matteofrost5
VW Tiguan Diesel: PCV-problemer forårsager effekttab
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
En 2012 VW Tiguan diesel oplever effekttab, tændt kontrollampe, ujævn tomgang og synlig udstødningsrøg, mistænkt for at være forårsaget af en defekt PCV-ventil. Disse symptomer stemmer overens med problemer med krumtapshusventilation, hvilket kan føre til olieforebrugsproblemer, vakuumlækager og øget motortryk, hvis det ikke bliver adresseret. En lignende sag med en VW Touareg bekræftede, at udskiftning af PCV-ventilen og relaterede komponenter løste problemerne, til en pris på omkring 360€. Hurtig reparation med OEM-dele anbefales for at forhindre potentiel motorskade.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
matteofrost5 (community.author)
Sidste service var for 3 måneder siden, og jeg vil gerne takke for det detaljerede svar. Fejlkoderne er P0171 og P2279, og symptomerne startede for ca. 2 uger siden. Oliekonsumptionen ser normal ud, intet mærkbart tab mellem kontrol. Tomgangen bliver særligt ujævn efter at motoren er varm, og problemerne med krumtapshusventilation ser værre ud i kolde morgener. Emissionssmog har en let blålig nuance. PCV-ventilen laver en let raslende lyd, som jeg bemærkede, mens jeg tjekkede motorrummet. I betragtning af de lignende reparationsomkostninger, du nævnte, ser dette bestemt ud til at være værd at tage fat på, før det forårsager mere omfattende problemer.
(community_translated_from_language)
konstantinwolf1
Tak for de yderligere detaljer. De fejlkoder (P0171 og P2279) sammen med de symptomer, du beskrev, matcher præcis det, jeg oplevede med min Touareg før PCV-reparationen. Den raslende støj fra ventilen er et afgørende tegn på, at systemet har brug for opmærksomhed. Den blålige røg og den ujævne varme tomgang bekræfter yderligere problemer med krumtapsventilation. Min bil viste det samme mønster, især med de kolde morgensymptomer, der var mere udtalte. Efter udskiftning af min PCV-ventil bemærkede jeg: Røgen forsvandt helt inden for 2-3 kørsler, Effekten vendte tilbage til normal, Tomgangen blev betydeligt mere jævn, Motoren kørte mærkbart mere stille. Det faktum, at dit sidste vedligeholdelsesarbejde var for nylig, men ikke fangede dette, tyder på, at PCV-fejlen udviklede sig hurtigt, hvilket er almindeligt med disse enheder. Den gode nyhed er, at du tager fat på dette nu, før vintervedligeholdelsesbehovet sætter ind, vil forhindre oliekontaminering og potentielt turbo slid. Reparationen er enkel, og de 360€, jeg nævnte, inkluderede arbejdskraft. Nogle værksteder kan tage mindre afhængigt af deres priser, men det vigtigste er at bruge rigtige OEM-dele til ventilationssystemet for at forhindre fremtidige problemer.
(community_translated_from_language)
matteofrost5 (community.author)
Jeg sætter pris på al denne information om reparation af PCV-ventilen og resultaterne. Baseret på det, du delte om reparationsomkostningerne og de synlige forbedringer efter reparationen, vil jeg planlægge et værkstedsbesøg i denne uge. Mine specifikke symptomer med røg, ujævn tomgang og ventilationsproblemer stemmer perfekt overens med det, du oplevede. Problemerne om morgenen i kulden og fejlkoderne, der matcher dit tilfælde, gør mig sikker på diagnosen. Da vedligeholdelsesomkostningerne ser rimelige ud på omkring 360€, og reparationen forhindrer mere alvorlig motorskade, giver det mening at gå videre med reparationen. Min største lettelse er at vide, at dette er et almindeligt problem med en ligetil løsning. Den blå røg og ventilstøj gjorde mig bekymret for mere alvorlige problemer. Nu kan jeg få dette løst, før fejlen i krumtapventilationen forårsager nogen varig motorskade. Jeg vil sørge for at anmode om OEM-dele som foreslået for at undgå fremtidige komplikationer.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
TIGUAN
konstantinwolf1
Efter at have haft at gøre med næsten identiske symptomer på min VW Touareg diesel fra 2010, forstår jeg din bekymring. Den ujævne tomgang og tab af effekt kombineret med røg er klassiske tegn på et svigtende PCV-system og problemer med krumtapsventilation. Efter at have bemærket lignende problemer, tog jeg min Touareg til et certificeret værksted, hvor de diagnosticerede et defekt krumtapsventilationssystem. Symptomerne matcher dine præcist, motoren ville køre ujævnt i tomgang og miste effekt under acceleration, med synlig udstødningsrøg. Den samlede reparation kostede 360€, hvilket omfattede udskiftning af PCV-ventilen og relaterede komponenter. Reparationen løste alle symptomer, og motoren vendte tilbage til normal drift. Vigtigst af alt forhindrede det potentiel langvarig skade på motoren. Dette er bestemt noget, der kræver øjeblikkelig opmærksomhed, da et defekt PCV-system kan føre til: Problemer med oliekonsumption, Vakuumlækager, Forøget indre motortryk, Potentielle turbokomplikationer Før jeg tilbyder mere specifik rådgivning, kunne du dele: Aktuel kilometertal på din Tiguan, Om du bemærker noget oliekonsumption, Om der er nogen specifikke fejlkoder, Hvornår symptomerne først opstod Disse oplysninger vil hjælpe med at bestemme, om dit tilfælde er lignende, og om yderligere komponenter muligvis skal inspiceres.
(community_translated_from_language)