VW Spacefox Elektriske Advarsler Peger på Kabelføringsproblemer

Som en med moderat erfaring med at arbejde på VW'er, havde jeg et meget lignende problem med min 2015 VW CrossFox. Symptomerne var næsten identiske, med advarsler på instrumentbrættet og uregelmæssig adfærd af blinklyset. Efter noget fejlfinding fandt min mekaniker, at hovedstikket til blinklysets ledningsnet nær sikringsboksen havde korroderede kontakter. Bils belysningssystem på disse modeller er ganske følsomt over for problemer med elektriske forbindelser. Blinkrelæet testede fint, men den dårlige forbindelse forårsagede uregelmæssig spændingsforsyning til blinklysene og instrumentbrættet. Reparationen omfattede rengøring af stikkontakterne og udskiftning af en beskadiget del af ledningsnettet. Den samlede pris var 95€ inklusive dele og arbejdskraft. Siden reparationen har alle systemer fungeret perfekt. I dit tilfælde anbefaler jeg at tjekke: Alle forbindelser i sikringsboksen, Ledningsnettets tilstand, især nær ratstammen, Jordforbindelsespunkter, Blinkrelæets funktionalitet Kunne du dele flere detaljer om: Hvornår startede disse problemer? Er der nogen mønstre, når problemerne opstår (vådt vejr, ujævne veje)? Har du fået udført noget elektrisk arbejde for nylig? Er problemet påvirker både venstre og højre blinklys? Denne information vil hjælpe med at bestemme, om du har at gøre med den samme rodårsag.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele den detaljerede oplevelse. Ved mit seneste service (for 2 uger siden) fungerede alt fint, men problemet startede pludselig i sidste uge. Begge blinklys er påvirket, og det sker uanset vejr eller vejforhold. Jeg tjekkede alle de åbenlyse punkter, du nævnte, sikringer, pærer og basale forbindelser. Med en kilometertal på 56062 km, tvivler jeg på, at det er normal slitage. Advarslerne om elektriske fejl og problemer med blinklysene opstår samtidig, hvilket får mig til at mistænke en fælles årsag. I betragtning af ligheden med din sag, vil jeg få ledningsnettet og stik undersøgt. Korrosionsproblemet, du nævnte, virker plausibelt, især omkring området omkring blinkrelais. Jeg opdaterer, når jeg har fået det tjekket. Kunne det også være værd at teste jordforbindelserne, mens ledningsnettet tjekkes? Disse elektriske fejl ser ofte ud til at være forbundet.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at give disse yderligere detaljer. Timingen lige efter service rejser nogle røde flag. Dine symptomer matcher mit CrossFox-problem næsten præcist, især med begge blinklys, der fungerer samtidig. Jordforbindelserne er bestemt værd at tjekke; min mekaniker fandt ud af, at ud over den korroderede kabelstikforbindelse, var et af de vigtigste jordpunkter blevet løsnet under rutinemæssig vedligeholdelse. Kombinationen af dårlig jordforbindelse og forbindelsesproblemer fik bilens lyssystem til at opføre sig uregelmæssigt. Da dine blinklysproblemer begyndte pludselig efter service, skal du bede dem om at tjekke, om nogen forbindelser utilsigtet blev forstyrret under arbejdet. I mit tilfælde var signallampens ledninger nær sikringsboksen blevet forskudt, mens der blev adgang til andre komponenter, hvilket fremskyndede sliddet på stikket. Med lignende kilometertal på min bil, da dette skete, var det bestemt ikke normalt slid. De samtidige elektriske advarsler og blinklysproblemer tyder stærkt på et fælles elektrisk forbindelsesproblem snarere end individuelle komponentfejl. Hold øje med, om advarslerne på instrumentbrættet bliver værre, når du bruger andet elektrisk tilbehør. Dette hjalp med at diagnosticere mit problem; problemerne blev mere mærkbare, når der blev brugt klimaanlæg eller forlygter, hvilket bekræftede, at det var et problem med strømforsyning/jordforbindelse snarere end blot en defekt blinkrelæenhed. Når du får det tjekket, skal du sikre dig, at de tester hele signalkredsløbet under belastning. Enkel spændingstest kan overse intermitterende forbindelsesproblemer, der kun opstår, når systemet faktisk er i drift.

(Oversat fra Engelsk)

Problemet startede pludselig i sidste uge uden nogen advarselstegn. Godt punkt om test under forskellige elektriske belastninger, jeg bemærkede, at advarslerne bliver lidt værre, når der bruges flere tilbehør. Jeg vil helt sikkert få dem til at tjekke hele kredsløbet, som du foreslog. Jeg har lige booket en tid hos mit faste værksted til i morgen. I betragtning af den pludselige opståen efter den seneste service, vil jeg bede dem om at inspicere alle ledningsnetforbindelser og jordpunkter grundigt, som kan være blevet forstyrret under vedligeholdelsen. Diagnostikgebyret er 45€, men det er det værd for at forhindre potentiel skade på det elektriske system. Det, du nævnte om den løse jordforbindelse, giver perfekt mening, især da både indikatorlamper og instrumentbrættadvarsler påvirkes samtidigt. Ligheden med din sag med signallampeledningsproblemerne nær sikringsboksen er slående. Jeg vil opdatere forummet, når jeg får diagnosen og reparationen afsluttet, det kan hjælpe andre med lignende VW elektriske problemer. Tak for at dele din erfaring. Den detaljerede forklaring om kontrol af forbindelser under belastning vil hjælpe med at sikre, at værkstedet udfører en grundig diagnostisk kontrol i stedet for blot grundlæggende spændingstest.

(Oversat fra Engelsk)