Carly Community
reinhardmeier65
VW Spacefox klimaanlæg - komplet reparationsløsning
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
reinhardmeier65 (Forfatter)
Sidste service var ved 82000 km, og duggen på forruden er blevet mere mærkbar siden da. Tak for det detaljerede svar. Ja, jeg får fejlkoderne U0121 og U0140 under våde forhold. Jeg tjekkede sikringsboksen i går og fandt, at sikring 23 (klimaanlæg) havde tegn på korrosion. Andre elektriske funktioner fungerer normalt. Sensor kalibreringsproceduren ligner det, du beskrev. Foretog dit værksted nogen specifik test af bilens sensorforbindelser, før kabelsættet blev udskiftet? Jeg vil bare sikre mig, at jeg ikke udskifter dele unødigt, da problemerne med klimaanlægget startede ret pludseligt efter en særlig regnfuld uge.
(Oversat fra Engelsk)
wolfgangeule1
Tak for de ekstra detaljer om fejlkoderne og sikringstilstanden. Ja, før udskiftning af mit kabeltræ foretog værkstedet en grundig kalibreringstest af sensorerne ved hjælp af deres diagnostiske udstyr. Koderne U0121 og U0140 indikerer typisk kommunikationsproblemer mellem moduler, hvilket stemmer overens med min erfaring. Den korroderede sikring, du fandt, er en stærk indikator. I min Golf Plus var fugtighed faktisk trængt ind langs ledningerne fra en lille lækage i forrudespaklen, hvilket forårsagede lignende korrosionsskader, der påvirkede flere bilsensorsystemer. Dette forklarer, hvorfor dine problemer forværres i vådt vejr. Værkstedet udførte disse specifikke tests, før de bekræftede udskiftning af kabeltræet: Spændingsfaldstest på tværs af alle klimaanlægsforbindelser, Modstandskontrol af tågesensor kredsløb, Fuld system scanning for at verificere sensor kalibreringsstatus, Visuel inspektion af ledningsisolering nær A-stolpen. Mit forslag vil være først at udskifte den korroderede sikring og få forrudespaklen kontrolleret for lækager. Timingen af dine synlighedsproblemer efter den sidste service kan indikere, at pakningen blev beskadiget under vedligeholdelsen. Den pludselige opståen efter regn stemmer nøjagtigt overens med min erfaring. Lad os vide, hvad du finder efter at have kontrolleret disse punkter. Hvis de grundlæggende kontroller ikke løser problemet, kan udskiftning af ledningsnettet være dit næste skridt, ligesom i mit tilfælde.
(Oversat fra Engelsk)
reinhardmeier65 (Forfatter)
Tak for det værdifulde input. Jeg tjekkede A-stolpearealet som foreslået og fandt let fugtighed nær forruden. Efter at have tørret området og udskiftet sikring 23, begyndte nogle funktioner at virke igen, men problemerne med bilsensorerne fortsætter i vådt vejr. Mit lokale værksted kan køre de diagnostiske test, du nævnte, næste uge. Advarselslamperne på instrumentbrættet vises stadig intermitterende, især når duggen på forruden er kraftig om morgenen. De skal helt sikkert kontrollere tætningens integritet, før de fortsætter med udskiftning af større dele. Din erfaring med problemet med ledningsnettet har været virkelig nyttig, symptomerne matcher nøjagtigt det, jeg ser med min Spacefox. Bilens sensorproblemer ser bestemt ud til at være relateret til fugtindtrængen snarere end en enkeltstående klimaanlægsfejl. Jeg opdaterer, når jeg får testresultaterne og finder ud af, om jeg har brug for samme udskiftning af ledningsnettet, som fik din Golf Plus til at virke.
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
wolfgangeule1
Jeg havde et lignende elektrisk problem med min VW Golf Plus fra 2006, og da jeg har lidt erfaring med at arbejde på VW'er, lyder dette meget bekendt. De symptomer, du beskriver, stemmer overens med det, jeg oplevede, nemlig flere klimaanlægsfejl og advarselslamper på instrumentbrættet, der alle opstod samtidig. I mit tilfælde var hovedproblemet en beskadiget ledningsforbindelse til klimaanlægsmodulet. Kabelisoleringslaget var slidt, hvilket forårsagede periodiske kortslutninger og forvirrede sensor aflæsninger. Jeg tog den til mit faste værksted, hvor de diagnosticerede en defekt stikforbindelse ved hovedklimaanlægsenheden. Reparationen omfattede udskiftning af den beskadigede ledningsnetsektion og korrekt genforbindelse af alle sensorer. Den samlede pris var 95€ for reservedele og arbejdskraft, hvilket løste alle klimarelatererede problemer. Før jeg foreslår specifikke løsninger, kunne du dele følgende: Har du bemærket andre elektriske problemer? Optræder fejlen oftere i vådt vejr? Får du nogen specifikke fejlkoder? Har du kontrolleret sikringsboksen for sprungne klimaanlægsskikringer? Dette vil hjælpe med at indsnævre, om din Spacefox oplever det samme tilslutningsproblem, der påvirkede min Golf Plus. Fugtsensoren og klimaanlægssystemet er tæt integreret i disse VW-modeller, så en enkelt dårlig forbindelse kan udløse flere fejl i både synligheds- og komfort systemerne.
(Oversat fra Engelsk)