VW Taos Olietryk Advarselssignaler Motorproblemer

Baseret på min erfaring med en 2020 VW T-Cross med en lignende motoropsætning, kræver disse olietryk advarsler øjeblikkelig opmærksomhed. Den mørke oliefarve, du nævnte, var præcis hvad jeg bemærkede på min, og det viste sig, at jeg havde overskredet serviceintervallet med flere måneder. Efter at have taget den til værkstedet, fandt de ud af, at olien var begyndt at danne slam på grund af uregelmæssige olieskift. Reparationen involverede et komplet olieskift, nyt filter, og de tilføjede specielle olietilsatser for at hjælpe med at rengøre de resterende aflejringer. Den samlede pris var 165€, og det løste både advarselslyset og motorstøjen. For din Taos, har vi brug for mere specifik information for at give bedre vejledning: Aktuel kilometertal, Sidste olieskift dato, Type af olie der aktuelt bruges, Bemærker du nogen olielækage under bilen, Er advarselslyset konstant eller intermitterende? Regelmæssig vedligeholdelse er afgørende, at vente for længe mellem olieskift kan føre til alvorlig motorskade. Jeg vil helt klart anbefale at få den tjekket snart, da olietryksproblemer kan eskalere hurtigt, hvis de ikke bliver behandlet. Dette kommer fra en person med moderat erfaring i grundlæggende bilvedligeholdelse, primært med rutinemæssige service problemer og grundlæggende fejlfinding i løbet af flere års VW ejerskab.

(Oversat fra Engelsk)

Min Taos 2022 har 47043 km på kilometertælleren og fik sidste service for 3 måneder siden. Motorlydene er fortsat bekymrende, med en tydelig bankelyd, især ved koldstart. Efter at have tjekket oliepinden, ser olieniveauet normalt ud, men har den bekymrende mørke farve, der er nævnt før. Olietryk advarselslampen lyser nu oftere, især efter at have kørt i ca. 15-20 minutter. Der er ingen synlig olielækage under bilen, men advarselssymptomerne ser ud til at blive værre. Siden jeg postede, har jeg også bemærket en let motorvibration ved tomgang. Jeg har allerede planlagt en diagnostisk aftale for at forhindre potentiel motorskade. Jeg spekulerer virkelig på, om nogen har haft lignende symptomer og kan dele deres reparationsresultater.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg havde næsten identiske symptomer på min VW T-Cross. Bankelyden ved koldstart og øget hyppighed af advarselslamper matcher præcis det, jeg oplevede. I mit tilfælde var den mørke oliefarve og motorvibration tydelige tegn på oliekontamination, selvom niveauet var korrekt. Diagnosen afslørede metalpartikler i olien, hvilket forklarede trykadvarslerne. Reparationen omfattede: Komplet olien-systemskylning, montering af nyt oliefilter, skift til premium syntetisk olie, rensning af oliens opsugningsrør. Den samlede reparationsomkostning var omkring 450€, men det forhindrede mere alvorlig motorskade. Bankelyden forsvandt umiddelbart efter servicen, og advarselslamperne kom aldrig tilbage. Da din kilometertal er lig med min, tyder symptomerne stærkt på et tilstoppet oliefilter eller forurenede oliekanaler. Serviceintervallerne på disse motorer er ret strenge, selv små afvigelser kan forårsage problemer. Mit forslag ville være at bede værkstedet om at: 1. Kontrollere olietrykket med et mekanisk manometer 2. Inspicere oliefilteret for metalstøv 3. Teste olietryksensoren 4. Undersøge oliekvaliteten i kraftigt lys. På denne måde kan de bestemme, om det blot er forurenet olie, eller om der er mere alvorlige underliggende problemer, der kræver opmærksomhed.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for al feedback. Jeg ville give en hurtig opdatering siden mit første indlæg. Tog Taosen til værkstedet i går, og diagnosen bekræftede, hvad mange foreslog, betydelig oliekontaminering forårsagede trykproblemerne. Mekanikeren fandt metalpartikler i oliefilteret og noget slamophobning i oliekanalerne. De udførte en komplet oliesystemskylning, installerede et nyt oliefilter og brugte syntetisk olie af høj kvalitet. Rengjorde også oliepåfyldningsrøret, som var delvist tilstoppet. Total reparation kom til 475€, men bestemt værd at det. Motoren lyder allerede meget bedre, ingen banken mere under koldstart, og olietryksadvarselslampen er forblevet slukket. Vibrationen ved tomgang er også helt væk. Virkelig glad for, at jeg tog fat på dette hurtigt, før det førte til større motorskade. Vil helt sikkert holde mig til en strengere olieskiftplan fremover. At have frisk, ren olie og et korrekt fungerende oliefilter gør en enorm forskel for motorens ydeevne og levetid.

(Oversat fra Engelsk)