VW Suran brændstoftrykføler forårsager problemer med at gå i stå

Som en med moderat erfaring med at arbejde på VW'er, havde jeg et meget lignende problem med min 2016 VW Golf TSI. Symptomerne var næsten identiske, tjekmotorlampe, ujævn tomgang og betydeligt effekttab. Brændstoftrykssensoren sendte forkerte signaler til ECU'en, hvilket forårsagede disse problemer. Efter scanning med mit grundlæggende OBD-værktøj, dukkede fejlen i tryksensorsignalet fortsat op. Jeg havde de samme bekymringer om unødvendige reparationer, men den defekte sensor var helt klart rodårsagen. Værkstedet bekræftede dette gennem korrekt diagnosticering og test af brændstoftrykssensorsignalværdierne. Reparationen omfattede udskiftning af den defekte tryksensor, hvilket genoprettede korrekt motorperformance og løste alle symptomer. Den samlede pris var 240€ inklusive dele og arbejdskraft. Den har kørt perfekt i månedsvis nu uden tjekmotorlamper. Før jeg foreslår specifikke løsninger, vil det være nyttigt at vide: Aktuel kilometertal på din Suran? Er der blevet udført noget nyligt arbejde på brændstofsystemet? Får du specifikke fejlkoder? Forværres problemet, når motoren er varm? Disse detaljer vil hjælpe med at afgøre, om din situation matcher det, jeg oplevede, og om udskiftning af sensoren også kan løse dine problemer.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for de detaljerede oplysninger. Min Suran har kørt 20201 km, og den sidste service var for 3 måneder siden. Ligesom du beskrev, bliver problemet mærkbart værre, når motoren varmer op. Den vigtigste fejlkode, jeg får, er P0193, som peger direkte på brændstofskinnestryksensoren. Det er godt at høre, at udskiftning af sensoren løste lignende symptomer i dit tilfælde. Den hakkende kørsel og effekttab svarer nøjagtigt til det, jeg oplever. Har reparationen holdt sig godt i længden? Brændstofindsprøjtningsystemet ser ret følsomt ud, og jeg vil gerne sikre mig at bruge kvalitetsdele til eventuelle reparationer.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for detaljerne. Min Golf havde omkring 25.000 km, da problemet opstod, så vores situationer er meget ens. Siden udskiftningen af tryksensoren for over et år siden, har jeg ikke oplevet nogen gentagelse af symptomerne eller problemer med brændstofindsprøjtningssystemet. Den P0193-kode er præcis den, jeg også havde. Den defekte sensorlæsning fik ECU'en til at beregne brændstoftilførslen forkert, hvilket førte til de motorproblemer, du beskrev. Dieselmotorstyringen er stærkt afhængig af nøjagtige trykaflæsninger fra denne sensor for at opretholde korrekt brændstofindsprøjtning og -mængde. Nogle vigtige punkter fra min erfaring: Sørg for at bruge OEM-dele til brændstofskinnekomponenterne. Eftermarkedsensorer kan være en blanding af succes og fiasko med disse følsomme systemer. Hele reparationen tog cirka 2 timer på værkstedet. Brændstofsystemet krævede en korrekt afblødning efter sensorudskiftning. Motorens ydeevne vendte tilbage til normal umiddelbart efter reparationen. Et tip: Mens du venter på reparationen, så prøv at undgå at lade brændstoftanken blive for lav, da dette kan belaste brændstofindsprøjtningssystemet yderligere, når det allerede kæmper med forkerte trykaflæsninger. Det konsistente adfærdsmønster og den matchende fejlkode tyder stærkt på, at du har at gøre med den samme rodårsag, som jeg havde. At få det fikset hurtigere snarere end senere vil forhindre potentiel skade på andre brændstofsystemkomponenter.

(Oversat fra Engelsk)

Tak til alle for jeres indsigt. Efter at have overvejet de lignende erfaringer og matchende symptomer, føler jeg mig meget mere sikker på at fortsætte med udskiftningen af tryksensoren. Det er virkelig hjælpsomt at vide, at reparationen har vist sig at være pålidelig på lang sigt i andre tilfælde. Jeg vil sørge for at skaffe en OEM-sensor gennem mit faste værksted og få dem til at udføre en korrekt brændstofsystem-afblødning under installationen. Den matchende P0193-kode og identisk opførsel af varm motor bekræfter, hvad jeg mistænkte om, at rail-tryksensoren var synderen. Godt tip om at holde tanken fyldt, mens man venter på reparationen. Jeg vil planlægge dette i næste uge og forhåbentlig løse disse brændstofindsprøjtningsproblemer én gang for alle. Jeg vil sørge for at opdatere tråden efter reparationen for at bekræfte, om det løste problemerne med stall og motorkraft helt.

(Oversat fra Engelsk)