VW Taos Check Engine + Hvidstøj peger på temperatursensor

Jeg havde lignende symptomer på min 2020 VW Tiguan (benzindrevet motor). Den hvinende lyd kombineret med tab af motorkraft peger typisk på et problem med forbindelsen til en ladningssensor. Advarslen om temperaturudsving stammede fra en defekt ledningsforbindelse ved ladlufttemperatursensoren. Reparationen involverede test af sensorkredsløbet, hvilket afslørede korroderede terminaler ved stikket. Luftsensoren selv fungerede korrekt, men forbindelsen var forringet. Løsningen krævede rengøring af terminalerne og udskiftning af den del af ledningsnettet, der var forbundet til ladlufttemperatursensoren. Dette viste sig at være en moderat reparation, ikke så alvorlig som først frygtet. Motortemperaturmålerens aflæsninger vendte tilbage til normalen umiddelbart efter reparationen af forbindelsen. Vigtigst af alt forhindrede reparationen potentiel langsigtet skade på motorstyringssystemet. Nøgleindikatorer, der matchede din situation: Hvinende støj under acceleration, Kraftreduktion, Fejlmeddelelse fra motorsensor, Inkonsekvente temperatur aflæsninger. Servicen tog ca. 3 timer, og kontrollampen forsvandt efter reparationen. Jeg vil anbefale at få dette tjekket snart, da fejlagtige aflæsninger fra lufttemperatursensoren kan påvirke motorens ydeevne og brændstoføkonomi.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din Tiguan-oplevelse. Dine symptomer passer præcis med mine, især den hvístlen under acceleration. Jeg fik min Taos tjekket i går, og som du beskrev, fandt de problemer med forbindelserne til ladelufttemperaturføleren. De bemærkede også, at luftindtagshuset havde en mindre revne, der forårsagede noget af hvístlen. Husker du cirka, hvad du betalte for reparationen? Jeg undrer mig også over, om du har haft andre relaterede problemer siden reparationen?

(Oversat fra Engelsk)

Efter at have fået reparation af forbindelsen til ladelufttemperatursensoren på min Tiguan, kan jeg bekræfte, at det kostede 95€ at udbedre den defekte kabel- og stikforbindelse. Reparationen har været helt solid, ingen advarsler om temperaturudsving eller sensorfejl er vendt tilbage siden. Luftindtaget og ladesensorsystemerne har fungeret fejlfrit i de sidste par måneder. Ingen flere hvinende lyde eller problemer med effekten. Motorstyringsystemet læser alle temperaturer korrekt nu, hvor forbindelsen er korrekt genoprettet. Den lille revne, du nævnte i dit luftindtagshus, er noget andet end det, jeg beskæftigede mig med, men at løse begge problemer sammen var smart. Et kompromitteret luftindtag kan bestemt forårsage de hvinende lyde, du beskriver. Godt at høre, at du fik det ordnet på værkstedet. Disse sensorforbindelsesproblemer er ret ligetil at løse, når de opdages tidligt, før de kan forårsage problemer med andre motordele.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg sætter pris på alle de hjælpsomme svar. Efter at have besøgt min mekaniker i går, fandt og fik de rettet begge problemer. Tilkoblingerne til ladelufttemperaturføleren skulle renses og delvist omsluttes, plus de lappede den revne i luftindtagshuset, der forårsagede fløjten. Den samlede regning kom på 180€, mere end forventet, men det var det værd at få alt til at fungere korrekt igen. Arbejdet med udskiftning af bilsensor tog cirka 2 timer. De viste mig de korroderede forbindelsespunkter, hvilket forklarede de temperaturudsving, jeg fik. Siden reparationen kører motoren mere jævnt med fuld effekt genoprettet og ingen flere bekymrende lyde under acceleration. De lavede en god prøvetur bagefter og bekræftede, at alle motorføleraflæsningerne var tilbage til normalen. Virkelig lettet over, at det ikke var et større problem. Jeg vil helt sikkert holde øje med disse forbindelser under fremtidigt vedligeholdelse for at opdage eventuelle tidlige tegn på korrosion.

(Oversat fra Engelsk)