VW T-Roc Indtag Manifold Problemer & Fejlfindingstips

Jeg havde næsten identiske problemer med min 2021 VW Tiguan diesel sidste sommer. Som en, der udfører basisvedligeholdelse, men overlader større reparationer til professionelle, stemmer de symptomer, du beskriver, nøjagtigt overens med min oplevelse, især motorfejl og ujævn kørsel. Manifoldtrykmålingerne var alle overalt, hvilket fik motorstyringssystemet til at udløse flere fejlkoder. Efter grundig diagnosticering bekræftede mit betroede værksted en pakningslækage i indsugningsmanifolden på grund af varmeskader, hvilket tilsyneladende ikke er ualmindeligt i disse motorer. Reparationen omfattede: Kompleks afmontering og inspektion af manifold, Udskiftning af beskadigede pakninger og tætninger, Rengøring af indsugningskanalerne, Systemtryktest, Diagnosticering og fejlkode-rydning. Den samlede pris var 1180€ inklusive dele og arbejdskraft. Siden reparationen kører bilen perfekt uden "Check Engine" lamper eller ydeevneproblemer. For bedre at hjælpe med din sag, kunne du dele: Aktuel kilometertal på din T-Roc, Hvornår symptomerne først opstod, Om problemerne bliver værre, når motoren er varm, Eventuelle diagnosticeringskoder, du har hentet. Disse oplysninger vil hjælpe med at fastslå, om din bils manifold har lignende skademønstre som det, jeg oplevede.

(Oversat fra Engelsk)

Sidste service blev udført ved 62000 km, så jeg tror, det kan være relateret. Mine symptomer startede for omkring 2 uger siden og bliver helt klart værre, når motoren er varm. Manifold-sensor aflæsningerne er ustabile ifølge livedata fra min OBD-scanner. De fejlkoder, jeg fik, er P0106 og P0171, som tilsyneladende peger på problemer med indsugningsmanifoldtryk og en mager brændstofblanding. Jeg bemærker, at den ujævne kørsel er mest udtalt under koldstart og ved acceleration fra lave hastigheder. Det er værd at bemærke, at disse problemer opstod ret pludseligt efter en særlig lang motorvejs kørsel. Diagnosen med pakninglækage giver meget god mening i betragtning af symptomerne og timingen. Jeg vil få værkstedet til at kontrollere manifoldtrykket og indsugningssystemet grundigt under den kommende aftale.

(Oversat fra Engelsk)

Dine symptomer og fejlkoder stemmer nøjagtigt overens med min oplevelse, især fejlkoden P0106 for manifoldtrykføler og målinger af mager blanding. Den pludselige opståen efter kørsel på motorvejen ligner også meget det, der skete med min Tiguan. De ustabile manifoldtrykmålinger fra din OBD-scanner tyder stærkt på en pakningsfejl, ligesom med min. Kørsel på motorvej ved høj temperatur afslører ofte disse problemer, da varmepåvirkningen påvirker tætningerne. Siden reparationen af mit indsugningsmanifold er motorens ydeevne vendt tilbage til normalen uden flere "Check Engine"-advarsler eller ujævn kørsel. Sørg for, at dit værksted foretager en komplet trykprøvning af indsugningssystemet. I mit tilfælde overså de i starten en lille revne, der forårsagede intermitterende svingninger i manifoldtrykket. Min reparation omfattede også udskiftning af alle relaterede tætninger, mens manifolden var afmonteret, hvilket kun kostede ca. 90 € ekstra, men forhindrede fremtidige lækager. I betragtning af din kilometertæller er tæt på, da mine problemer opstod, kan denne forebyggende tilgang være værd at overveje. Et tip: Få dem til at kontrollere indsugningsportene for kulstofophobning, mens manifolden er afmonteret. En grundig rengøring forbedrede helt klart speederresponsen i mit tilfælde og kan hjælpe med at forhindre fremtidige problemer.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele disse yderligere detaljer om din Tiguan-reparation. Sammenhængen mellem motorvejskørsel og pludselige symptomer passer perfekt til min situation. Når jeg ser på fejlkoderne og diagnosedataene, er jeg nu ret sikker på, at vi har med den samme fejl i indsugningsmanifoldpakningen at gøre. Jeg har planlagt en værkstedsaftale til næste uge og vil specifikt anmode om: Komplette tryktest af indsugningssystemet, Inspektion af alle pakninger og tætninger, Kontrol for eventuelle vakuumlækager, Undersøgelse af carbonopbygning, mens manifolden er afmonteret, Fuld systemdiagnostik for at udelukke sensorproblemer. Dit forslag om forebyggende udskiftning af alle relaterede tætninger giver god mening i betragtning af kilometerstanden. De ekstra 90 € synes at være det værd for at undgå fremtidige problemer med motorens ydeevne. Jeg vil drøfte denne mulighed med værkstedet. Jeg sætter pris på den detaljerede reparationsopgørelse, inklusive omkostningerne, det hjælper med at sætte realistiske forventninger. Jeg vil opdatere, når jeg får den endelige diagnose og reparation gennemført. Håber på lignende positive resultater med at løse disse problemer med misfiring og ujævn motorgang.

(Oversat fra Engelsk)