VW Taigo AC-systemfejl efter seneste mekanikervisit

Havde et lignende problem med AC-effektiviteten på min VW T-Roc fra 2018. Systemet nægtede helt at virke, hvilket stemmer overens med dine symptomer. Problemet viste sig at være en defekt trykafbryder, der forhindrede AC-kompressoren i at aktivere. Diagnosen af kølesystemet afslørede flere problemer: Fejl i hovedtrykafbryderen, fastklemt ekspansionsventil, forurenet kølemiddel, der krævede en komplet systemrensning. Defekten i ekspansionsventilen var særligt bekymrende, da den kunne have ført til kompressorskader, hvis den ikke var blevet behandlet. Reparationen omfattede udskiftning af både trykafbryderen og ekspansionsventilen samt en komplet systemtømning og genopladning. Denne fejlfunktion kræver typisk professionel diagnose, da den påvirker flere AC-komponenter. I betragtning af bilens kilometertal og de seneste tvivlsomme reparationer, bør du få en autoriseret værksted til at tjekke: 1. Trykafbryderens funktionalitet 2. Kompressorkoblingens aktivering 3. Kølemiddeltrykniveauer 4. Ekspansionsventilens funktion Blæsermotoren kan stadig køre, selv med disse fejl, men ingen kold luft indikerer et systemomfattende problem snarere end en simpel kølemiddellækage. Denne type reparation kræver specialiseret AC-serviceudstyr og ekspertise.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele de AC-diagnostiske detaljer. Min Taigo havde næsten identiske symptomer sidste sommer, hvor temperaturstyringssystemet svigtede helt. Efter at have læst dit indlæg, indså jeg, at det sandsynligvis var det samme trykafbryderproblem. Reparationen fungerede perfekt, og jeg har ikke haft nogen AC-problemer siden. Husker du den samlede pris for dine reparationer? Jeg er også nysgerrig på, om du oplevede andre AC-relaterede problemer efter at have fået det repareret.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at du spurgte om reparationsomkostningerne. Efter at have bragt min T-Roc til værkstedet, løste AC-vedligeholdelsen alle problemer med temperaturregulering fuldstændigt. Den samlede reparation løb op i 1000 €, hvilket dækkede udskiftning af de defekte ventiler i aircondition-systemet. Siden reparationen har airconditionen fungeret fejlfrit med perfekt køleydelse. Det har været over et år nu, og jeg har haft nul lækager af kølemiddel eller andre AC-relaterede problemer. Udskiftningen af trykafbryderen og ventilerne ser ud til at have løst alle de underliggende problemer. Systemet opretholder konstant køling og aktiveres korrekt hver gang. Den grundige AC-diagnose og reparation viste sig bestemt at være værd at investere i, især i betragtning af hvordan et lille ventilproblem kunne have forårsaget meget dyrere kompressorskader, hvis det var blevet ladt ubehandlet.

(Oversat fra Engelsk)

Siden det uheldige AC-systemfejl sidste sommer, har jeg ønsket at dele, hvordan jeg fik det repareret. Efter at have set de identiske symptomer, tog jeg min Taigo til et nyt certificeret VW-værksted. AC-vedligeholdelsen tog ca. 4 timer i alt og kostede 850€. Temperaturkontrolproblemet viste sig at være præcis, hvad du beskrev, en defekt trykafbryder kombineret med en delvist blokeret ekspansionsventil. Teknikeren viste mig, hvordan blæsermotoren fungerede fint, men AC-relæet aktiverede ikke kompressoren på grund af den defekte afbryder. Efter en komplet systemskylning og nye komponenter er AC-effektiviteten bedre end nogensinde. Værkstedet gjorde et fantastisk stykke arbejde med at forklare alt og viste mig endda de forurenede dele, de fjernede. Jeg er virkelig glad for, at jeg skiftede mekaniker, kølingen har fungeret perfekt i de sidste 6 måneder uden problemer. Jeg ville bare lukke løkken på mit oprindelige spørgsmål og bekræfte, at reparationen virkede. Tak igen for at pege mig i den rigtige retning med diagnosen.

(Oversat fra Engelsk)