100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

laraswift1

VW Taigo Automatgear Fejl: Knirken, Skærm Død

Min automatiske VW Taigo driller med flere transmissionsproblemer. Den digitale skærm i instrumentbrættet er stoppet med at vise gearindikatoren, og jeg kan næsten ikke få den til at skifte gear ordentligt længere. Der kommer slibende lyde, når den skifter, og hele transmissionen føles ru. Har allerede gemt nogle fejlkoder. Har haft nogle dårlige erfaringer med mekanikere før, så jeg spekulerer på, om nogen her har haft lignende symptomer og kan dele deres reparationserfaring? Bildetaljer: 2023 model, benzinmotor, 99654 km på tælleren.

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

VW Taigo'en oplever transmissionsproblemer, inklusive en ikke-fungerende gearindikator og ujævn gearskiftning med knirkende lyde. Disse symptomer tyder på en defekt transmissionskontrolmodul, som påvirker både gearvisningen og skiftepræstationen. Den anbefalede løsning indebærer udskiftning af kontrolenheden, kalibrering af transmissionssystemet og sikring af korrekt kommunikation mellem bilens elektronik. Denne reparationsproces, der kræver specialiseret diagnostisk udstyr, har vist sig at løse problemerne og genoprette jævn gearskiftning og korrekt visningsfunktionalitet. Øjeblikkelig opmærksomhed anbefales for at forhindre yderligere skader.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

ellaschubert2

Har for nylig haft lignende symptomer på en 2020 VW T-Cross. Problemerne med instrumentbrættet kombineret med hård gearskiftning peger ofte på en defekt gearkasse-styreenhed, som også påvirker gearknoppevisningsfunktionen. Reparationen involverede udskiftning af styreenheden og omkalibrering af hele gearkassesystemet. Problemerne med den digitale skærm var faktisk forbundet med gearkasseproblemerne, ikke bare en separat elektrisk fejl. De knirkende lyde, du beskriver, stemmer overens med det, der skete før reparationen. Dette betragtes som et alvorligt problem, der kræver øjeblikkelig opmærksomhed, da fortsat kørsel kan forårsage permanent skade på gearkassen. Reparationen kræver specialiseret diagnostisk udstyr for korrekt at kode den nye styreenhed til køretøjet. Reparationsprocessen omfattede: Fuld gearkasse-diagnostisk scanning, Udskiftning af styreenhed, Systemkalibrering, Gearkasse-tilpasningsprocedurer, Test af alle gearknoppepositioner, Verificering af korrekt instrumentbrætfunktion. Den automotive elektronik skulle omprogrammeres for at sikre korrekt kommunikation mellem gearkassen og resten af køretøjets systemer. Vil stærkt anbefale at få dette tjekket snart, da symptomerne tyder på, at dette går ud over almindelig vedligeholdelse. Efter reparationen vendte alle gearknoppefunktioner tilbage til normalen, og gearkassen skiftede igen jævnt uden knirkende lyde.

(community_translated_from_language)

laraswift1 (community.author)

Tak for at dele din erfaring med T-Cross transmissionsproblemer. Reparationsprocessen, du beskrev, lyder præcis som det, min Taigo har brug for. Gearindikatoren og de ujævne skiftproblemer gør mig sindssyg. Havde din bil andre sensorproblemer efter reparationen? Og hvis du ikke har noget imod at dele, hvad var den endelige pris for at reparere kontrolmodulet og kalibreringen? Min Taigo har stadig problemer med gearskiftet, og jeg prøver at budgettere for reparationen. Godt at vide, at det løste knirke lyden i dit tilfælde.

(community_translated_from_language)

ellaschubert2

Tak for din forespørgsel vedrørende opfølgningsdetaljerne. Efter at have fået Taigo't tjekket af mekanikeren, fandt og reparerede de den defekte styreenhed, hvilket fuldstændig løste både problemet med gearindikatorvisning og den ujævne gearskiftning. Den samlede reparationsomkostning løb op i 1000€, der dækkede udskiftningsenheden og alt programmeringsarbejde. Billelektronikken fungerer nu perfekt, ingen tilbageværende sensorproblemer overhovedet. Instrumentbrættet viser alt korrekt, og transmissionen skifter jævnt uden nogen knirkende lyde. Den digitale skærm, der viser gearpositioner, fungerer præcis som den skal. Reparationsprocessen var grundig, hvor teknikerne testede hver gearpositionskift flere gange for at sikre, at den nye styreenhed var korrekt kalibreret. Investeringen var det værd, da fortsat kørsel med disse symptomer kunne have ført til meget dyrere transmissionsskader. Et tip: efter denne type reparation er det normalt for transmissionen at have en kort tilpasningsperiode, mens den nye styreenhed lærer din kørestil. Efter cirka en uges regelmæssig kørsel blev gearskiftresponsen endnu mere jævn end før problemerne startede.

(community_translated_from_language)

laraswift1 (community.author)

Tak for inputtet. Jeg ville bare opdatere om min Taigo-situation. Til sidst tog jeg den til en certificeret transmissions specialist sidste uge. Symptomerne matchede præcis det, der blev beskrevet, de diagnosticerede en defekt kontrolmodul, der påvirkede både gearindikatoren og skiftningen. Reparationsomkostningerne løb op i 1150€, hvilket inkluderede den nye kontrolenhed, programmering og fuld systemtest. Mere end jeg havde håbet på, men mindre end jeg frygtede. Mekanikeren holdt mig opdateret gennem hele processen og forklarede, at de var nødt til at kalibrere hele transmissionssystemet efter installation af den nye enhed. Glad for at kunne rapportere, at instrumentpanelet nu viser alle gearpositioner korrekt, og transmissionen skifter perfekt jævnt igen. Ingen knirkende lyde overhovedet. Den digitale skærm fungerer som ny, og gearskifteknappen bevæger sig gennem alle gear uden modstand. For alle, der står over for lignende problemer, så vent ikke for længe, som jeg gjorde. De knirkende lyde stressede mig virkelig, men reparationsprocessen var ligetil, da jeg fandt den rigtige butik. Nu kører bilen bedre, end den har gjort i månedsvis.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VW

community_crosslink_rmh_model

TAIGO