VW Taos Railtrykfølersvigt forårsager stall

Jeg havde lignende symptomer på min 2020 VW Tiguan TSI. Brændstofindsprøjtningssystemet viste intermitterende trykfald, hvilket udløste tændingskontrollampen og forårsagede alvorlige ydelsesproblemer. Fejlfunktionen i railtryksensoren forårsagede oprindeligt usædvanlig stall og betydeligt effekttab. Diagnosen afslørede, at tryksensoren sendte forkerte aflæsninger til ECU'en, hvilket gjorde brændstofindsprøjtningssystemet ineffektivt. Dette viste sig at være ret alvorligt, da forkerte aflæsninger kan føre til forkert brændstofblanding og potentiel motorskade, hvis det ikke kontrolleres. Reparationen krævede udskiftning af både railtryksensoren og rengøring af brændstofindsprøjtningssystemet for at fjerne eventuel forurening. Reparationsprocessen tog cirka 4 timer på værkstedet. Efter udskiftningen vendte motorens ydeevne tilbage til normalen, tomgangen stabiliseredes, og tændingskontrollampen slukkedes. I betragtning af de symptomer, du beskriver, lyder det meget lig det, jeg oplevede. En korrekt diagnose ved hjælp af en scanner vil bekræfte, om din railtryksensor er synderen. Dette er ikke noget at udsætte, da fortsat drift kan påvirke andre brændstofsystemkomponenter.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse med Tiguan. Det lyder præcis som det, jeg slås med på min Taos. Symptomerne passer perfekt, især den ustabile tomgang og effekttab, du nævnte. Brændstofindsprøjtningssystemet i disse motorer ser ud til at være ret følsomt over for tryksensorproblemer. Husker du omtrent hvor meget du endte med at betale for den komplette reparation? Har alt kørt problemfrit siden sensorskift, eller har du bemærket andre brændstofsystemrelaterede problemer?

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at du spurgte til opfølgningen. Siden reparationen er mit brændstofsystem kørt perfekt uden motorstop eller ydeevneproblemer. Signalen fra railtrykføleren fungerer nu korrekt efter udskiftningen. Den samlede pris var 240€ for udskiftning af trykføleren, inklusive dele og arbejdskraft. Det var bestemt værd at få det repareret hurtigt, da forkerte brændstoftrykaflæsninger virkelig kan beskadige indsprøjtningssystemet over tid. Motorens ydeevne vendte tilbage til det normale umiddelbart efter reparationen. Ingen mere effekttab, ustabil tomgang eller "Check Engine"-advarsler i de 6 måneder siden. Brændstofforbruget er faktisk blevet lidt bedre nu, hvor indsprøjtningssystemet får nøjagtige trykaflæsninger. Hvis dine symptomer matcher det, jeg oplevede, bør det at få trykføleren tjekket løse de problemer, du har med din Taos. Sørg bare for, at de foretager en korrekt diagnostisk scanning for at bekræfte, at det er det samme problem, før de udskifter dele.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg fulgte dit råd og fik den tjekket ud i dag. Diagnosescanningen bekræftede præcis, hvad du foreslog, en defekt railtrykføler. Problemerne med motorens ydeevne passede perfekt til din beskrivelse. Værkstedet opkrævede mig 280€ i alt, lidt mere end hvad du betalte, men stadig rimeligt i betragtning af det involverede arbejde. De færdiggjorde alt på ca. 3 timer, inklusive en grundig rengøring af brændstofsystemet. Forskellen i motorens ydeevne er som nat og dag. Ingen mere stalling, tomgangen er jævn, og kraftleveringen er tilbage til normal. Check engine-lyset forsvandt lige efter reparationen. Jeg er virkelig glad for, at jeg spurgte her, før jeg besøgte værkstedet. At have din erfaring som reference hjalp mig med at undgå at blive overopkrævet eller fejlagtigt diagnosticeret. Trykføleren var helt sikkert den primære årsag, ligesom du foreslog.

(Oversat fra Engelsk)