100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

antoniaweiss6

VW Spacefox Kam-sensorfejl Tanker brændstoføkonomi

Jeg har alvorlige problemer med min 2021 VW Suran Spacefox (benzin, 15324 km). Motorlampen blinker konstant, og bilen føles sløv med forfærdeligt brændstofforbrug. Min mekaniker ødelagde en simpel reparation tidligere, så jeg er tøvende med at gå tilbage. Scanværktøjet viser en fejl i knastakselreferenceværdien. Har nogen haft lignende symptomer? Jeg ville virkelig sætte pris på input om, hvorvidt dette kunne være et knastaksensorkab eller noget mere alvorligt, og hvilke reparationsomkostninger man kan forvente.

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

LukasMey

Havde de samme symptomer på min 2018 VW Golf TSI. Motorlampen og den sløve ydeevne viste sig at være en defekt krumtapspositionsensor, der forårsagede problemer med motorsynkronisering og usædvanlige misfyringer. Sensoren kommunikerede ikke korrekt timingdata mellem krumtapakslen og knastaksel, hvilket førte til dårlig brændstoftilførsel og ujævn kørsel. Dette skabte lignende fejlkoder som dine. Reparationen krævede fjernelse af dele af tandremdækslet for at få adgang til og udskifte sensor samlingen. Selvom det ikke er den dyreste reparation, kræver den øjeblikkelig opmærksomhed, da det kan føre til mere alvorlig motorskade, hvis det ignoreres. Den defekte sensor kan forårsage, at motortidspunktet glider, hvilket potentielt kan beskadige ventiler og stempler. Det anbefales at få dette repareret på et autoriseret servicecenter, da der kræves korrekt diagnostisk udstyr for at kontrollere, at timingen er korrekt efter udskiftning af sensoren. Reparationen tager typisk 2-3 timer inklusive programmering og test. En korrekt reparation løste alle symptomer, genoprettede normal effekt, brændstoføkonomi og ryddede motorlampen. Regelmæssige vedligeholdelsesplaner inkluderer nu kontrol af sensor aflæsninger under rutinemæssig service for at fange tidlige advarselstegn.

(Oversat fra Engelsk)

antoniaweiss6 (Forfatter)

Tak for at dele de detaljer. Din oplevelse lyder identisk med det, jeg gennemgik med min Spacefox sidste forår. Problemet med kam-sensoren udløste lignende advarselslys og misfyrings-symptomer. Min mekaniker fandt ud af, at tandremmen også var begyndt at vise tidlig slidtage under reparationen. Sporede du, hvor meget den samlede reparation endte med at koste? Jeg er også nysgerrig på, om du har haft nogen relaterede problemer med motorlamper, siden du fik det repareret? At kende prisen ville hjælpe mig med at budgettere, da disse referenceværdi-fejl sommetider kan maskere større problemer under motorhjelmen.

(Oversat fra Engelsk)

LukasMey

Tak for at spørge om opfølgningsdetaljerne. Efter at reparationen er udført, er jeg glad for at kunne rapportere, at motoren har kørt perfekt uden problemer med motorlampen. Referencen mellem krumtappen og knastakslen blev fuldstændig repareret efter udskiftning af den defekte krumtapsensor. Den samlede reparation kom til 340 €, hvilket omfattede dele, arbejdskraft og den nødvendige computerprogrammering til at synkronisere den nye sensor. Meget mere rimeligt end jeg oprindeligt frygtede, især i betragtning af den potentielle skade, der kunne være opstået, hvis det var blevet ladt urepareret. Mens de havde det åbent, bekræftede mekanikeren, at tandremmen stadig var i god stand, så der var ikke behov for yderligere arbejde der. Den sløve ydeevne og det dårlige brændstofforbrug forsvandt helt efter reparationen. Motoren kører nu jævnt, ligesom den gjorde, da den var ny. Hvis dine referenceværdifejl viser lignende symptomer, vil jeg anbefale at få det tjekket snart for at undgå risikoen for mere alvorlig motorskade. En korrekt fungerende krumtapsensor er afgørende for at opretholde korrekt motortiming og ydeevne.

(Oversat fra Engelsk)

antoniaweiss6 (Forfatter)

Tak til alle for de hjælpsomme svar. Jeg fik endelig modet til at tage den til et andet værksted efter at have læst om jeres lignende oplevelser. Det viste sig, at mine misfyrings-problemer faktisk var relateret til knastakselsensoren, men de fandt også, at spænderen på tandremmen var lidt løs. Den samlede regning løb op i 420€, lidt mere end forventet, da de både skulle udskifte sensoren og justere tandremssamlingen. Reparationen tog omkring 4 timer i alt med alt diagnosticeringsarbejdet og omkalibreringen. Efter at have fået den tilbage, er forskellen himmelvid. Ingen motorlampe mere, effekten er tilbage til normalen, og brændstofforbruget er forbedret betydeligt. Det nye værksted viste mig også de faktiske sensor aflæsninger før og efter, hvilket hjalp med at forklare, hvorfor motoren kørte så dårligt. Den bedste beslutning var at skifte mekaniker, det nye team kendte virkelig deres ting med disse motortimingsproblemer. For alle, der står over for lignende problemer, er det bestemt værd at få en anden mening fra et værksted, der er specialiseret i motordiagnosticering.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: