100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

lara_kaiser3

VW Tiguan Flere Fejl Peger på Problem med Radarsensor

Min VW Tiguan 2010 diesel begyndte at vise flere fejlmeddelelser og systemfejl. Hastighedsmåleren viser advarselslamper og fejlmeddelelser, plus flere systemfejl er gemt i fejlhukommelsen. Forskning tyder på, at en fejl i radarsensoren kan forårsage disse problemer. Har nogen haft lignende symptomer? Søger feedback på diagnostiske trin og reparationer, især vedrørende radar kalibrering og udskiftning af sensor. Hvad gjorde dit værksted for at løse det, og hvad var den endelige reparationsomkostning?

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

erikhofmann1

Jeg havde et meget lignende problem med min VW Passat 2008 diesel. Som en med moderat erfaring med at arbejde på VW'er, troede jeg i første omgang, at det var et stort elektrisk problem, men det viste sig at være meget enklere. Det adaptive fartpilot- og kollisionsundgåelsessystem viste fejl, sammen med flere advarselslamper. Sikkerhedssystemerne var helt deaktiveret. Mit værksted opdagede, at radarsensoren bare var ekstremt beskidt, hvilket påvirkede alle førerassistentsystemer. Løsningen var ligetil; de rengjorde sensoren grundigt og kalibrerede systemet igen. Den samlede pris var 45€ for rengøring og diagnostisk arbejde. Siden da checker jeg regelmæssigt sensorområdet for at forhindre opbygning. For at hjælpe med at diagnosticere din specifikke sag, kunne du dele: De nøjagtige fejlmeddelelser, der vises, Om dette startede pludseligt eller gradvist, Om du for nylig har kørt under særligt beskidte forhold, Om der er blevet udført noget karrosseriarbejde nær sensorområdet. Symptomerne stemmer overens med det, jeg oplevede, men at kende disse detaljer vil hjælpe med at bestemme, om det er den samme rodårsag, eller om du måske har at gøre med en anden sensorfejl, der kræver mere omfattende reparationer.

(Oversat fra Engelsk)

lara_kaiser3 (Forfatter)

Seneste service blev udført ved 124100 km. Tak for det detaljerede svar. Fejlene opstod pludselig efter kørsel i kraftig regn. Aktuelle fejlmeddelelser er: Front Assist ikke tilgængelig, ACC kontrolsystemfejl, Parkpilotfejl. Der er ikke udført nylig karosserireparation. Rengøring af bilsensorerne selv løste ikke problemet. Kørehjælpsystemerne forbliver helt offline. Radarkalibrering virker som et logisk næste skridt, men jeg er tøvende omkring potentielle omkostninger, hvis sensoren selv skal udskiftes. At få det korrekt diagnosticeret, før jeg forpligter mig til reparationer. Nævnte dit værksted typiske omkostninger ved udskiftning af sensorer under din reparation?

(Oversat fra Engelsk)

erikhofmann1

Efter at have oplevet dette med min VW Passat, forstår jeg din bekymring over reparationsomkostningerne. De symptomer, du beskriver, især at alle førerassistentsystemer svigter efter kraftig regn, tyder stærkt på sensorproblemer. Selvom rengøring virkede i mit tilfælde, lyder din situation mere alvorlig, da rengøring selv ikke hjalp. Da mit værksted tjekkede, nævnte de, at sensorudskiftningsomkostninger typisk ligger på 600€-900€ plus kalibreringsgebyrer på omkring 200€-300€. Før du dog går videre med udskiftning, skal værkstedet tjekke sensorernes ledninger og forbindelser. Vandindtrængning kan korrodere forbindelserne og forårsage sensorfejl uden at kræve fuld udskiftning. Fejlkombinationen (Front Assist, ACC, Park Pilot) stemmer overens med mønsteret for en defekt forreste radarsensor. Disse sikkerhedssystemer er indbyrdes forbundne, hvilket forklarer kaskaden af fejl. Min mekaniker forklarede, at vandskade på radarsensorer desværre er almindelig i disse VW-modeller. Et tip til at spare penge: Nogle værksteder kan reparere vandskadede sensorer til ca. halv pris af en udskiftning. Det er værd at spørge om reparationsmuligheder, før du beslutter dig for en ny sensor. Sørg bare for, at de inkluderer korrekt kalibrering i ethvert reparationstilbud, da forkert kalibrering kan forårsage vedvarende systemfejl.

(Oversat fra Engelsk)

lara_kaiser3 (Forfatter)

Tak for at dele din erfaring og prisintervallerne. Jeg kom lige tilbage fra værkstedet, og det viser sig, at du havde ret i at kontrollere forbindelserne først. De fandt korrosion i den primære sensorconnector, hvilket forårsagede intermitterende fejl i alle førerassistentsystemer. Reparationen var meget billigere end en komplet sensorudskiftning. De rensede forbindelserne, påførte dielektrisk fedtstof og udførte en radarkalibrering. Den samlede pris var 280€, hvilket inkluderede diagnostisk arbejde og systemkalibrering. Alle sikkerhedssystemer fungerer nu korrekt. Værkstedet anbefalede regelmæssig inspektion af sensorområder og forbindelser, især under sæsonbestemt vedligeholdelse. De påførte også en vandtæt tætning omkring sensorhuset for at forhindre fremtidige problemer med vandindtrængning. Til alle andre, der står over for lignende problemer: antag ikke straks, at du har brug for en ny sensor. At få udført en ordentlig diagnose først kan spare betydelige penge, som mit tilfælde viser. Sikkerhedssystemerne i disse biler er ret robuste, ofte er det bare forbindelsesproblemer snarere end komplet sensorfejl, der forårsager disse udbredte fejl.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: