VW Tiguan Flere Sensorfejl Kræver Øjeblikkelig Reparation

Jeg havde et meget lignende problem med min 2015 VW Golf diesel. Efter at have kæmpet med fejlbehæftede sensorsystemer, opdagede jeg bobler, der dannede sig under gel-pude bag regnsensorhuset. Dette forårsagede flere elektriske fejl-koder og sensor-kalibreringsproblemer. Symptomerne matchede dine præcist: Regnregistrering holdt op med at virke, automatiske forlygter svigtede, og instrumentbrætbelysningens automatisering blev påvirket. Værkstedet bekræftede, at gel-puden var i forfald og forstyrrede sensorfunktionen. Reparationen involverede udskiftning af hele regnsensor-enheden og omkalibrering af bilens elektronik. Den samlede pris var 62€ inklusive arbejdskraft og dele. Reparationen tog cirka en time og løste alle problemer fuldstændigt. Før jeg foreslår dette som din definitive løsning, kunne du bekræfte: Er der synlige tegn på forringelse af gel-pude? Har du kontrolleret, om sensoren er fast monteret? Startede disse problemer gradvist eller pludseligt? Er der yderligere fejlkoder udover sensorrelaterede? Denne information vil hjælpe med at bestemme, om dit problem har den samme rodårsag. Selvom disse sensorer ofte svigter, er det værd at bekræfte de nøjagtige symptomer for at undgå unødvendig udskiftning af dele.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele de detaljer. I mit tilfælde opstod problemerne pludselig efter en usædvanlig varm sommer. Havde lige fået mit regelmæssige serviceeftersyn ved 23561 km sidste måned, hvor de faktisk bemærkede en forringelse af sensorens gelpude, men de flaggede det ikke som akut. Når jeg ser på sensorhuset i dag, kan jeg helt sikkert se små bobler, der dannes under overfladen, meget lig det, du beskrev. Auto-sensormonteringen ser solid ud, men lysføleraflæsningerne er tydeligt påvirket baseret på de diagnostiske koder, jeg har hentet. Prisestimatet fra din reparation giver mig et godt referencepunkt. Det ser ud til at være en rimelig løsning, hvis symptomerne stemmer så godt overens. Vil få lysføleren tjekket og sandsynligvis udskiftet næste uge.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at bekræfte forringelsen af gelpuden. Baseret på din beskrivelse og min tidligere erfaring med det samme problem, er dette helt klart et klassisk tilfælde af en defekt sensor forårsaget af varmeskader på gelpuden. De bobler, du bemærkede, er en klar indikator på, at lyssensoren er ved at svigte, hvilket stemmer nøjagtigt overens med, hvad der skete med min enhed. Den pludselige opståen efter varmt vejr er meget typisk for denne type sensorfejl. Da jeg fik min udskiftet, nævnte teknikeren, at ekstreme temperaturændringer ofte accelererer nedbrydningen af gelpuden, hvilket påvirker både regnsensor og lyssensorfunktionalitet. Da dit køretøj for nylig har fået service, hvor de spottede tidlige tegn på forringelse, og du nu ser synlige bobler, er det absolut den rigtige beslutning at udskifte enheden. Sensorkalibreringsprocessen efter installationen er afgørende, sørg for, at de inkluderer dette i servicen for at genoprette alle automatiske funktioner korrekt. Et tip fra min reparation: få dem til at kontrollere den omkringliggende gummitætning under udskiftningen. Nogle gange kan tætningen hærde fra den samme varmeeksponering, der beskadigede sensoren, hvilket kan føre til fremtidige problemer, hvis det ikke tages hånd om under udskiftningen af bilkomponenterne. Lyssensorreparationen bør løse alle dine nuværende symptomer, inklusive de automatiske viskerproblemer og problemer med forlygtekontrollen. Gem servicedokumentationen til garantiformål.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg kan se, at dette helt klart er det sensorproblem, jeg oprindeligt mistænkte. Symptomerne og tidslinjen passer perfekt med, hvad andre har oplevet. Boblerne i gelpuden, kombineret med timingen efter en varm sommer, bekræfter, hvad jeg skal gøre. De elektriske fejlsignaler og sensor kalibreringsproblemer er identiske med dem, der er beskrevet. Når jeg ser på mine diagnostiske koder igen, stemmer de nøjagtigt overens med en defekt regnsensor. Det er betryggende at vide, at dette er et kendt problem med en ligetil løsning. Jeg går videre med at bestille reparationen næste uge. Baseret på den delte erfaring, ser 62€ ud til at være en rimelig pris for dele og arbejdskraft. Jeg vil sørge for, at de tjekker gummitætningen under installationen og udfører korrekt sensorkalibrering efter udskiftning. Virkelig hjælpsomt at have bekræftelse fra en, der har haft de samme problemer med autosensorer. I det mindste ved jeg præcis, hvad jeg kan forvente nu, og kan undgå unødvendig yderligere diagnostik. Jeg opdaterer forummet, når reparationen er færdig, hvis andre støder på lignende problemer.

(Oversat fra Engelsk)