rainervogel27
VW Tiguan Diesel dør efter kort start, løsning af nøglesystem
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
rainervogel27 (Forfatter)
Tak for det detaljerede svar om immobiliserfejl. Min Tiguan havde næsten identiske symptomer, og den adfærd sikkerhedslyset viste, som du beskrev, stemmer nøjagtigt overens med det, jeg oplevede. Efter at have læst dette, tog jeg den til en VW-specialist, og de bekræftede, at det var et problem med tændingskontrolmodulet sammen med korruption af nøglesignal. Immobiliser-bypass og komplet nulstilling af nøgleprogrammering fik alt til at virke, motoren starter perfekt nu, og der er ingen sikkerhedslys mere. Jeg er virkelig glad for, at jeg ikke spildte tid med mekanikere, der måske ikke havde de rigtige diagnosticeringsværktøjer. Kan du huske omtrent, hvad reparationen kostede i dit tilfælde? Jeg er også nysgerrig på, om du har haft lignende startproblemer, siden du fik det repareret?
(Oversat fra Engelsk)
ManniWag87
Glad at høre, at din Tiguan kører korrekt nu efter at have fået den rigtige diagnose. Min reparation af startspærresystemet var faktisk ret overkommelig sammenlignet med, hvad jeg oprindeligt frygtede, kun 45 € for nulstilling af nøgleprogrammering. Tyverisikringssystemet har fungeret perfekt siden reparationen, uden problemer med at starte overhovedet. Nøglen er at finde en specialist, der virkelig forstår bilelektronik og har det rette diagnostiske udstyr til VW-sikkerhedssystemer. Når startspærreomgåelse og nøgleprogrammering er udført korrekt første gang, vender disse problemer typisk ikke tilbage. Det har været over 2 år nu, og min Touareg starter perfekt hver gang. De korte stop og problemer med sikkerhedslyset forsvandt helt efter reparationen. Set i bakspejlet, sparer det både tid og penge at gå direkte til en VW-specialist i stedet for at prøve flere generelle reparationsværksteder, der måske ikke forstår disse komplekse startspærresystemer i biler.
(Oversat fra Engelsk)
rainervogel27 (Forfatter)
Jeg sætter virkelig pris på al den hjælpsomme rådgivning her. Efter at have kæmpet med startproblemerne i uger, fik jeg endelig min Tiguan korrekt diagnosticeret og repareret. Værkstedet jeg fandt, er specialiseret i VW sikkerhedssystemer og løste problemet med det samme. Problemerne med fjernstart og tændingskontrol var præcis som beskrevet, de måtte foretage en komplet immobiliseringsbypass og omprogrammere sikkerhedssystemet. Den samlede pris blev 520€ inklusive diagnostisk tid. Mere end forventet, men værd at hver eneste krone, da bilen nu starter perfekt uden advarselslamper for sikkerhed. Jeg var nervøs for at prøve et andet værksted efter min dårlige oplevelse med den forrige mekaniker, men denne specialist vidste præcis, hvad de lavede med nøgleprogrammering. De viste mig endda de diagnostiske aflæsninger, der beviste, at det var en immobiliseringsfejl, der forårsagede den afbrydelse. Jeg er virkelig glad for, at jeg spurgte her først og fik peget i den rigtige retning i stedet for at spilde mere tid på værksteder, der mangler de rigtige diagnostiske værktøjer. Jeg har helt sikkert lært min lektie om at gå til de rigtige specialister for disse elektroniske sikkerhedssystemproblemer.
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
ManniWag87
Havde præcis de samme symptomer på min 2011 VW Touareg TDI. Sikkerhedslyset blinkede, når jeg forsøgte at starte, efterfulgt af øjeblikkelig stalling. Problemet viste sig at være et defekt startspærresystem kombineret med korrupte nøgle-signaldato. Det egentlige problem var ikke mekanisk, det var bilens elektronik, der ikke kunne genkende den programmerede nøgle. Selvom fjernbetjeningen kunne låse dørene op, forhindrede startspæren motoren i at blive ved med at køre. Mange almindelige værksteder kæmper med disse VW sikkerhedssystemer. Reparationen krævede specialiseret diagnostisk udstyr for korrekt at læse startspærerkoderne og omprogrammere nøgle-signalet. En certificeret VW specialist måtte udføre en komplet startspærre-bypass og nulstille, før nøglekrypteringen blev omprogrammeret. Dette er ikke et gør-det-selv-job, da det kræver programmeringsværktøjer på forhandlerniveau. Dette var en alvorlig reparation, der tog flere dage på grund af sikkerhedssystemets kompleksitet. Hvis dine symptomer stemmer overens med mine, kortvarig omdrejningstal, derefter stalling med sikkerhedslys, er det sandsynligvis den samme startspærefejl. Jeg vil stærkt anbefale at gå direkte til et værksted, der er specialiseret i VW sikkerhedssystemer, i stedet for en almindelig mekaniker.
(Oversat fra Engelsk)