VW Taigo HVAC-systemfejl: Betjeningspanelerne er døde, ingen aircondition

Havde et lignende problem med en 2018 T-Roc 1.5 TSI. Klimaanlægspanelet holdt op med at reagere, og HVAC-systemet viste lignende symptomer. Efter diagnostisk test viste det sig, at ledningsnettet, der forbinder kontrolmodulet, var forringet, hvilket forårsagede intermitterende strømforsyningsproblemer til hele klimaanlægsenheden. Hovedproblemet blev fundet i de elektriske stik bag midterkonsollen. Fugtighed var trængt ind i hovedstikblokken, hvilket forårsagede korrosion på flere ben. Dette påvirkede både temperaturføleraflæsningerne og betjeningspanelets funktion. Reparationen krævede: Fjernelse af midterkonsollen, Udskiftning af hovedledningsnettet til HVAC-systemet, Installation af nye elektriske stik, Kalibrering af klimaanlægsmodulet Dette var en betydelig reparation, der tog omkring 4 timers arbejde. Problemet er relativt almindeligt i VAG-køretøjer af denne generation. Jeg vil foreslå, at de specifikt kontrollerer ledningsnettet og stikblokken, før de udskifter større komponenter. Sørg for, at de udfører en fuld diagnostisk scanning, da fejlkoder kan pege på specifikke stik- eller strømforsyningsproblemer snarere end komponentfejl.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse med T-Roc. Min Taigo havde meget lignende elektroniske fejl. Dette hjælper virkelig med at indsnævre, hvad man skal lede efter med mine problemer med HVAC-systemet. Problemet med ledningsnettet giver god mening i betragtning af symptomerne. Kan du huske, hvad den samlede reparationsomkostning var i dit tilfælde? Jeg er også nysgerrig på, om du har haft andre problemer med klimaanlægget, der er dukket op siden reparationen? Det ville hjælpe mig med at budgettere og vide, hvad jeg skal holde øje med efter reparationer.

(Oversat fra Engelsk)

Reparationsomkostningerne var betydeligt lavere end forventet, kun 95€ for at udbedre de defekte elektriske forbindelser bag klimaanlægsbetjeningspanelet. Meget bedre end den potentielle udgift ved at udskifte større klimakomponenter. Siden reparationen af ​​wiringproblemet har HVAC-systemet fungeret fejlfri. De elektroniske fejl forsvandt helt, da forbindelsen blev korrekt genoprettet. Temperatursensoren aflæser nu korrekt, og alle klimaanlægsfunktioner reagerer som de skal. I tilbageblik var det bestemt værd at få en ordentlig diagnostisk kontrol i stedet for at springe til at udskifte dyre dele. Det egentlige problem var blot en nedbrudt kabelforbindelse, der påvirkede hele systemet. Der er ikke opstået andre klimaanlægsproblemer i de sidste 8 måneder siden reparationen. For din Taigo kan det at få dem til grundigt at kontrollere disse elektriske forbindelser først spare dig penge i forhold til unødvendig udskiftning af større komponenter.

(Oversat fra Engelsk)

Besøget hos mekanikeren gik meget bedre denne gang. Jeg fulgte dit råd om at tjekke ledningsnettet og viste dem din feedback om lignende VAG-modeller. Diagnosen afslørede korroderede stik, der påvirkede klimaanlægsbetjeningspanelet, præcis som du nævnte. Den samlede reparation kostede 120€ inklusive arbejdskraft. HVAC-systemet fungerer nu perfekt, varme, aircondition og temperatursensor fungerer alle normalt. Der vises ingen flere fejlkoder på instrumentbrættet. Jeg er virkelig glad for, at jeg spurgte her først i stedet for at lade dem udskifte dyre dele unødvendigt. Hele reparationen tog kun omkring 2 timer. Mekanikeren viste mig endda de korroderede elektriske stik, de udskiftede bag betjeningspanelet. Jeg vil helt sikkert holde øje med systemet for eventuelle fremtidige problemer, men alt føles solidt nu. Tak igen for at have hjulpet mig med at undgå en potentielt dyr fejlagtig diagnose. Strømforsyningen til alle klimakomponenter er korrekt genoprettet og fungerer som tiltænkt.

(Oversat fra Engelsk)