VW T-Cross AC Død: Almindelige Relæ- og Kontaktsvejsninger

Havde det samme problem på min 2020 VW Polo TSI sidste sommer. Aircondition-systemet svigtede helt, ingen respons fra betjeningspanelet og ingen luftgennemstrømning. Den indledende diagnose afslørede flere problemer: et defekt aircondition-relæ, en svigtende blæsermotor og, vigtigst af alt, defekte ekspansionsventiler. Problemet med ekspansionsventilen var alvorligt, da det påvirkede hele temperaturreguleringssystemet og kølemiddelstrømmen. Reparationen krævede: Komplet evakuering af aircondition-systemet, udskiftning af ekspansionsventiler, installation af nyt aircondition-relæ, kølemiddel lækagetest, fuld systems opladning. Arbejdet tog 2 hele dage på grund af kompleksiteten ved at få adgang til komponenterne og sikre korrekt aircondition-vedligeholdelse efter genmontering. Udskiftningen af ekspansionsventilen var særligt tidskrævende, da det krævede delvis demontering af instrumentbrættet. I betragtning af at dine T-Cross symptomer stemmer nøjagtigt overens med mine, foreslår jeg, at du får aircondition-relæet tjekket først, da det er lettest at diagnosticere. Vær dog forberedt på potentielle ventilproblemer, især ved den kørte distance. Dette er ikke en hurtig reparationsopgave, hvis ventilerne er involveret, korrekt diagnose og reparation er afgørende for langsigtet pålidelighed.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din Polo-oplevelse. Jeg havde næsten identiske symptomer på min T-Cross sidste måned. Ingen kold luft, komplet systemfejl. Mekanikeren fandt en kølemiddel lækage ved ekspansionsventilen, som skulle udskiftes. Jeg fik dem også til at lave en fuld AC-diagnose og en tryktest af kølesystemet, mens den var inde. Havde du problemer efter reparationen? Jeg er nysgerrig på, hvad den samlede pris var for din reparation med dele og arbejdskraft. Siden min kølesystemreparation har alt fungeret fejlfrit, men det var ret dyrt i starten. Jeg vil gerne sammenligne omkostningerne, hvis du ikke har noget imod at dele.

(Oversat fra Engelsk)

Reparationerne løste fuldstændigt mine AC-problemer, ingen problemer overhovedet siden reparationen. Temperaturkontrollen fungerer perfekt nu, med konstant kold luftstrøm og ingen AC-støj. Den samlede pris var 1000€ for diagnosticering og reparation af de defekte ventiler i airconditionanlægget. Dette omfattede en grundig AC-vedligeholdelseskontrol, nye ventilkomponenter, arbejdskraft til systemnedtagning og en fuld genopladning af kølemiddel efter bekræftelse af, at der ikke var lækage af kølemiddel tilbage. Ligesom din oplevelse var den forudbetalte pris betydelig, men det var det værd at genskabe den korrekte funktion. Det omhyggelige diagnosticeringsarbejde og den komplette systemtest af mekanikeren viste sig at være afgørende for en varig reparation. I betragtning af kompleksiteten af moderne AC-systemer giver det mere mening at investere i en ordentlig reparation end midlertidige løsninger, der kan føre til tilbagevendende problemer.

(Oversat fra Engelsk)

Efter at have talt med andre her, tog jeg endelig min T-Cross til reparation sidste uge. Fandt en ny mekaniker, der virkelig kendte deres ting omkring problemer med kølesystemet. Smart træk at få en second opinion. De bekræftede problemet med ekspansionsventilen og fandt en ekstra lækage af kølemiddel nær kompressoren. Reparationen omfattede tryktest, nye ventiler, reparation af lækagen og en komplet genopladning af systemet. Den samlede regning ramte 1200€, men de udførte et grundigt arbejde med AC-vedligeholdelse og systemkontrol. Det tog dem omkring en og en halv dag i alt, jeg afleverede den tirsdag morgen og fik den tilbage onsdag eftermiddag. Temperaturkontrollen er perfekt nu, kold luft blæser som ny, og ingen mærkelige lyde. Selv trykafbryderen, som de udskiftede, ser ud til at have forbedret den samlede ydeevne. Vær hver krone værd sammenlignet med min tidligere mekaniker, der fortsatte med at lave hurtige løsninger, der aldrig løste det egentlige problem. Nogle gange sparer det penge i det lange løb at betale mere på forhånd.

(Oversat fra Engelsk)