100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

johannes_nacht2

VW T5 AC-fejl: Dekodning af kompressorproblemer

Min VW T5 (2015) stoppede pludselig med at køle, og der dukkede flere problemer med AC-enheden op. AC-systemet tænder slet ikke, der er en advarselslampe på instrumentbrættet, og der er fejl koder gemt. Jeg er ret sikker på, at det er kølemiddelkompressoren, der driller, men jeg vil gerne høre fra andre, der har haft lignende problemer. Bilen kører ellers fint. Har nogen haft med denne type reparation af aircondition at gøre, og hvad var den egentlige løsning? Jeg er primært interesseret i værkstedserfaringer og reparationsomkostninger. Det ville være fantastisk at vide, hvad jeg kan forvente, før jeg tager den ind.

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

oliverjohnson1

Efter at have oplevet et lignende problem med min VW T6 fra 2017, kan jeg dele nogle erfaringer med at håndtere problemer med bilens klimaanlæg. Baseret på din beskrivelse lyder dette præcis som det, jeg stødte på sidste sommer. Til at begynde med troede jeg også, det var kølekompressoren, men efter diagnostisk test fandt værkstedet, at bilens klimaanlægskontrolenhed var helt defekt. Symptomerne var identiske: ingen køling, advarselslamper, gemte fejlkoder og komplet nedlukning af klimaanlægget. Reparationen omfattede: Komplet diagnostisk scanning, Afmontering af instrumentbrættet for at få adgang til klimaanlægskontrolmodulet, Udskiftning af kontrolenheden, Systemreprogrammering, Test af bilens kølesystem. Den samlede pris var 980€ inklusive reservedele og arbejdskraft. Reparationen tog ca. 4 timer. For at give mere specifik rådgivning om din situation, kunne du dele følgende: Har du bemærket ualmindelige lyde, når du forsøger at aktivere klimaanlægget? Hvilke fejlkoder er gemt? Startede problemet pludselig eller gradvist? Er systemet blevet serviceret for nylig? Disse detaljer vil hjælpe med at bestemme, om dit problem er identisk med det, jeg oplevede, eller om det kan være noget andet i klimaanlægget.

(Oversat fra Engelsk)

johannes_nacht2 (Forfatter)

Sidste service blev udført ved 132533 km. Jeg vil gerne takke dig for så detaljeret feedback om reparationen af aircondition. Efter at have læst dit indlæg, tjekkede jeg min AC-kompressor mens motoren kørte, og der er faktisk en svag bankelyd, når koblingen aktiveres. Fejlkoderne viser P0645 og P0647. Problemet opstod helt sikkert gradvist i løbet af de sidste par uger, startende med reduceret køleeffekt, før det helt svigtede. Jeg har ikke fået bilens HVAC-system serviceret siden jeg købte bilen. I betragtning af symptomerne og fejlkoderne, der peger på AC-kompressorkredsløbet, er jeg nu mere sikker på, hvad der er galt. Jeg vil få det tjekket af et værksted for at bekræfte, om det bare er kompressorkoblingen, eller om hele enheden skal udskiftes.

(Oversat fra Engelsk)

oliverjohnson1

Tak for de yderligere detaljer. De fejlkoder (P0645/P0647) peger faktisk på et elektrisk problem med AC-kompressorclutchkredsløbet, hvilket er forskelligt fra mit oprindelige problem med kontrolmodulet. Kombineret med bankelyden har du sandsynligvis at gøre med en defekt kompressorclutch snarere end hele enheden. På min varevogn skete fejlen på kontrolmodulet pludselig uden varsel. Dit gradvise køletab og clutchstøj er et klassisk tegn på kompressorslid. Denne type auto-AC-reparation er typisk mere ligetil end min situation. Reparationen bør omfatte: Udskiftning af kompressorclutch, Test for kølemiddel lækage, Genopfyldning af systemet, Installation af ny tørretumbler. Estimeret omkostning ligger omkring 600-750€ for dele og arbejdskraft, mærkbart mindre end udskiftning af min kontrolenhed. Sørg for, at værkstedet kontrollerer hele kølemidletsystem under reparationen, da lave niveauer af kølemiddel på grund af manglende service kan have bidraget til clutchfejlen. Baseret på kilometertal og servicehistorik ville det være klogt at få en komplet aircondition-service udført sammen med reparationen for at forhindre fremtidige problemer.

(Oversat fra Engelsk)

johannes_nacht2 (Forfatter)

Tak for inputtet. De fejlkoder og symptomer, du nævnte, stemmer nøjagtigt overens med, hvad jeg oplever. Jeg vil helt sikkert tage den til værkstedet i denne uge og få dem til at tjekke både kompressor-koblingen og kølemiddelniveauet. Det gradvise køletab giver mere mening nu, når jeg ved, at det sandsynligvis er koblingskredsløbet. Ud fra det, du delte om reparationsomkostninger, virker en budgettering på omkring 750€ rimelig. Jeg vil sørge for at anmode om en fuld inspektion af bilens HVAC-system, mens det bliver arbejdet på. Godt kald at tjekke for kølemiddel lækager også, det lange serviceinterval hjalp nok ikke. Når bilens aircondition er repareret, vil jeg oprette regelmæssigt vedligeholdelse for at undgå lignende problemer. Virkelig hjælpsomt at vide, hvad man kan forvente og diskutere med værkstedet. Jeg vil opdatere, når jeg får den endelige diagnose og reparation gennemført.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: