reinhardschmitz5
VW T-Roc fejlmeddelelser peger på motorproblemer
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
reinhardschmitz5 (Forfatter)
Tak for det detaljerede svar. Jeg havde lige den seneste service ved 120.000 km, og advarslerne begyndte at dukke op lige efter. Jeg har min egen basale scanningsværktøj og trak koderne P0171 og P0507. Hovedadvarslerne er motorfejl og elektronisk stabiliseringssvigt. Ingen softwareopdateringer, som jeg ved af, men jeg lægger bestemt mærke til ujævn tomgang og lejlighedsvis hakken under acceleration. Check engine-lampen begyndte at blinke et par gange under min pendling i går. Jeg håber, det bare er et sensorproblem snarere end noget større, i betragtning af at bilen kun har kørt 124.815 km.
(Oversat fra Engelsk)
manfred_schwarz4
Tak for de yderligere detaljer. Baseret på de specifikke koder og symptomer efter servicen, ser dette ud til at være anderledes end mit tidligere kodningsrelaterede problem. P0171 (system for magert) kombineret med P0507 (tomgangshastighed højere end forventet) peger ofte på en vakuumlækage, der er opstået under den seneste service. Ved brug af min diagnosescanner på min T-Cross viste lignende koder sig, da indsugningsmanifoldpakningen ikke var korrekt tætnet efter vedligeholdelsen. Den ujævne tomgang og hakken passer perfekt til disse fejlkoder. Den blinkende check engine-lampe er dog bekymrende og indikerer potentielle misfyringer, der kan beskadige katalysatoren. Før dit værkstedsbesøg, skal de specifikt kontrollere: Indsugningsmanifoldpakningens integritet, PCV-ventil og slanger, vakuumslanger, der muligvis er blevet forstyrret under servicen, MAF-sensor aflæsninger. Da du har et scanværktøj, kan du prøve at rydde koderne. Hvis de vender tilbage øjeblikkeligt, peger det helt sikkert på et vakuumrelateret problem snarere end en usædvanlig fejl. Advarslen om elektronisk stabilisering er sandsynligvis udløst som en kaskadeeffekt fra motorstyringssystemet, der registrerer uregelmæssig drift. Værkstedet bør kunne verificere dette med korrekt motordagnostisk udstyr. Reparationsomkostningerne i mit tilfælde var omkring 280 € inklusive dele og arbejdskraft for at udbedre vakuumlækagen.
(Oversat fra Engelsk)
reinhardschmitz5 (Forfatter)
Tak, det er præcis, hvad jeg mistænkte efter at have forsket i de fejl koder. Jeg har lige slettet dem ved hjælp af mit scan værktøj, og de kom tilbage inden for 10 minutter af kørsel. Tomgangen er bestemt værre nu, og svæver omkring 1100 omdr./min i stedet for de normale 800 omdr./min. Jeg vil sørge for, at værkstedet tjekker alle de vakuumrelaterede komponenter under diagnostik næste uge. Godt punkt om den blinkende check engine-lampe, der potentielt påvirker katalysatoren. Måske prøver jeg at rykke min aftale frem i lyset af disse symptomer. Håber det bare er en løs forbindelse eller en beskadiget pakning fra det seneste service arbejde. 280€ for en vakuumlækage reparation lyder meget bedre end en katalysator udskiftning. Jeg vil opdatere, når aflæsningerne fra kontrolmodulet viser, hvad der rent faktisk foregår.
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
manfred_schwarz4
Lyder bekendt, havde næsten identiske problemer med en 2020 T-Cross med 1.5 TSI-motoren. Har en del erfaring med elektriske fejl i VAG-biler. Fejlfunktionen og flere system advarsler pegede på et problem med kodning af en kontrolmodul i mit tilfælde. Fejlkoderne viste kommunikationsfejl mellem forskellige moduler, da de blev scannet med en OBD-II-scanner på værkstedet. Det viste sig, at bilens kodning var forkert efter en softwareopdatering. Værkstedet måtte genprogrammere flere kontrolmoduler for at løse systemkonflikterne. Den samlede reparationsomkostning var 360€ inklusive diagnostisk tid og kodningsarbejde. For at hjælpe med at diagnosticere din specifikke sag, kunne du dele: Hvilke præcise advarselsmeddelelser ser du? Stoppede nogle funktioner med at virke sammen med advarslerne? Har bilen haft nogen nylige softwareopdateringer eller reparationer? Er der ydeevneproblemer under kørsel? At få disse detaljer og få værkstedet til at kontrollere og nulstille koder gennem korrekt diagnosticering bør finde ud af, om det er et lignende kodningsproblem. Det er værd at få dem specifikt til at verificere kontrolmodulprogrammeringens status.
(Oversat fra Engelsk)