VW Tiguan sidder fast i transporttilstand efter servicebesøg

Havde det samme problem på min 2011 VW Touareg TDI efter rutinemæssig vedligeholdelse. Transporttilstanden er en køretøjsindstilling, som producenter bruger til forsendelse og opbevaring af nye køretøjer, hvilket sparer batteri og begrænser visse elektriske funktioner. Dette genaktiveres typisk, når mekanikere afbryder batteriet uden at følge korrekte procedurer. Dine symptomer stemmer nøjagtigt overens med, hvad der skete: død navigation, elektriske fejl og den besked om transporttilstand. Startspærresystemet bliver også forvirret i denne tilstand, hvilket kan forårsage yderligere elektriske problemer. Reparationen krævede en korrekt diagnostisk kontrol for at nulstille bilens konfiguration via hovedcomputeren. Mekanikeren skal bruge specialiseret VW-software til at deaktivere transporttilstanden og gendanne normale køretøjsindstillinger. Dette er ikke et alvorligt mekanisk problem, men det kræver professionel opmærksomhed med de rigtige diagnostiske værktøjer. Sørg for, at det værksted, du besøger, har VW-specifikt diagnostisk udstyr. Bilens computer skal have en komplet nulstilling og rekonfiguration for at løse disse problemer med det elektriske system. Uden de rigtige værktøjer kan de gøre situationen værre ved at forsøge manuelle reparationer.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for forklaringen. Jeg havde præcis det samme mareridt med transporttilstanden med min Tiguan sidste vinter. Efter et rutinemæssigt olieskift blev min startspærre skør, og bilens elektronik var helt ødelagt. Jeg måtte tage den tilbage og få en softwareopdatering for at rette bilens konfiguration. Jeg er bare nysgerrig, husker du cirka, hvor meget diagnose- og nulstillingsproceduren kostede dig? Min var omkring 180€, men priserne kan variere. Har alt fungeret korrekt siden reparationen? Jeg får lejlighedsvis et mærkeligt Nav-glitch, men intet større.

(Oversat fra Engelsk)

Efter min oplevelse med Touareg TDI transporttilstandsproblem, var den diagnostiske nulstilling faktisk gratis, da bilen var dækket af garantien. Forhandleren anerkendte, at den blev udløst under deres rutinemæssige service, så de håndterede bilens konfigurationsnulstilling uden beregning. Alt har fungeret perfekt siden reparationen, alle elektriske systemer, nøglefobfunktioner og immobilisatoren fungerer som de skal. Navigationen kører perfekt uden problemer. Det oprindelige problem blev helt sikkert løst ved korrekt deaktivering af transporttilstanden og genoprettelse af normale bilindstillinger. Det faktum, at du stadig oplever navigationsproblemer, kan tyde på, at dit system har brug for en komplet softwareopdatering. Det er værd at nævne dette under dit næste servicebesøg, da der muligvis er en nyere version tilgængelig, der kan løse disse mindre problemer.

(Oversat fra Engelsk)

Tak til alle for jeres input. Jeg fik det endelig løst efter at have besøgt min faste mekaniker. Den diagnostiske kontrol bekræftede, at det faktisk var Transport-tilstanden. Startsystemet var helt forvirret, og selv min nøglefob holdt op med at virke korrekt. Reparationen kostede mig 160€, hvilket inkluderede en komplet systemnulstilling og omkonfiguration af bilens computer. Min mekaniker forklarede, at de måtte bruge speciel VW-software til korrekt at deaktivere Transport-tilstanden og gendanne alle køretøjsindstillinger til normal. Den har kørt perfekt den sidste måned, ingen flere elektriske problemer, navigationen fungerer fint, og alle systemer er tilbage til normalen. Jeg har helt sikkert lært min lektie om at sikre, at mekanikere følger korrekte procedurer, når de afbryder batteriet under rutinemæssig vedligeholdelse. Taknemmelig for alle de hjælpsomme råd her, som hjalp mig med at forstå problemet, før jeg tog den tilbage til værkstedet. Det reddede mig fra at stresse for meget over potentielle større elektriske problemer.

(Oversat fra Engelsk)