VW Taigo Varmesystem & Defrost Fejl Reparationsomkostninger

Havde det samme varmeproblem med min VW T-Cross (2019, 1.0 TSI). Problemerne med automatisk afrimning og rudevarme startede på lignende vis, komplet svigt af både for- og bagrudeafrimningsfunktioner. Den egentlige årsag var faktisk et svigtende batteri, der forårsagede utilstrækkelig strømforsyning til varmetrådsystemerne. Moderne VW'er har sofistikeret elektronik, der slukker for ikke-essentielle systemer, når batterispændingen falder for lavt. Varmerelementerne i afrimere kræver betydelig strøm for at fungere. Diagnosen viste: Batterispænding under 11 V under belastning, Flere fejlkoder relateret til strømforsyning, Komplet svigt af bagrudeafrimning, Intermitterende funktion af forrudevarme. Reparationen krævede: Installation af nyt AGM-batteri, Systemnulstilling og -kalibrering, Test af alle varmeelementer. Dette blev klassificeret som en alvorlig reparation, da et svigtende batteri kan føre til mere omfattende skader på det elektriske system, hvis det ikke tages hånd om. Batterispændingsproblemet påvirkede også andre køretøjssystemer, inklusive start-stop-funktionen og infotainmentsystemet. Efter udskiftning vendte alle varmefunktioner tilbage til normal drift. Bagrudeafrimningen og rudevarmesystemerne fungerer nu perfekt. Regelmæssige battericheck er anbefalet for at forhindre lignende problemer.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse. Jeg havde næsten identiske symptomer med min Taigo sidste vinter. Bilens defroster system svigtede fuldstændigt under en kold periode. Min bagrudevarme holdt også op med at virke, hvilket gav mig frygtelige sigtbarhedsproblemer på frostklare morgener. Jeg tog den til et værksted, og de fandt også ud af, at det var relateret til batteriet, selvom i mit tilfælde var varmetrådsforbindelserne også korroderede. De fik begge problemer løst, og alt fungerer perfekt nu. Defrosterreparationen har været pålidelig lige siden. Har du haft andre elektriske problemer, der er dukket op, siden du fik det repareret? Vil du have noget imod at dele, hvad den samlede reparationsomkostning var? Jeg spekulerer på, om priserne har ændret sig meget siden jeg fik min lavet.

(Oversat fra Engelsk)

Siden jeg fik skiftet batteriet og repareret frostsikringen for 290€, har min T-Cross kørt perfekt. Den bageste frostsikring, rudeafrimeren og alle andre elektriske systemer fungerer præcis som de skal. Teknikeren forklarede, at det at opdage det svigtende batteri tidligt forhindrede yderligere skader på bilens afrimningssystem og andre elektriske komponenter. De foretog en fuld systemkontrol efter montering af det nye batteri og fandt ingen andre problemer med varmelegemeforbindelserne eller ledningerne. Otte måneder senere har jeg ikke oplevet nogen elektriske problemer. Den bageste rudevarme fungerer perfekt selv i det koldeste vejr, og batteriet holder sin ladning godt. At få den omfattende reparation lavet, selvom det var lidt dyrt på det tidspunkt, var bestemt værd at forhindre dyrere reparationer senere. Regelmæssige batteritest er nu en del af mit vedligeholdelsesprogram for at undgå lignende problemer. Moderne biler med deres komplekse elektronik har virkelig brug for en sund strømforsyning for at holde alle systemer kørende korrekt.

(Oversat fra Engelsk)

Tak til alle, der svarede. Efter at have læst om lignende oplevelser, ville jeg dele, hvordan min reparation gik. Tog bilen til et specialistværksted i sidste uge, efter at systemet til termisk rude helt svigtede. Mekanikeren fandt ud af, at mit batteri var på 10,8 V, og at forbindelserne til den bageste defroster var stærkt korroderede. De udskiftede batteriet, rensede alle forbindelser og udførte en fuld systemdiagnosticering. Den samlede pris kom op på 310€ inklusive dele og arbejdskraft. Bilens defroster-system fungerer nu perfekt igen. Både for- og bagrudevarmen tændes øjeblikkeligt. Sådan en lettelse at have ordentlig sigtbarhed igen på kolde morgener. En ting jeg lærte, var at den automatiske defroster, der lukkede ned, faktisk var bilen, der beskyttede sig selv mod den lave batterispænding. Giver mening nu, hvorfor flere systemer virkede dårligt. Jeg vil fremover gøre batteritjek til en del af mit regelmæssige vedligeholdelsesprogram. Jeg vil helt klart anbefale at få det tjekket hurtigere snarere end senere, hvis nogen bemærker lignende problemer med varmen, der starter.

(Oversat fra Engelsk)