100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

rudolfsky1

VW Taigo Solskærmfejl: Almindeligt Problem Afdækket

Har problemer med det elektriske solskygge i min 2023 VW Taigo. Solskærmen er holdt op med at virke helt og sidder fast i en position. Tjekkede fejlsøgningen, og der er fejlmeddelelser relateret til solskyggesystemet. Har nogen oplevet lignende problemer med deres solskærm? Søger feedback på reparationserfaringer og værkstedsløsninger, før jeg får den repareret. Bilen er stadig under garanti, men vil gerne vide, hvad jeg kan forvente under reparationsprocessen, og om der er almindelige løsninger på denne type solbeskyttelsesfejl.

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

Samtalen drejer sig om en defekt elektrisk solskærm i en 2023 VW Taigo, som er holdt op med at virke og sidder fast i en position. Fejlkoder relateret til solskærmssystemet tyder på en mulig motorfejl, et almindeligt problem i lignende modeller som VW T-Cross. Den foreslåede løsning indebærer at kontrollere for beskadigede ledninger under seneste vedligeholdelse og sandsynligvis udskifte solskærmsmotorens samling, hvilket bør være dækket af garantien. Korrekt test og kalibrering af systemet efter reparation anbefales for at sikre, at problemet er løst fuldstændigt.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

helmutkoenig1

Et lignende problem opstod med min 2021 VW T-Cross. Som en med moderat erfaring med bilreparation, kan jeg dele min fejlfindingsproces. Solskærmsmotoren svigtede fuldstændigt, så solskærmen sad fast halvvejs. Efter grundlæggende kontrol af sikringer og et forsøg på nulstilling via kontrolmodulet, var det klart, at motoreenheden skulle udskiftes. Værkstedet diagnosticerede det som en defekt solskærmmotor samling. Reparationen omfattede: Komplet fjernelse af loftsbeklædning, Udskiftning af den elektriske motoreenhed, Kalibrering af systemet, Test af alle positioner. Den samlede reparationsomkostning var 330€ inklusive dele og arbejdskraft. Det tog cirka 4 timer at fuldføre. Da du nævnte, at din er under garanti, bør processen være dækket. UV-beskyttelsessystemet i disse modeller bruger lignende komponenter, men for at give mere specifik vejledning: Kunne du dele: Aktuel kilometertal, Om du hører nogen lyde, når du trykker på knapperne, Om solskærmen virkede intermittent før den svigtede, Eventuelle advarselsmeddelelser på displayet. Dette vil hjælpe med at afgøre, om dit problem stemmer overens med det almindelige fejludbud i disse modeller.

(community_translated_from_language)

rudolfsky1 (community.author)

Tak for at dele din indsigt om reparation af solskærmen. Min 2023 VW Taigo har 60842 km på kilometertælleren, og den sidste service blev udført for to uger siden. Der kommer ingen lyde fra motoren, når jeg trykker på knapperne, og det indvendige tilbehør stoppede bare pludselig med at virke uden nogen advarselstegn eller fejlmeddelelser. Jeg kontakter forhandleren, da den er under garanti, men din detaljerede reparationsforklaring hjælper med at forstå, hvad jeg kan forvente under reparationen. I det mindste ved jeg nu, at det sandsynligvis er motorenheden, der forårsager fejlen på bilens solskærm.

(community_translated_from_language)

helmutkoenig1

Tak for de yderligere detaljer om dit VW Taigo solskærmsproblem. Symptomerne matcher nøjagtigt, hvad jeg oplevede med min T-Cross; komplet stilhed ved tryk på betjeningselementerne er typisk et klart tegn på motorfejl snarere end blot en fastlåst mekanisme. Da din bil for nylig er blevet serviceret, skal du få dem til at kontrollere, om solskærmmotorens ledninger muligvis er blevet beskadiget under vedligeholdelsen. Selvom motorfejl er mest almindelig, kan bilens indvendige ledninger undertiden blive påvirket under andre reparationer. I mit tilfælde løste den komplette udskiftning af solskærmsmotorens samling alle problemer. Reparationen har holdt perfekt i over 15.000 km nu uden tilbagevendende problemer med solbeskyttelsessystemet. Da din bil er dækket af garanti, bør du få den samme kvalitetsreparation uden omkostninger. Sørg blot for, at de fuldt ud tester solskærmens funktion i alle positioner efter reparationen; undertiden kræver kalibrering et andet forsøg for at fungere korrekt. Baseret på din kilometertal og den pludselige fejl uden advarsel, lyder dette bestemt som en garantidækket defekt snarere end normal slid og ælde på solskærmskomponenterne.

(community_translated_from_language)

rudolfsky1 (community.author)

Ja, jeg vil tage den til forhandleren næste uge baseret på din erfaring med reparationen af solskærmen. Godt at vide, at den komplette stilhed fra betjeningselementerne typisk peger på en motorfejl. Det faktum, at din reparation har holdt i over 15.000 km uden problemer, er betryggende. Da vores biler bruger lignende UV-beskyttelsessystemer, forventer jeg, at de også skal udskifte hele solskærmmotorens samling. Timingen passer faktisk godt, da jeg alligevel har et andet garantiproblem, de skal se på. Jeg vil sørge for, at de tjekker den indvendige tilbehørsledning, der muligvis er blevet forstyrret under den seneste service, og sikre, at de korrekt tester solskærmens funktion efter reparationen er afsluttet. Virkelig hjælpsomt at vide, hvad man kan forvente af reparationsprocessen, især det potentielle behov for kalibrering. Tak igen for at dele din reparationserfaring, det gjorde mig bestemt mere sikker på at få dette fikset under garanti.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VW

community_crosslink_rmh_model

TAIGO