VW Taos Transmission Nightmare: TCU-fejlmeddelelse

Jeg havde meget lignende transmissionsproblemer med min 2019 VW T-Cross (nogle erfaringer med VAG-køretøjer). Symptomerne var næsten identiske, uregelmæssige gearskift, transmission der gik i nødmodus, og elektroniske problemer med gearskifterne, der ikke reagerede. Efter korrekt diagnose af transmissionen fandt mit værksted, at transmissionsstyreenheden faktisk var defekt. Bilcomputeren viste flere fejlkoder relateret til transmissionens styresystem. De bekræftede, at det ikke var et mekanisk transmissionsproblem, men snarere en elektronisk fejl i kontrolmodulet. Den samlede reparationsomkostning var 1000€, hvilket omfattede: Diagnostisk test, udskiftning af styreenhed, programmering og tilpasning, arbejdsomkostninger. Reparationen løste alle transmissionsproblemerne fuldstændigt. Gears skiftene blev igen glatte, og alle elektroniske funktioner blev gendannet. For at hjælpe med at give mere specifik rådgivning til din sag, kan du dele: Aktuel kilometertal, Advarselslamper der lyser, Hvornår problemerne først startede, Om problemerne opstår mere i kolde eller varme forhold, Specifikke fejlkoder, hvis du har dem. Disse detaljer vil hjælpe med at bestemme, om dit problem ligner det, jeg oplevede, og om du måske ser på en lignende løsning og omkostningsniveau.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for indsigten vedrørende transmissionskontrolenheden. Min nuværende kilometertal er 67349 km, og mit sidste service blev udført for en måned siden. Computeren viser specifikt fejlkode P0722, og transmissionsproblemerne begyndte at opstå gradvist i løbet af de sidste 2 uger. I starten kun ujævne skift, nu fremskridt til mere alvorlige gearkasseproblemer. Problemerne ser ud til at være konstante uanset motortemperatur. Check engine-lampen lyser intermitterende, normalt når transmissionskontrollen begynder at opføre sig. Ingen andre advarselslamper er til stede. Godt at vide om de elektroniske problemer som den underliggende årsag i dit tilfælde i stedet for mekanisk gearkasse reparation. Dine reparationsomkostninger lyder rimelige i forhold til, hvad jeg var bekymret for. Jeg får det tjekket med fokus på kontrolmodulet og automotive ECU diagnostik først.

(Oversat fra Engelsk)

Baseret på din fejlkode P0722 og symptomer, lyder det helt sikkert som det samme problem med transmissionsstyringen, som jeg oplevede. Denne kode indikerer typisk problemer med kredsløbet til udgangshastighedssensoren, hvilket direkte påvirker, hvordan transmissionsstyreenheden håndterer gearændringer. Efter min reparation lærte jeg, at VW transmissionsstyreenheder fra denne periode kan være følsomme over for elektrisk interferens og spændingssvingninger. Den gradvise progression af symptomerne, du beskrev, matcher nøjagtigt det, jeg gennemgik, startende med blot ujævne gearskift og forværring derfra. Diagnosen af transmissionen i mit tilfælde viste, at når disse styreenheder begynder at svigte, viser de ofte disse præcise mønstre: Initial uren skiftning, Progressiv forværring af gearskift, Intermitterende check engine-lamper, Til sidst udløser limp mode. Da din kilometertal og symptomer stemmer så tæt overens med det, jeg oplevede, og i betragtning af at de elektroniske problemer viser det samme mønster, mistænker jeg stærkt, at du har at gøre med den samme fejl i transmissionsstyreenheden. Det faktum, at problemerne fortsætter uanset motortemperaturen, understøtter yderligere denne diagnose. Den gode nyhed er, at når disse enheder først er udskiftet, giver de typisk årsvis pålidelig service. Sørg blot for, at værkstedet udfører korrekt programmering og tilpasning efter installationen, dette var afgørende for min reparations succes.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for den detaljerede information om reparation af din gearkasse-kontrolenhed. Fejlkoden P0722 og de symptomer, du fandt, matcher min situation perfekt. Min kilometertæller viser 67349 km, og problemerne begyndte at opstå gradvist i løbet af de sidste 2 uger, der udviklede sig fra ujævne skift til mere alvorlige gearkasseproblemer. Check engine-lyset blinker af og til, når gearkasse-kontrollen driller, men der er ingen andre advarselslamper til stede. Problemerne er ens, uanset motorens temperatur. Baseret på din erfaring med elektronisk snarere end mekanisk gearkassereparation føler jeg mig mere sikker på den potentielle diagnose og reparationsomkostninger. Dit punkt om, at VW gearkasse-kontrolenheder fra denne periode er følsomme over for elektrisk interferens, er særligt nyttigt. Jeg vil helt sikkert sørge for, at ethvert værksted, jeg besøger, fokuserer på korrekt diagnose og programmering af kontrolmodulet efter udskiftning. Reparationsomkostningerne på omkring 1000 € lyder meget mere rimelige, end jeg frygtede for de gearkasseproblemer, jeg oplever. Jeg planlægger at få det tjekket næste uge, med vægt på at kontrollere bilens ECU og gearkasse-kontrolenhed først, før jeg undersøger andre potentielle problemer. Tak igen for at hjælpe med at afklare, hvad jeg muligvis har at gøre med her.

(Oversat fra Engelsk)