VW Tiguan Gearkasse Slirer: Momentkonverter Advarsel

Min VW Passat diesel fra 2019 havde næsten identiske symptomer: ujævn gearskiftning, knirkende lyde og advarselslamper der indikerede en fejl i momentkonverteren. Med en vis erfaring med automatgearproblemer genkendte jeg disse som klassiske tegn på problemer med konverteren. Efter at advarselslampen for gearkassen tændte, tog jeg den til et certificeret værksted specialiseret i reparation af automatgear. Diagnosen bekræftede en defekt momentkonverter, som forårsagede koblingsproblemet og den ujævne gearskiftning. Den komplette reparation omfattede: Afmontering af gearkassen, Udskiftning af momentkonverteren, Ny gearkasseolie, Nulstilling og adaptation af gearkassestyringen. Den samlede pris var 2120€ inklusive reservedele og arbejdskraft. Reparationen tog ca. 3 dage, men løste fuldstændig problemerne med gearskiftningen og advarselslamperne. Før jeg foreslår specifikke løsninger til din Tiguan, kunne du dele følgende informationer: Aktuel kilometertal, Hvornår symptomerne først opstod, Om gearkasseolien er blevet skiftet for nylig, Om problemet opstår mere i kolde eller varme forhold, Præcise fejlkoder fra diagnosen. Disse oplysninger vil hjælpe med at afgøre, om dit problem stemmer overens med den fejl i momentkonverteren, som jeg oplevede, og om lignende reparationer kan være nødvendige.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for dit detaljerede svar. Min Tiguan har nu kørt 49002 km og fik lige sit sidste service for 3 måneder siden. Gearkasseolien ser ren ud og blev skiftet under det service. Symptomerne begyndte at opstå gradvist i løbet af de sidste 2 uger, primært når gearkassen er kold. Når den er varm, reduceres slibe lyden, men den ujævne skiftning fortsætter. Momentkonverterens låse kobling synes at kæmpe mest under den første acceleration. Fejlkoderne peger på problemer med gearkassens magnetventil kredsløb og problemer med momentkonverterens koblings indgreb. Din reparationsløsning lyder lig den, som mit værksted foreslog. Oplevede du nogen tilbagevendende problemer med gearkassen efter reparationen?

(Oversat fra Engelsk)

Efter at have gennemgået præcis denne reparation på min Passat, kan jeg bekræfte, at disse symptomer stemmer overens med det, jeg oplevede før udskiftningen af momentkonverteren. Koldstartsadfærden og forbedringen efter opvarmning er særligt slående; dette var identisk med min situation og er et klassisk tegn på svigt af momentkonverterens låsefunktion. Min reparation har holdt perfekt i 30.000 km nu uden tilbagevendende problemer. Motorudsvingningerne og den ujævne skiftning forsvandt helt efter udskiftningen af momentkonverteren. Gearkassen griber nu jævnt ind, især i den kritiske koldstartsperiode, du nævnte. De solenoidkredsløbskoder, du fik, ligner meget mine. I starten håbede jeg, at det bare kunne være et problem med en solenoid, men værkstedet bekræftede, at konverterfejlen forårsagede disse elektriske symptomer. En komplet udskiftning af momentkonverteren var nødvendig for at forhindre beskadigelse af den automatiske gearkasse. Et tip fra min erfaring: Sørg for, at de udfører en komplet skylning af gearkassevæsken, når de monterer den nye konverter. Nogle værksteder forsøger at spare omkostninger ved kun at foretage et delvist væske skift, men dette kan føre til tilbagevendende problemer. Den samlede reparation kan virke dyr til omkring 2000 €, men det er langt billigere end at udskifte hele gearkassen senere. Jeg vil anbefale at få dette repareret snart, da fortsat kørsel med en defekt momentkonverter kan forårsage yderligere gearkasseskader.

(Oversat fra Engelsk)

Tak til alle, der delte deres erfaringer. Efter at have overvejet svarene og sammenlignet symptomerne, har jeg besluttet at gå videre med en komplet udskiftning af momentkonverteren hos min lokale transmissionsreparations specialist næste uge. De matchende symptomer, især problemer med koldstart og solenoidfejl, sammen med det succesfulde reparationsresultat, der er delt her, giver mig tillid til, at dette er den rigtige tilgang til mit transmissionsproblem. Konverterfejlen og symptomerne på automatgearet er for ens til at ignorere. Jeg sørgede for at drøfte et komplet transmissionsolieskift med værkstedet, som foreslået. De gav et tilbud på 2350€ for hele arbejdet, inklusive: Ny momentkonverter, Komplet skylning og påfyldning af væske, Alle nødvendige pakninger og tætninger, Arbejdskraft og programmering. Jeg vil opdatere, når reparationen er afsluttet. Koblingsproblemet skal løses, før det forårsager mere omfattende transmissionsskade. Jeg sætter virkelig pris på den detaljerede feedback, der hjalp med at bekræfte diagnosen og reparationstilgangen.

(Oversat fra Engelsk)