VW Taos fartpilotfejl: Almindelige årsager afsløret

Havde præcis det samme problem på min 2021 VW T-Cross sidste måned. Som en person med lidt basisk erfaring med bilvedligeholdelse, troede jeg i første omgang, det kunne være en sprunget sikring, men det viste sig at være mere komplekst. Fartpilot systemet stoppede pludselig med at virke under en køretur, og kontrollamperne på instrumentbrættet begyndte at blinke uregelmæssigt. Efter at have tjekket de basale ting som sikringer og bremselysets funktionalitet, tog jeg den til et værksted. De diagnosticerede det som en defekt ledningsforbindelse mellem hastighedssensoren og fartpilotmodulet. Mekanikeren fandt en beskadiget ledningsnetforbindelse, der forårsagede intermitterende signaltab. Den totale reparationsomkostning var 95€, hvilket dækkede udskiftning af forbindelsen og diagnostisk arbejde. Reparationen tog omkring en time, og fartpiloten har fungeret perfekt siden. Hvilke specifikke check engine-koder får du? Har du også bemærket andre elektriske problemer eller kontrollamper? Hastighedssensoren udløser ofte flere symptomer, når den svigter, så denne information vil hjælpe med at identificere, om dit problem ligner det, jeg oplevede. Det er værd at nævne, at disse systemer er sammenkoblede; en defekt bremselyskontakt kan også forårsage fartpilotfejl, men det viser normalt forskellige fejlkoder. Kunne du dele din Taos udstyrsniveau og motorspecifikationer? Dette kan hjælpe med at indsnævre de potentielle årsager.

(Oversat fra Engelsk)

Lige haft den tjekket ved seneste service ved 64409 km, og de fandt ud af, at det var et problem med spiralfjederen i rattet, der forårsagede intermitterende signaltab til fartpilotmodulet. Lignende fejlkoder dukkede op i mit tilfælde. Hastighedssensorens aflæsninger var fine, men kommandosignalerne fra rattets betjeningselementer nåede ikke systemet korrekt. Værkstedet bekræftede, at dette er et kendt svaghedspunkt, der påvirker fartpiloten. Total reparation var 320 € inklusive reservedele og arbejdskraft.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din erfaring. Faktisk matcher det problem med uret, hvad der skete med min T-Cross lidt senere. Efter min første reparation af hastighedssensoren begyndte fartpilotfunktionen igen at opføre sig mærkeligt omkring 70.000 km, og viste lignende symptomer som dem, du beskrev. Det periodiske signaltab fra en defekt spiralfjeder kan være vanskeligt at diagnosticere, da det påvirker flere funktioner i rattet. Da værkstedet reparerede min bil, nævnte de, at fejl i spiralfjederen ofte forveksles med problemer med pedalskift eller gasspjældstillingssensor, fordi symptomerne overlapper hinanden. Reparationen af min bil kostede omkring 290 €, så temmelig tæt på, hvad du betalte. Godt, at du fik det korrekt diagnosticeret; at udskifte blot hastighedssensoren, som i min første reparation, ville ikke have løst det underliggende problem med spiralfjederen. Til alle andre, der læser denne tråd: Hvis din fartpilot holder op med at virke, og du får lignende fejlkoder, skal du sørge for, at værkstedet kontrollerer spiralfjederen, især hvis betjeningselementerne på rattet viser uensartet adfærd.

(Oversat fra Engelsk)

Lige haft den tjekket ved den seneste service, og de fandt ud af, at det var et problem med spiralfjederen i rattet, der forårsagede intermitterende signaltab til fartpilotmodulet. Lignende fejlkoder dukkede op i mit tilfælde. Hastighedssensor aflæsningerne var fine, men kommandosignalerne fra ratbetjeningen nåede ikke systemet korrekt. Værkstedet bekræftede, at dette er et kendt svaghedspunkt, der påvirker fartpiloten. Total reparation var 320€ inklusive dele og arbejdskraft. Min gasspjældstillingssensor og pedalskifter var begge testet og fungerede normalt. Teknikeren nævnte, at disse komponenter ofte får skylden først, men at kontrollere spiralfjederforbindelsen bør prioriteres, når fartpiloten svigter. Sikringskassen blev også inspiceret, men alle sikringer var intakte. Virkelig glad for at have dette løst, systemet fungerer perfekt nu. Vil markere denne tråd som løst, da vi identificerede den almindelige fejl. Tak til alle for input vedrørende diagnosticering af fartpilotproblemer. Feedbacken hjalp mig med at forstå bedre, hvad jeg skulle diskutere med værkstedet.

(Oversat fra Engelsk)