VW Taos vil ikke starte: Fejl i startspærresystem - Reparation

Havde den samme immobiliserfejl på min 2020 VW Tiguan. Sikkerhedslyset blinkede konstant, og motoren stoppede få sekunder efter start, hvilket viste klassiske symptomer på aktivering af tyverisikringssystemet. Nøglesignalet blev ikke korrekt genkendt af immobilisersystemet. Efter at have kontrolleret flere potentielle årsager viste det sig, at nøgletransponderchippen skulle omprogrammeres. Immobiliser-bypassproceduren kræver specialiseret diagnostisk udstyr for at synkronisere nøglen med ECU'en. Dette er faktisk et almindeligt problem med VW-modeller fra den generation. Reparationen kræver de rigtige diagnostiske værktøjer og ekspertise i håndtering af immobiliseringsprogrammering. Reparationen tog cirka 2 timer på et værksted, der er specialiseret i VW-sikkerhedssystemer. Dette var ikke et større mekanisk problem, men kræver specifik ekspertise for at løses korrekt. Jeg vil foreslå at finde et værksted, der specifikt annoncerer immobiliseringsprogrammeringsfunktioner frem for en almindelig mekaniker. De symptomer, du beskriver, stemmer nøjagtigt overens med, hvad der sker, når nøgleprogrammering bliver beskadiget, og tyverisikringssystemet forhindrer motoren i at køre som en sikkerhedsforanstaltning.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse med Tiguan-immobilizerproblemet. Min blev fikset sidste uge, og fjernbetjeningen fungerer perfekt nu. Symptomerne var nøjagtig som du beskrev, sikkerhedslys blinker og motoren stopper lige efter start. Husker du cirka, hvor meget du betalte for omprogrammering af nøglen? Jeg spekulerer også på, om du har haft andre problemer med bilens elektronik siden reparationen? Jeg vil bare sikre mig, at problemet ikke vender tilbage på min Taos.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg fik min VW repareret for 45€, hvilket dækkede omprogrammering af nøglesignalet. Siden reparationen har startspærresystemet fungeret perfekt, ingen mere blinkende sikkerhedslys eller motorstop. Billedets elektronik, inklusive fjernstart og tændingskontrol, har fungeret perfekt i de sidste 8 måneder. Fejlen i bilens startspærre var udelukkende relateret til korrupt programmering, ikke hardwareproblemer. Efter at have besøgt en specialist, der korrekt diagnosticerede og reparerede nøgleprogrammering, har jeg ikke oplevet nogen tilbagevendende problemer. Nøgletransponderen kommunikerer nu korrekt med sikkerhedssystemet hver gang. Glad for at høre, at din Taos også kører korrekt nu. Disse startspærreproblemer kan være frustrerende, men når de først er korrekt rettet af en, der kender systemet, bliver de typisk ved med at være repareret.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg sætter virkelig pris på alle de hjælpsomme svar. Som opfølgning på min Taos-situation tog jeg den til en VW-specialist, der diagnosticerede og fik løst problemet med omgåelse af startspærren på ca. 3 timer. Det kostede mig 280 € for den komplette diagnosticering og omprogrammering. Problemet med sikkerhedslyset viste sig at være præcis, hvad der blev foreslået, nemlig at nøglesignalet ikke blev korrekt genkendt af tyverialarmsystemet. Værkstedet havde det rigtige diagnosticeringsudstyr til at omprogrammere transponderchippen og synkronisere den med bilens elektronik. Jeg har kørt i den i 2 uger nu uden problemer. Motoren starter perfekt hver gang, og al bilens elektronik fungerer, som den skal. Jeg er virkelig glad for, at jeg fandt et værksted, der faktisk vidste, hvordan man håndterer startspærreprogrammering i stedet for bare at gætte på problemet.

(Oversat fra Engelsk)