VW Surans kabineblæser dør, blæsermotoren svigter helt

Havde det samme problem med min 2013 VW Fox 1.6. Blæsermotoren stoppede med at virke uden varsel på alle blæserhastigheder. Problemet viste sig at være mere komplekst end forventet. Først blev blæserhastighedsregulatoren testet og viste fejl. Efter udskiftning reagerede blæsermotoren stadig ikke. Yderligere diagnose afslørede beskadiget elektrisk ledning mellem klimaanlægsmodulet og blæsermotoren. Den komplette reparation krævede: Udskiftning af blæsermotor samling, Installation af en ny blæserhastighedsregulator, Reparation af den elektriske ledningsnet, Nulstilling af klimaanlægsmodulet Dette var en alvorlig reparation, der tog ca. 6 timers arbejde. Blæsermotorens svigt kan ske på grund af normal slid, men i mit tilfælde havde vandskade over tid korroderet de elektriske forbindelser. Vil anbefale at få en ordentlig diagnose, da flere komponenter kan forårsage symptomerne på ingen respons. Tjek især for eventuelle vandlækager nær passagersiden, da dette ofte bidrager til skade på blæsermotor og ledninger.

(community_translated_from_language)

Tak for at dele din oplevelse. Jeg havde næsten identiske symptomer på min Spacefox sidste år, komplet kabineblæserfejl og ingen luftcirkulation på nogen indstilling. Min krævede også både blæsermotoren og blæserhastighedsregulatoren udskiftet. Men jeg var heldig, at ledningsnettet var intakt. Reparationen fik alt til at fungere perfekt, og luftstrømmen er nu bedre end før. Vil du have noget imod at dele, hvad den samlede reparationsomkostning var i dit tilfælde? Jeg spekulerer bare på, hvordan det sammenlignes, da min kom til omkring 450€ i dele og arbejdskraft kombineret. Har du haft andre klimastyringsproblemer siden reparationen?

(community_translated_from_language)

Jeg vendte tilbage til mekanikeren og fik alt ordnet sidste uge. Varmeblæseren fungerer nu perfekt, efter de udskiftede den defekte blæsermotor. Den samlede pris var 365 €, hvilket virker rimeligt sammenlignet med din reparation, da de kun behøvede at udskifte motoren selv. Den elektriske ledning og blæserhastighedsregulatoren var stadig i god stand i mit tilfælde. Luftstrømmen er faktisk meget stærkere nu end før fejlen. Siden reparationen har kabineblæseren kørt problemfrit på alle hastigheder uden problemer med klimaanlægget. Jeg gætter på, at blæsermotoren gradvist var blevet svagere, før den helt holdt op med at virke. Min reparationsregning var lavere end din, da de ikke behøvede at udskifte yderligere komponenter. Mekanikeren forklarede, at det at opdage disse problemer tidligt, før de kan beskadige ledningerne eller hastighedsregulatoren, sædvanligvis betyder en enklere reparation.

(community_translated_from_language)

Tak for inputtet. Fik endelig fikset det sidste uge. HVAC-systemet havde brug for en ny blæsermotor, ligesom de andre nævnte. Efter at have set disse svar, besluttede jeg mig for også at få hastighedsregulatoren til blæseren tjekket. Heldigvis testede den fint, og ledningerne var i god stand. Den samlede regning løb op i 280€ for dele og arbejdskraft, hvilket føltes rimeligt, da kun motoren skulle udskiftes. Kabineblæseren virker nu glimrende, meget bedre luftcirkulation end før. Mekanikeren sagde, at den gamle motor langsomt havde været ved at svigte i et stykke tid. Godt, at jeg fik det fikset, før det kunne beskadige andre komponenter i systemet. Luftstrømmen er stærk og ensartet ved alle hastigheder nu. Glad for, at jeg spurgte her først, det hjalp mig med at forstå de mulige problemer, før jeg gik til værkstedet. Ingen flere problemer med luftcirkulationen siden reparationen.

(community_translated_from_language)