VW Taigo Flere Sensorfejl, Problemer med Regnenhed

Som ejer af en 2020 VW T-Cross med en smule erfaring med reparationer, stødte jeg på et identisk problem med en defekt sensor. Symptomerne matchede dine præcist: usædvanlig aktivering af forlygter, fejl i regnsensor og problemer med automatisk nedblænding. Rodårsagen var luftbobler, der dannede sig under gelpuden, der forbinder lyssensoren til forruden. Dette skabte falske aflæsninger og forvirrede flere sensorsystemer. Jeg fik det repareret på et værksted, hvor de fjernede den gamle sensorpude, rengjorde området grundigt og installerede en ny med korrekt vedhæftning. Den samlede pris var 62€ for dele og arbejdskraft. Reparationen løste alle sensorfejl-indikatorer og genoprettede normal funktion af alle berørte systemer. Vigtigst af alt var der ikke behov for yderligere kalibrering efter reparationen. For at hjælpe med at diagnosticere din sag mere præcist, kunne du dele følgende: Om problemerne startede gradvist eller pludselig, Om du for nylig har fået lavet noget arbejde på forruden, Om sensorfejlene vises konsekvent eller intermitterende, De nøjagtige fejlkoder fra din diagnostiske scanning. Denne type problem med bilkomponenter er ret almindelig i VAG-køretøjer fra den generation, men korrekt diagnose er afgørende, da lignende symptomer kan have forskellige årsager.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for det detaljerede svar. Mine problemer startede pludselig efter kraftig regn i sidste uge. Der er ikke udført noget nyligt arbejde på forruden. Servicehistorikken er ren med sidste vedligeholdelse ved 10000 km. Fejlkode P0603 vises konsekvent i diagnostikken. Problemerne med regnsensoren og autosensoren bliver mere hyppige. Lige i går aktiverede forlygterne sig tre gange, mens bilen holdt parkeret i fuldt dagslys. Lysfølerens funktionsfejl ser ud til at forværres i fugtige forhold. Jeg vil få gel-pude kontrolleret baseret på din erfaring. Bemærkede du nogen specifikke vejrrelaterede mønstre før din reparation?

(Oversat fra Engelsk)

Tak for de yderligere detaljer. Fejlkoden P0603 kombineret med følsomhed over for vejret peger faktisk på et andet problem end det, jeg oprindeligt oplevede. I mit tilfælde var gel-puden synderen, men dine symptomer tyder på mulig vandindtrængen, der påvirker den vigtigste sensorstyringsmodul. Efter at have håndteret lignende problemer med bilelektronik lærte jeg, at P0603 specifikt angiver en "Keep Memory"-fejl i sensorstyringsenheden. Korrelationen med fugtige forhold er betydelig. På min T-Cross opdagede vi til sidst vandindtrængning gennem en beskadiget tætning omkring sensorhuset, hvilket forårsagede intermitterende kortslutninger i styringsmodulet. Reparationen omfattede: Udskiftning af den komplette sensor enhed (320€), Installation af nye vejrtætninger, Grundlæggende sensor kalibrering efter reparation Dette løste både regnsensorfejlfunktionen og den usædvanlige aktivering af forlygterne. I modsætning til problemet med gel-puden krævede denne reparation professionel rekalibrering af de automatiske sensorsystemer. I betragtning af din fejlkode og korrelation med vejret foreslår jeg, at du får tætningslisterne og sensorhuset kontrolleret, før du blot udskifter gel-puden. Vandskader på sensorelektronik kan forværres hurtigt, hvis de ikke behandles. Vil du være venlig at kontrollere, om der er synlige vandmærker eller kondens omkring sensorhuset nær dit bakspejlsbeslag? Dette kunne bekræfte, om du har det samme problem med vandindtrængning, som jeg oplevede.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for input vedrørende vandindtrængning og problemer med sensormodulen. Jeg tjekkede lige området omkring bakspejlet og fandt fugtspor omkring sensorhuset, præcis som du nævnte. Dette stemmer helt klart overens med din diagnose om, at vandindsivning er rodårsagen. I betragtning af den konstante P0603-fejl og de synlige vandmærker, vil jeg bestille en reparation fokuseret på kontrolmodulet og pakningerne i stedet for blot gel-pude. Vejrkorrelationen giver perfekt mening nu, især da problemerne med lyssensoren forværres under fugtige forhold. Den anførte reparationsomkostning på mit faste værksted er 295€ for den komplette sensorunit plus arbejdskraft, lidt bedre end hvad du betalte. De bekræftede, at sensorkalibrering vil være inkluderet i servicen. Planlægger at få det gjort næste uge, før potentiel vandskade spredes til anden bilelektronik. Tak for at hjælpe med at indsnævre det faktiske problem. Dette reddede mig fra at forfølge den forkerte reparationsvej med blot udskiftning af gel-pude.

(Oversat fra Engelsk)