christianblade53
VW T-Cross Parkeringssystem Kompletter Fejlrettelse
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
En VW T-Cross-ejer oplevede et komplet svigt af parkeringshjælpsystemet, hvor sensorerne var ikke-responsive, og der blev vist en fejlmeddelelse. Problemet kunne spores til vandskade, der påvirkede ledningsnettet og sensorerne, især under våde forhold. Diagnostiske scanninger afslørede behovet for at udskifte ledningsnettet og korroderede sensorer, hvilket løste problemet. Det anbefales at foretage en grundig fugtforseglingstest under reparationer for at forhindre fremtidige problemer, og tidlig diagnosticering kan hjælpe med at identificere og løse ledningsproblemer, før de eskalerer.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
6 kommentar(er)
christianblade53 (community.author)
Jeg vil tilføje, at min VW nu har kørt 146772 km efter regelmæssige serviceintervaller. Vores symptomer matcher nøjagtigt, pludselig svigt af alle parkeringsassistentfunktioner med konstante fejlmeddelelser. Diagnosescanningen af kontrolmodulet på mit værksted fandt lignende problemer med ledningerne, hvor vand havde beskadiget forbindelserne mellem blindvinkel sensorerne. I mit tilfælde var problemet først intermitterende, fungerede fint i tørre forhold, men svigtede i vådt vejr. Den komplette reparation omfattede udskiftning af den defekte ledningsnet sammen med to korroderede radarsensorer. Systemet har fungeret perfekt siden reparationen. Min samlede reparationsomkostning var højere, 380€, på grund af de ekstra sensorudskiftninger, der var nødvendige. Den vejrkorrelation, du nævnte, giver mening i betragtning af det fælles svigtpunkt. At få en ordentlig diagnosescanning er absolut det værd for at finde ud af, om det bare er ledningerne, eller om der er sensorer, der er kompromitteret.
(community_translated_from_language)
mariowilliams1
Tak for at dele disse yderligere detaljer om din reparation. Kilometertal og vejrrelaterede symptomer giver en hjælpsom kontekst. Den intermitterende karakter af din parkeringsassistentfejl stemmer overens med det, jeg oplevede; fugtintrængning forårsager ofte disse sporadiske problemer, før et komplet systemfejl opstår. Prisforskellen mellem vores reparationer (380€ vs 95€) giver mening, da du havde brug for nye blindvinkelsensorer sammen med ledningsnettet. Min kontrolmoduldiagnose afslørede kun et problem med stikket, mens dine ultralydssensorer allerede havde lidt korrosionsskader. Da begge vores tilfælde involverede vandskade på den bageste ledningsføring, vil jeg stærkt anbefale, at værkstedet foretager en grundig fugttæthedssøgning af alle parkeringsensorstik under reparationen. Dette forebyggende skridt hjalp med at sikre, at mit system forblev pålideligt efter reparationen. Kombinationen af defekte parkeringsensorer og blindvinkelovervågning peger helt klart på en fælles rodårsag i ledningsnettområdet. At få en komplet diagnostisk scanning var afgørende for at identificere alle berørte komponenter i stedet for blot at udskifte dele løbende. Har du bemærket, at andre elektriske systemer er blevet påvirket udover parkeringsassistentfunktionerne? I mit tilfælde fungerede bakkameraet fortsat normalt på trods af sensorproblemerne.
(community_translated_from_language)
christianblade53 (community.author)
Tak for den detaljerede information om ledningsnettet. Variationen i reparationsomkostningerne fremhæver virkelig, hvordan vandskade kan eskalere fra en simpel connector-reparation til at kræve fuld sensorudskiftning. Min servicehistorik viser ingen andre elektriske problemer, og ligesom i dit tilfælde forblev bakkamera systemet funktionelt hele tiden. Obstacle detection-systemet fungerer nu konsekvent under alle vejrforhold efter den komplette reparation. At få værkstedet til at udføre den fugttætningstest, du foreslog, virker bestemt værd at overveje, især i betragtning af at parkeringsassistentsfunktionerne oprindeligt kun svigtede under våde forhold. For andre, der har problemer med lignende parkeringsfølersvigt, kan en ordentlig kontrolmoduldiagnostisk scanning tidligt spare penge ved at opfange ledningsproblemer, før de ultralydsfølere bliver beskadiget ud over reparation. Hvad der startede som en intermittent fejl i vådt vejr kunne have ført til mere omfattende skader, hvis det var blevet overset. Den samlede pris på 380€ var højere end forventet, men rimelig i betragtning af udskiftningen af det defekte ledningsnet og to nye sensorer. Det grundige diagnostiske arbejde hjalp med at identificere alle kompromitterede komponenter på én gang i stedet for flere reparationsforsøg.
(community_translated_from_language)
Vitom
Bakkameraet fungerer om morgenen ved opstart, men bagefter får jeg beskeden "Parkeringspilot er ikke tilgængelig i øjeblikket"
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Bakkameraet fungerer om morgenen ved opstart, men bagefter får jeg beskeden "Parkeringspilot er ikke tilgængelig i øjeblikket"
Start med at kontrollere batterispændingen, da lav spænding kan forårsage intermitterende problemer med elektroniske systemer som parkeringsassistenten. Sørg for, at batteriet er fuldt opladet og i god stand. Hvis problemet fortsætter, kan du overveje at få udført en diagnostisk scanning for at kontrollere for fejl i parkeringsystemet. Fortæl mig, hvordan det går, eller hvis du har yderligere spørgsmål!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
TCROSS
mariowilliams1
Med en vis erfaring med parkeringssystemer, stødte jeg på et lignende problem med min VW T-Roc (2020). Nærhedssensorerne og bakkamera systemet stoppede pludselig med at virke og viste den samme fejlmeddelelse, som du beskrev. Til at begynde med inspicerede jeg radarsensorerne og de grundlæggende forbindelser selv, men parkeringssystemet forblev uresponsivt. Efter at have bragt den til værkstedet, afslørede deres diagnostiske scanning, at rodårsagen var en beskadiget ledningsnetforbindelse nær den bageste kofanger. Kablerne til objektopdagelsessystemet havde udviklet en fejl på grund af fugteksponering. Reparationen omfattede udskiftning af den beskadigede connector og forseglning af ledningsnettet. Den samlede pris var 95€ inklusive diagnostisk arbejde. Siden reparationen har alle parkeringssystemfunktioner fungeret fejlfri. For bedre at kunne hjælpe dig med din specifikke sag, kunne du dele følgende: Har du bemærket en sammenhæng med vejrforholdene? Svigtede systemet gradvist eller pludseligt? Er der synlige skader på området omkring den bageste kofanger? Vises fejlmeddelelsen straks ved start af bilen? Din T-Cross bruger sandsynligvis en lignende konfiguration af parkeringssensorer, så identificering af disse detaljer kan hjælpe med at afgøre, om du står over for det samme ledningsproblem, eller om det kan være en anden komponentfejl.
(community_translated_from_language)