsage forbindelsesproblemer eller afsløre eksisterende problemer med sensoropsætningen. Prøv at få en second opinion fokuseret specifikt på rengøring og test af den eksisterende sensor. De fleste velrenommerede værksteder vil udføre grundlæggende diagnostik og rengøring, før de anbefaler komplet udskiftning af motorsensor komponenter.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for al den hjælpsomme input. Tog min bil til et andet værksted i dag og viste dem denne diskussions-tråd. Det viste sig, at I havde ret i at prøve rengøringsmetoden først. Mekanikeren rengjorde luftindtagssystemet og temperatursensorens forbindelser grundigt. Efter fjernelse af alle carbon-aflejringer begyndte temperaturmåleren igen at vise normale aflæsninger. Den hvinende støj forsvandt helt, og motorlampen slukkede efter at de nulstillede systemet. Den samlede omkostning var kun 120€ for diagnosticering, rengøring og nulstilling, meget bedre end det tilbud på 280€ for udskiftning. Ydeevnen er tilbage til normal, og lufttemperatur aflæsningerne er nu konsistente. Jeg er virkelig glad for, at jeg fik en anden mening, før jeg unødvendigt udskiftede dele. Jeg lærte også at holde et tættere øje med luftindtagssystemet under regelmæssig vedligeholdelse for at forhindre, at carbon-opbygning igen forårsager disse sensorproblemer. Jeg vil bede om inspektion af disse komponenter under det næste serviceinterval.

(Oversat fra Engelsk)