VW Taos Motor Temperaturproblemer Efter Mekaniker Service

Jeg kører i en 2018 VW Tiguan, og jeg stødte på lignende problemer med motorens køling. Symptomerne passer med det, der viste sig at være en defekt termostat og begrænset luftgennemstrømning gennem kølergrillens system. Den langsomme opvarmning kombineret med advarsler fra "Check Engine"-lampen peger typisk på problemer med termisk styring. I mit tilfælde skyldtes kølerens blokering ophobning af snavs bag kølergrillen, men hovedårsagen var, at termostaten sad fast i åben position. Dette forhindrede korrekt regulering af motorens temperatur. Reparationen krævede: Komplet udskiftning af termostat, Rengøring af kølergrill og kølerområde, Omkalibrering af motorstyringssystemet, Rydning af fejlkoder Dette var et alvorligt problem, der krævede øjeblikkelig opmærksomhed, da forkert termisk styring kan føre til øget brændstofforbrug og potentiel motorskade. "Check Engine"-lampen var specifikt relateret til kølesystemfejl koderne P0128 og P0115. Jeg vil stærkt anbefale at få en certificeret tekniker til at udføre en tryktest af kølesystemet og en elektronisk diagnostisk scanning. Disse symptomer bør ikke ignoreres, da de kan indikere forskellige underliggende problemer med den termiske styring.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele den detaljerede reparationsinformation om problemerne med kølesystemet. De symptomer, du beskrev, stemmer overens med det, jeg oplevede. Husker du cirka, hvor meget udskiftningen af termostaten og rengøringen af kølergrillen endte med at koste? Jeg er også nysgerrig på, om du har haft andre temperaturrelaterede problemer, siden det blev repareret. Min mekaniker gav mig et tilbud på 450€ for lignende arbejde, men jeg ville gerne have en fornemmelse af, om det lyder rimeligt.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at spørge om reparationsomkostningerne. Siden køleristriktionen blev fjernet, og termisk styringssystem blev repareret, har min Tiguan kørt perfekt uden temperaturproblemer. Reparationen af kølesystemet løb op i ca. 400 €, hvilket inkluderede udskiftning af termostat, systemrensning og diagnostisk arbejde. En sprunget sikring skulle også udskiftes, hvilket tilføjede 52 € til regningen. Det tilbud på 450 €, du modtog, lyder rimeligt i betragtning af de nuværende priser på reservedele og arbejdskraft. Den grundige rengøring af køleristen og radiatorens område er afgørende forebyggende vedligeholdelse for at undgå fremtidige problemer med motoroverophedning. Regelmæssig inspektion af disse komponenter hjalp med at forhindre tilbagevendende problemer i mit tilfælde. At få det repareret af en kvalificeret tekniker var værd at hver en krone, da korrekt termisk styring er afgørende for motorens levetid. Sørg bare for, at de udfører en komplet systemtryktest efter reparationerne for at bekræfte, at alt fungerer korrekt.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for inputtet. Endelig fik jeg min bil tilbage fra et autoriseret VW-værksted. Mekanikeren fandt ud af, at termostaten faktisk sad fast i åben position, hvilket forårsagede den mærkelige temperaturadfærd. De opdagede også blade og snavs, der tilstoppede radiatorens grill, hvilket begrænsede den korrekte luftgennemstrømning gennem kølesystemet. Den samlede reparation kom til 425€, inklusive: Installation af ny termostat, Komplet skylning af kølesystemet, Rengøring af radiatorens grill og det omkringliggende område, Nulstilling af computeren for at rydde fejlmeddelelser. Efter en uges kørsel varmes motoren nu normalt op, og "Check Engine"-lampen forbliver slukket. Termisk styring ser ud til at være perfekt, uden flere temperatursvingninger. Det var bestemt værd at få det ordentligt diagnosticeret i stedet for at lade potentielle motoroverophedningsproblemer udvikle sig. Jeg er virkelig glad for, at jeg ikke ignorerede de tidlige advarselstegn. Et korrekt fungerende kølesystem er afgørende for motorens sundhed. Jeg har lige planlagt regelmæssige vedligeholdelseskontroller for at forhindre fremtidig opbygning i radiatorens grillområde.

(Oversat fra Engelsk)